Chery eQ1, velocidad específica T5, resumen de llegada al trabajo en Dongguan
Precio orientativo: 59.800~75.800.
La apariencia del Yi 2019 continúa el estilo general dinámico y moderno de la serie Yi. La cara frontal no está completamente cerrada, pero conserva la rejilla de entrada de aire trapezoidal invertida y la entrada de aire inferior. El techo suspendido y las ruedas de cuatro pétalos están muy de moda y son exquisitos, y las suaves líneas de la carrocería de dos colores aún brindan a la gente una sensación cálida y amigable. Además, el nuevo auto ha agregado: faros ennegrecidos, equipo de capota panorámica y recientemente agregado: rojo lava, azul cielo estrellado, gris titanio, tres colores exteriores para elegir. Su largo, ancho y alto son 3200*1670*1550 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 2150 mm.
El interior del nuevo coche ofrece a los consumidores dos colores contrastantes: azul y naranja. También está equipado con una pantalla LCD de control central de 10 pulgadas, panel de instrumentos LCD, asientos integrados de automóvil deportivo, volante multifunción de cuero y un apoyabrazos central y un compartimento de almacenamiento debajo del control central. Hay interfaces para asientos infantiles para los asientos del acompañante y traseros.
El nuevo coche está equipado con un motor síncrono de imán permanente, con una velocidad máxima de 100 km/h, y la aceleración medida de 0 a 100 km sólo tarda 18,25 segundos. Como vehículo eléctrico puro de clase A000, el rendimiento de los tres vehículos eléctricos sigue siendo la principal preocupación de los compradores de automóviles. En este sentido, el Little Ant 2019 está equipado con una batería de litio de alto rendimiento con una autonomía de crucero NEDC de 301 km. La carga rápida hasta el 80 % de la batería tarda solo 30 minutos y la carga lenta, 7 horas.
Velocidad específica T5
Precio orientativo: 7,29 ~ 104900.
El frontal de estilo familiar del Subi T5 incorpora el concepto de diseño "Kunpeng Wings". La rejilla de entrada de aire está decorada con tiras cromadas y se extiende hasta los faros de ambos lados, dándole una gran tensión visual. . La cintura lateral es estable, la forma de la cola es simple y completa, la luz trasera adopta un diseño de dos colores y el diseño del borde negro es tridimensional y moderno. Todo el vehículo da a la gente la sensación de ser alto y poderoso, dinámico y a la moda. Su largo/ancho/alto son: 4715×1830×1780 mm, y la distancia entre ejes es de 2760 mm, lo que también tiene ventajas obvias entre modelos del mismo nivel.
El excelente acabado del Bisu T5 se refleja bien en el interior. La pantalla táctil central suspendida de 8 pulgadas integra funciones como USB, Bluetooth, interconexión de teléfonos móviles, grabador de conducción, navegación e imágenes panorámicas de 360°. Al mismo tiempo, combinado con los botones y perillas físicos tradicionales que se encuentran debajo, es más conveniente y rápido de usar. El volante multifunción de cuatro radios forrado en cuero es de tamaño mediano y su parte superior redondeada y su parte inferior plana son muy elegantes. Junto con la decoración del marco plateado, se ve bien tanto visualmente como al tacto. El panel de instrumentos adopta un diseño de barril de tres anillos y el dial de la derecha es una pantalla LCD en color que integra información de conducción y el estado del vehículo, como monitoreo de la presión de los neumáticos, consumo de combustible, kilometraje, advertencia de desviación de la trayectoria del vehículo, etc. Es fácil y rápido de operar.
El modelo de transmisión automática T5 está equipado con un motor 1.5T con una potencia máxima de 110kW y un par máximo de 215N·m. La transmisión es una transmisión independiente 8AT y una transmisión manual de 6 velocidades que ganó. Premio Nacional al Progreso Científico y Tecnológico. Este 8AT aporta más economía; mejora la eficiencia de la transmisión y garantiza un vehículo suave y cómodo. El consumo mínimo de combustible cada 100 kilómetros anunciado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es de 7 litros.
Trabajo
Precio orientativo: 8,88 ~ 156800.
Yebo adopta una parrilla con patrón corrugado de estilo familiar. Las áreas de las luces antiniebla en ambos lados son muy dominantes y el diseño de tipo pasante de la parrilla inferior es más impactante. Está en línea con la estética china. Visto desde un lado, la carrocería es ancha y esbelta, y la distancia entre ejes de 2670 mm definitivamente no está en desventaja entre los SUV compactos. La cintura alta y pronunciada en el lateral y las densas ruedas de pétalos son muy dinámicas y atractivas. El largo, ancho y alto del Geely Job son 4519 × 1831 × 1694 mm (el tamaño de la versión Pro es 4544 × 1831 × 1713 mm) y la distancia entre ejes alcanza los 2677 mm.
En términos de interior, Geely Job también sigue el concepto de elementos chinos. Líneas planas y relajadas se combinan con grandes áreas de paneles decorativos plateados, dando a las personas un efecto visual simple y frío. En el centro de la consola central hay una pantalla multimedia de 8 pulgadas. Aunque solo se puede operar al tacto, no afecta en absoluto su sensación delicada y suave. El diseño del volante de fondo plano y la pantalla de información LCD completa hacen que la usabilidad y la experiencia visual de Geely Jobo sean muy buenas.
El sistema de potencia de 1,5 T proporcionado por Job no provocará la situación embarazosa de un caballo pequeño tirando de un coche grande. El Job 1.5T turbo se desarrolla conjuntamente con Volvo.
El motor con una potencia máxima de 130 KW y un par de 255 N.m puede explotar con un gran par a bajas velocidades y acelerar rápidamente. También cumple con las normas Nacional VI y tiene un consumo global de combustible de sólo 7,2 litros.
Los anteriores son algunos de los modelos que llegaron hoy a las tiendas de Dongguan. Si está interesado en los modelos anteriores, puede ir a la tienda para experimentarlos. Si tiene alguna pregunta sobre estos automóviles, deje sus valiosos comentarios o siga Dongguan Auto Observation. ¡Gracias por leer!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.