Quemarse al patinar
A diferencia de España, tiene un clima mediterráneo suave y es famosa por sus lagos y canales helados. Entonces, ¿por qué su rey se puso en contacto con los artesanos y les pidió que dejaran todo y fabricaran 7.000 pares de patines? Ya en 1572 existían pistas de hielo cubiertas, hockey, baile doble sobre hielo o Disney on Ice. Es poco probable que 7.000 españoles alguna vez oyeran hablar del patinaje sobre hielo, y mucho menos estuvieran dispuestos a pararse sobre superficies resbaladizas.
Adquisiciones españolas
Recuerde, hubo un tiempo en el que España controlaba la mayor parte del mundo, no sólo el Nuevo Mundo o África, sino también Europa. Una de ellas son las "Diecisiete Provincias", formadas por los Países Bajos, Bélgica, Luxemburgo y partes de Francia y Alemania. La duquesa de Borgoña adquirió estas tierras en 1482 cuando se casó con un miembro de la familia real española.
Los holandeses obtuvieron la parte original del trato. Ser la posesión española más septentrional de Europa significaba esperar semanas o meses incluso para tomar una pequeña decisión burocrática mientras la caballería o los barcos viajaban las 2.200 millas desde Ámsterdam a Sevilla.
Ya es bastante malo. Luego vino la Inquisición española.
Una conciencia tranquila
Durante este período, el Rey de España era también el emperador del Sacro Imperio Romano Germánico de la nación alemana. Esta es una de las razones por las que el Rey y la Reina de España tienen extrema fe en la Iglesia Católica Romana. En 1492, obligaron a los judíos y a * * * a convertirse o emigrar. Luego establecieron la infame Inquisición para erradicar a los ateos, librepensadores, falsos cristianos y "ex" judíos y * * * que sólo pretendían convertirse al catolicismo. La tortura, las confesiones forzadas y la quema en la hoguera eran métodos comunes utilizados para salvar las almas de aquellos considerados insuficientemente católicos.
Otro Martín Lutero
En 1566, el rey Felipe II de España recibió noticias inquietantes sobre su provincia más al norte. Allí, hombres como Martín Lutero y Juan Calvino habían sembrado las semillas del protestantismo, y las malas hierbas venenosas estaban echando raíces. Después de intentar un enfoque un poco más suave, Felipe envió tropas españolas con órdenes de utilizar cualquier medio necesario para ahuyentar a los holandeses. Pero en lugar de agradecer a Felipe II su preocupación por sus almas inmortales, los holandeses se rebelaron.
Felipe redobló sus esfuerzos. El resultado, por supuesto, fue que muchas provincias de los Países Bajos (incluso las católicas y la nobleza generalmente proespañola) se volvieron contra el dominio español. Sin embargo, no todos. Algunas ciudades estaban llenas de gente que todavía se consideraba católica y leal (o que no quería causar problemas), y se esforzaban por recibir y apaciguar a las tropas, como en 1572 11.
Los ciudadanos de Natón invitaron a las tropas invasoras a un banquete en un intento de negociar la rendición a España. Después de comida, brindis y amistad, el ejército reunió a 3.000 ciudadanos en una iglesia, los atacó con espadas y luego quemó vivos a los supervivientes. También se dispararon contra otras ciudades y se estima que 65.438+08.000 hombres, mujeres y niños fueron ejecutados.
Amenaza holandesa
La noticia pronto se extendió a otras partes de Holanda. Si la cooperación y la rendición no son una opción, la resistencia es la única opción. Pero no será fácil.
A finales de agosto de 1573, los españoles marchaban hacia Amsterdam, sin resistencia militar en las ciudades más pequeñas a lo largo del camino. Sus líderes consideraron desesperadamente opciones que eran casi inexistentes: el clima frío estaba a la vuelta de la esquina y era factible esconderse en el bosque sin siquiera evacuar a los residentes.
Holanda no tiene una posición defensiva elevada. Por el contrario, la mayoría de los pueblos de los Países Bajos son planos (la M holandesa significa "terreno bajo"), llenos de pantanos, lagos e incluso el fondo marino. El 25% del territorio del país está bajo el nivel del mar, y la mayor parte del resto está sólo ligeramente por encima del nivel del mar. ¿Cómo defiendes esta tierra? "Amsterdam
Sin cambios
Quizás inspirados por la historia bíblica de los israelíes que atrajeron a las tropas egipcias a su muerte en el mar fangoso, los líderes de Alkmaar decidieron un plan loco, este plan puede no funcionar : salvarán a su pueblo de las inundaciones. Los voluntarios se ponen a trabajar con palas y picos, cavando un agujero en la presa y el terraplén para que el agua del río no se vea afectada. Cuando llegaron los españoles, encontraron un gran lago poco profundo con tierras de cultivo. en el centro de la ciudad, apenas por encima del agua, y la ciudad asentada en una isla. Los habitantes inundaron la tierra con suficiente agua para hacerla demasiado poco profunda para los transportes del ejército, pero demasiado profunda para sobrevivir sin sucumbir al frío o al agua. Las flechas de los arqueros escondidos detrás de los árboles y las paredes de la presa no podrían cruzarla ni siquiera en un clima cálido, el agua frenaría a los atacantes, sin darles ningún lugar donde esconderse. Los españoles miraron la configuración y decidieron hacerlo. dar la vuelta en lugar de atravesar para que la ciudad no sufra daños.
Otras ciudades hicieron lo mismo, utilizando botes de fondo pequeños y rápidos para desplazarse con gran parte del terreno reducido a. En un mar interior improvisado, los españoles se retiraron a sus barcos y decidieron atacar el puerto de Amsterdam. Saben que se acerca el invierno, pero eso no parece ser un problema, ya que podría ser una solución. todas estas defensas de agua infranqueables se congelarán en caminos de hielo y conducirán directamente a los Países Bajos, hasta ahora impunes.
Los españoles observaron y esperaron, y después de unos meses, la flota holandesa quedó congelada en el puerto de Amsterdam, dándoles a los españoles la oportunidad de probar su estrategia. Aprovechando los barcos indefensos y la costa indefensa, se ordenó a las tropas españolas que marcharan a pie a través del hielo para atacar al Pato Sentado.
Mientras cruzaba con cuidado el hielo, me encontré con una aparición aterradora. A lo lejos, vieron a un ser humano oscuro y deforme avanzando hacia ellos a una velocidad alarmante, luego se dividió como una ameba y tomó su posición en todas direcciones.
Se acercan los problemas.
En aquella época los patines sobre ruedas eran desconocidos en España. Los soldados holandeses se deslizaron o volaron sobre el hielo a velocidades increíbles, a un alcance suficiente para disparar sus mosquetes, y luego se retiraron detrás de paredes de hielo como nunca antes habían visto los españoles. Al principio, los españoles pensaron que los holandeses estaban usando algún tipo de brujería luterana para plantar nuevos apéndices para poder caminar sobre el hielo como los caballos de guerra de Satanás. El duque de Alba, gobernador designado de España, recordó más tarde con admiración a regañadientes: "Era inaudito ver a un grupo de mosqueteros luchando así en el mar helado".
Alba no se quedó mirando por mucho tiempo. Ordenó una retirada rápida, o al menos la velocidad de los soldados españoles con los zapatos mojados y los dedos de los pies congelados. El capitán holandés lo siguió, sacando a Alva y a sus hombres del hielo y eliminando a cientos de ellos en el proceso. Los holandeses ganaron y ahora el general Alva finalmente se apoderó de un par de patines. Los envió de regreso a España con un mensaje: Si no queréis perder estas provincias lejanas, necesitamos tantas como sea posible, cuanto antes mejor. Por eso el Rey de España encargó 7.000 pares de patines. En un lago en las montañas, el ejército español comenzó a impartir lecciones de patinaje obligatorias para la próxima batalla.
Frío y cómodo
Por supuesto, los holandeses aprendieron a patinar con soltura desde una edad temprana y mantuvieron una cierta ventaja táctica, pero los españoles se volvieron bastante buenos patinando. Sin embargo, como defensores, los holandeses tienen una ventaja importante: pueden dejar que los españoles patinen aquí, literalmente, y cortando el hielo en posiciones tácticas, pueden atraer al enemigo a un profundo, a menudo fatal, hundido en el agua helada. La guerra duró 80 años, a veces estancada, a veces brutal y horrible. Finalmente, en 1648, las provincias holandesas y belgas expulsaron a los españoles, que ya estaban profundamente endeudados y diluidos por la defensa de su imperio en todo el mundo. Los holandeses continuarían utilizando y mejorando las inundaciones estratégicas como táctica defensiva, agregando pequeños fuertes para albergar caminos y puentes tácticos y, a menudo, plantando árboles a lo largo de caminos y puentes. Estos árboles pueden ser cortados por la mitad por fuerzas invasoras, creando una barrera casi impenetrable. La táctica de la "línea de flotación holandesa" fue eficaz durante casi cuatro siglos hasta que los bombarderos y paracaidistas de la Segunda Guerra Mundial la dejaron obsoleta.
Fuente aleatoria: Apron
A principios del siglo XIX, el ingeniero escocés John L. Macyadan inventó una tecnología de construcción de carreteras que utilizaba bloques de grava de aproximadamente 3/4 ″ de diámetro como superficie de la carretera. Con el uso, la grava se volvió más densa y tenía una superficie lisa y duradera. Como todos sabemos, la "grava" supuso una gran mejora con respecto a otras tecnologías de construcción de carreteras de la época, y las "caminos de grava" pronto estarían en todas partes del mundo. Cuando aparecieron los automóviles, el polvo se convirtió en un problema. En 1901, el ingeniero británico Edgar Hooley encontró una solución. Se topó con un camino de grava pavimentado con asfalto donde alguien había cubierto el derrame con escoria, un subproducto de la fundición de metales. absorbió el alquitrán, eliminó la viscosidad del alquitrán y evitó la acumulación de polvo. En menos de un año, Huli obtuvo una patente para la mezcla de escoria asfáltica, que se puede rociar fácilmente en caminos de grava. Road Co. en la década de 1920, el término "plataforma" se utilizaba para referirse a las pistas de los aeropuertos y, finalmente, incluía carreteras y superficies similares. La tecnología de grava de MacAdam, con la adición de alquitrán y escoria añadida por Hooley, todavía se utiliza. tecnología de construcción de carreteras en el mundo.
Este artículo se reimprime con permiso del Lector de baño del 25 aniversario del tío John. Este libro gigante está lleno de historias increíbles, hechos sorprendentes, curiosidades y datos interesantes. Orígenes famosos, juegos de palabras divertidos y todo lo que millones de seguidores leales esperan de la serie de lectura sobre el baño más vendida del mundo desde 1987.
La Asociación de Lectores del Baño lidera el movimiento para quienes aman la lectura. en el baño (y en cualquier otro lugar) presente Uncle John's Bathroom Reader es la serie de libros más antigua y popular del mundo, con más de 654,380 copias impresas.
Si te gusta lo que encontré hoy, Estoy seguro de que también disfrutarás leyendo en el baño, así que echa un vistazo.
Empresa