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¿Es real el coche suspendido Volkswagen?

Acabo de ver este video, se ve tan soñador. Pero no te emociones. Permítanme analizar desde los principios básicos cómo hacer realidad este "Coche Suspendido Volkswagen".

En primer lugar, el principio de levitación mencionado en este vídeo utiliza el magnetismo. Las leyes de los campos magnéticos deberían ser familiares para todos. Muchos países de todo el mundo utilizan trenes Maglev. Creo que esta tecnología se ha vuelto poco a poco familiar para la gente. Pero los trenes maglev pueden levitar porque hay pistas magnéticas superconductoras debajo del tren. El riel magnético repele la parte inferior del vagón, haciendo que el vagón quede suspendido en el aire, reduciendo la fricción con los rieles, permitiendo que el tren proporcione velocidades más altas con la misma potencia. Este es el segundo. Los beneficios de la levitación magnética no son limitados. a esto.

Bien, volvamos y hablemos de este coche de suspensión Volkswagen. El video afirma que hay abundantes recursos de campos magnéticos bajo tierra en Chengdu, y que el vehículo de levitación utiliza "pistas magnéticas naturales" hechas de minerales magnéticos naturales para hacer levitar el vehículo en el aire. En ese momento, ocurrió un problema.

Los polos magnéticos de los minerales magnéticos naturales son inestables. Uno puede estar en el nivel N hacia arriba, el otro puede estar en el nivel S hacia arriba, o el polo N y el polo S pueden estar en el mismo nivel. Si la parte inferior del automóvil va a suspenderse en el aire, los polos magnéticos debajo del automóvil deben ser consistentes con los polos magnéticos debajo del suelo. Para que un vehículo suspendido se mueva, debe poder cambiar automáticamente los polos magnéticos debajo del vehículo. Entonces, si el imán debajo del automóvil quiere cambiar sus polos magnéticos, se utilizará electromagnetismo superconductor. ¿Qué se puede utilizar como fuente de energía para la carrocería del automóvil? ¿energía nuclear? Por supuesto, es imposible. El reactor nuclear óptico es un gigante. Por lo tanto, para proporcionar energía a los vehículos flotantes, al menos debemos superar la tecnología de almacenamiento de energía existente. Además, después de que los minerales magnéticos naturales del subsuelo pasan a través de la superficie, el campo magnético se ha debilitado mucho y la tasa de utilización no es alta. ¿Qué tan difícil sería para un automóvil superar su propia masa más la de dos adultos? Entonces, el auto flotante Volkswagen, al menos, necesita tomar prestada energía eólica para lograr la levitación y viajar.

De hecho, hace unos años pensé en el método de levitación magnética. Debido a los puntos anteriores, abandoné este plan y lo reemplacé con electricidad estática. Porque hay un principio de la electricidad estática que está relacionado con el campo magnético, es decir, las cargas iguales se repelen y las cargas opuestas se atraen.

La idea en aquel momento era construir un platillo volante. El plan es erigir una antena encima del platillo volante que descargará electricidad estática en el aire sobre el platillo. En este momento, las moléculas de aire con electricidad estática serán atraídas por la carcasa metálica del platillo volante. En este momento, el platillo volante se elevará debido a la fuerza de tracción de las moléculas de aire. Cuando la fuerza de elevación es mayor que la masa del platillo volante, el platillo volante puede despegar. Además, la electricidad estática se controla mejor que la levitación magnética y casi no se ve afectada por las condiciones. Mientras haya aire, puede volar. Sin embargo, para lograrlo, todavía necesitamos avances en la tecnología de almacenamiento en baterías.