Política nacional sobre nuevas pilas de carga de energía
Análisis legal: Reducir o reducir el impuesto a la compra de vehículos y barcos de nuevas energías, abrir el acceso a vehículos eléctricos de pasajeros y cancelar las restricciones a los viajes y la compra de vehículos de nuevas energías. Recientemente, se han presentado una serie de medidas favorables. Las políticas están constantemente "aplastando" la nueva carga de energía en el sector de infraestructura. En julio de 2014, la Oficina General del Consejo de Estado emitió los "Dictamenes orientativos sobre la aceleración de la promoción y aplicación de vehículos de nuevas energías". En noviembre de 2014, el Ministerio de Finanzas emitió el "Aviso sobre recompensas propuestas para instalaciones de carga de vehículos de nuevas energías". En marzo de 2015, el Ministerio de Transporte El Ministerio de Finanzas emitió los "Dictamenes de Implementación para Acelerar la Promoción y Aplicación de Vehículos de Nuevas Energías en la Industria del Transporte". Los "Opiniones" señalaron que para 2020 comenzará a tomar forma la aplicación de vehículos de nuevas energías en la industria del transporte, llegando el número total de vehículos en autobuses urbanos, taxis, logística urbana y distribución a 300.000 instalaciones de servicio de apoyo a nuevas; Los vehículos de nueva energía estarán básicamente completos, la eficiencia operativa y el nivel de seguridad de los vehículos de nueva energía se han mejorado significativamente.
Base jurídica: "Disposiciones provisionales sobre la gestión de la trazabilidad del reciclaje y la utilización de baterías eléctricas para vehículos de nueva energía"
Artículo 6 Las empresas de producción y utilización en cascada de baterías seguirán las normas "Acerca de la La activación del "Aviso" del sistema de registro de codificación de baterías de energía para automóviles (Zhongji Han [2018] No. 73) requiere que se lleve a cabo la aplicación del código del fabricante y la presentación de las reglas de codificación, y que las baterías de energía o los productos de baterías de utilización escalonada sean producidos por la empresa. estarán codificados y marcados.
Artículo 7 Las empresas de producción de automóviles, reciclaje de automóviles desguazados, desmantelamiento y utilización integral deben solicitar una cuenta en la plataforma de gestión de trazabilidad (consulte los Apéndices 1 y 2 para conocer los materiales de solicitud). Cada empresa debe cargar información de trazabilidad en la plataforma de gestión de trazabilidad (ver Apéndice 3). Los fabricantes de automóviles deben enviar información de la red de servicios de reciclaje (ver Apéndice 4) y publicarla al público en el sitio web de la empresa.
Artículo 8 Los fabricantes de automóviles emitirán certificados de fábrica de vehículos de nueva energía nacionales dentro de los 15 días hábiles, y los importadores completarán el despacho de aduanas y la inspección y cuarentena de los vehículos de nueva energía importados dentro de los 15 días hábiles.
Artículo 9 Los vendedores que cooperen con los fabricantes de automóviles deberán presentar de inmediato la información del registro al fabricante del automóvil después de la venta del vehículo e informar al propietario del vehículo sobre los requisitos y procedimientos para actualizar la información del registro cuando la información del registro cambie. . Los fabricantes de automóviles deben cargar información dentro de los 30 días hábiles posteriores a la actualización de la información del registro de ventas del vehículo y del registro del propietario del vehículo.
Artículo 10 Los reparadores, empresas de arrendamiento de baterías, etc. que cooperen con los fabricantes de automóviles deben informar inmediatamente al fabricante del automóvil después de la reparación o reemplazo de las baterías eléctricas. Los fabricantes de automóviles deben cargar información de trazabilidad dentro de los 30 días hábiles posteriores a la reparación o reemplazo de la batería.
Artículo 11 Los puntos de servicio de reciclaje deben proporcionar información a los fabricantes de automóviles después del reciclaje y la entrega de baterías eléctricas usadas. Los fabricantes de automóviles deben cargar la información dentro de los 30 días hábiles posteriores a la devolución de las baterías usadas al almacén y su transferencia fuera del mismo.
Artículo 12 Los vendedores, reparadores, empresas de arrendamiento, etc. de vehículos de nueva energía que no hayan cooperado con los fabricantes de automóviles deberán presentar solicitudes a través de la plataforma de gestión de trazabilidad de conformidad con el artículo 7 y presentar solicitudes de conformidad con el artículo 9. El artículo 10 establece plazos para la carga de información a la plataforma de gestión de trazabilidad de forma estandarizada.
Artículo 13 Las empresas de reciclaje y desmantelamiento de automóviles desechados cargarán información dentro de los 15 días hábiles posteriores a la recepción de los vehículos de nueva energía desechados y emitirán un "Certificado de reciclaje de automóviles desechados" después de que las baterías eléctricas desechadas se desarmen y entreguen. cargarse dentro de los 15 días hábiles posteriores al envío de la base de datos.
Artículo 14, las empresas de utilización de escalón cargarán información dentro de los 15 días hábiles posteriores a que los productos de baterías de utilización de escalón salgan del almacén; las baterías de energía usadas generadas durante la producción, prueba, uso, etc. de las baterías de utilización de escalón se cargarán la información dentro de los 15 días hábiles posteriores a su devolución al almacén y transferencia fuera del almacén.
Artículo 15 Las empresas de reciclaje deben cargar información dentro de los 30 días hábiles después de recibir las baterías usadas en el almacén; cargar información dentro de los 30 días hábiles después de completar el reciclaje y el procesamiento final.