Red de Respuestas Legales - Derecho de bienes - Como uno de los mejores estudiantes de automóviles del país, elegí MG HS New Energy y me sentí realmente tentado.

Como uno de los mejores estudiantes de automóviles del país, elegí MG HS New Energy y me sentí realmente tentado.

Este mes mencioné MG EHS. En la primera mitad del año, cuando mi esposa y yo fuimos a realizar el mantenimiento del MG3, fuimos a la sala de exposición de MG después de cenar. Sólo planeaba comprar un auto. En los últimos cinco años, el desempeño del MG MG3 ha sido muy satisfactorio, sin fallas importantes, y el mantenimiento a tiempo también es aceptable. Tan pronto como entré a la sala de exposiciones, MG EHS me atrajo. EHS era el coche más grande y lujoso que vi en la sala de exposición y me atrajo mucho en ese momento. Posteriormente la familia decidió comprar un segundo coche. Después de eso, visité todas nuestras tiendas 4S, incluidos alrededor de 200.000 SUV de nivel medio de Honda, Toyota y Nissan. Después de conducir un rato, finalmente llegué al primer coche que vi, el MG EHS.

Mi coche suele estar aparcado delante de mi casa. La apariencia del MG EHS es realmente atractiva, especialmente el color único de este modelo híbrido. Parece que nunca ha habido un conflicto de colores en nuestra zona. Absolutamente único en la carretera.

La cara frontal del MG EHS es muy grande y el capó delantero se expande ligeramente, dando a las personas una sensación de estiramiento horizontal. Además, el coche en sí es muy ancho, por lo que la forma delantera del coche es visualmente dominante.

El doble escape y esta parte trasera muy redondeada hacen que todo el vehículo tenga un diseño elegante.

Observando detenidamente la forma de las luces traseras, la mano de obra es bastante buena. Las luces traseras son todas LED.

Este es el efecto después de la iluminación. Debido a que es de día, no es obvio. Es más hermoso por la noche.

En realidad, también me gusta ese aspecto de MG EHS. Los anchos pasos de rueda, los gruesos neumáticos y los elementos laterales le confieren un aire deportivo. Sería perfecto considerar instalar un pedal más adelante.

El maletero es muy plano, el umbral del suelo no es alto y hay un portón trasero eléctrico, lo que facilita el acceso a las cosas. El portón trasero eléctrico es especialmente amigable para niños y lesbianas. Es muy cómodo abrir el maletero y acceder a él.

También hay un techo solar panorámico. Para un modelo híbrido que cuesta más de 200.000 yuanes, la configuración EHS es simplemente demasiado alta.

Este debería ser el logo de la versión deportiva de MG. Este logotipo se encuentra en muchos lugares dentro y fuera del automóvil, y los detalles están en su lugar.

Como SUV insignia de la familia MG, el MG EHS está fabricado con excelentes materiales, excepto los paneles de las puertas de la cabina y la consola central, que están todos forrados en cuero. Incluso la consola central está hecha de materiales suaves. . Existe riesgo de imitación.

El espacio de la segunda fila es mucho mayor que el de mi MG3. Los cojines de los asientos son suaves y no sobresalen mucho en el medio. Las dos primeras filas tienen asientos independientes, que son amigables para personas de estatura estándar y no solo son frescos sino también cómodos.

La pantalla de control central puede mostrar mucha información. Escuché que MG está cooperando con una empresa de Internet. Siento que el sistema del automóvil es muy sencillo de usar y el control por voz es muy inteligente.

La pantalla de control central y esta pantalla LCD de control central pueden mostrar mucha información.

También disponemos de muslos de pollo grandes. En el pasado, sólo BMW tenía cambios electrónicos. Hoy en día, los automóviles de producción nacional han mantenido el nivel y muchos de ellos pueden equiparse con cambio de marchas electrónico.

El interruptor de encendido cromado de un toque tiene una sensación lujosa y deportiva.

El aspecto general de la primera fila del MG EHS.

Creo que el nivel de fabricación nacional de automóviles ha mejorado mucho. Siempre he creído en la calidad de MG desde MG3 hasta EHS, y también he visto su progreso a lo largo de los años, ya sea en el control de conducción o en los materiales de diseño del exterior y el interior. Espero que el próximo coche también sea un MG.