¿Qué historias interesantes tuviste en la materia tres de mujeres cuando estabas tomando el examen de licencia de conducir?

Soy una persona que se quema con mucha facilidad con el sol. Estaba practicando conducción en verano y hacía un calor sorprendente durante esos días. Luché durante días bajo el desprecio de un entrenador cruel. Después de conducir durante unos días, me parezco a mi amigo que acaba de regresar del Tíbet (compénsalo tú mismo). Llevaba zapatos planos de tela y la parte entre los pantalones y los tobillos estaba bronceada. Obviamente era diferente a mis pies y me sentía como yo.

Me encontré con un problema mientras practicaba andar en bicicleta. Siempre estoy nervioso, el manillar está apretado y no me relajo. Cada vez que un coche grande o una persona pasa a mi lado mientras conduzco, inconscientemente pierdo el equilibrio y me quedo atascado en él. Ahora, cuando aprendo a conducir un vehículo de motor, no tengo que preocuparme por perder el equilibrio como en una bicicleta, pero “cambiar de marcha e inclinarme sobre la línea” también es una gran prueba para mí. Los coches instructor de la escuela de conducción son de transmisión manual (parece que todo el que aprende a conducir tiene que aprender a transmisión manual). Creo que la posición de marcha y la palanca de cambios de esta transmisión manual son simplemente diseños antihumanos. Como conductor novato, necesito cambiar constantemente de marcha en el teléfono mientras conduzco, mientras también pienso en encender la señal de giro y estacionarme en la línea... Este método de procesamiento de subprocesos múltiples mantiene la CPU de mi cerebro funcionando a alta velocidad, lo que es fácil Si olvida un determinado enlace, no podrá mantenerse al día con la programación en su conjunto. Mi papá siempre decía que al conducir hay que "mantener los ojos y los oídos en todas direcciones". Desde que comencé a practicar la conducción, quise convertirme en "Nezha" y puedo manejarlo fácilmente con tres cabezas y seis brazos. Afortunadamente, el instructor les dio a nuestros estudiantes algunas fórmulas operativas y las tuvimos en cuenta con más práctica, gradualmente perfeccionamos nuestras habilidades de conducción. En resumen, cuando practiques el tema tres en la carretera, debes tener un corazón fuerte, tratar de ignorar los regaños del entrenador y concentrarte en practicar bien.

Sin embargo, también hay muy buenos estudiantes para quienes el entrenador no puede hacer nada. Por ejemplo, un compañero de clase estaba tan nervioso mientras practicaba el cambio de marchas que incluso rompió la manija al usar demasiada fuerza. Otro alumno, también por nerviosismo y porque el coche del instructor de la autoescuela se averió, fue tan torpe que incluso arrancó el volante de la camioneta mientras conducía, sin dejar a nadie con vida.

También hay algunos alumnos en la autoescuela que le dan dolor de cabeza al instructor. Estos estudiantes siempre son votados como "las caras más familiares del campus". Es posible que sean intrínsecamente malos para conducir este tipo de máquinas y de alguna manera nunca se gradúen. Había una hermana así que hizo el examen al mismo tiempo que yo. Es pequeña y, como sus extremidades son demasiado cortas para pisar las pastillas de freno, el autocar es pobre. El diseño del asiento también es inadecuado. Cada vez que se subía al auto, ajustaba su asiento a la posición más cercana al volante y traía de casa un grueso reposacabezas para colocarlo detrás de su espalda. En los pies llevaba muffins y zapatillas de deporte. Practicó la conducción muy en serio, pero se quedó atascada en la segunda prueba y se detuvo en el último momento. Se le descontaron puntos por fallar. También hay un compañero de clase, aunque sólo tiene veintitantos años, es un poco calvo. Solicitó el examen muy temprano, pero nunca lo aprobó. Siempre se queda atascado en el giro en S en el tema dos. Escuché que hice la segunda prueba tres veces, lo cual fue realmente desgarrador. Quizás sea el horóscopo el que no encaja en el carril. Posteriormente cambió de carril y aprobó el cuarto examen.

De hecho, conducir no es difícil. La práctica hace la perfección. Siempre que practiques mucho, básicamente podrás aprobar el examen de la licencia de conducir.