¿Qué pasa con el contrato de movimiento de tierras en "Liar"? Las tarifas y sanciones no se calculan en función de la distancia real.

Pero el punto más básico es que si hay una institución de arbitraje especificada en el contrato, debes encontrarla lo antes posible. Media si puedes. Si no, arbitrar. Si no presenta una demanda hasta el último paso, por supuesto, el tribunal es la última opción.

El precio basado en la distancia de transporte real que mencionó debe estar dentro del alcance del costo del proyecto. También puede coordinarlo con la agencia de gestión de costos local. Sin embargo, en el contrato rara vez se describe siquiera una descripción general del proyecto. A menos que sea un presupuesto, a menos que existan circunstancias especiales, se basa básicamente en la experiencia o en la distancia de transporte de residuos de excavación dentro de 3 km, más de 3 km, más de 15 km, más de 15 km.

Otra cosa, si leí bien, es que los volquetes caminan por la ciudad, pero antes de salir de la obra no se limpian bien las ruedas, o los vehículos no se cubren con geotextil, e incluso en los tramos de control de tráfico, se descargan. Los camiones están prohibidos durante el día. No se permite el paso durante horas restringidas, lo que resulta en multas por parte de la policía de tránsito, los departamentos de aplicación de la ley y los departamentos de administración de carreteras. Si este es el caso…no tiene nada que ver con el contrato, ¿verdad?