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¿Cuáles son las especificaciones de diseño del metro?

Análisis legal: el diseño de la organización de la operación del metro debe basarse en la planificación de la red de transporte ferroviario urbano, predecir el flujo de pasajeros y las necesidades de viaje de los pasajeros, formar un concepto de operación del sistema, aclarar las necesidades de operación y determinar la escala de operación, el método de operación y la gestión de operación del sistema. modelo.

Base legal: Especificaciones de diseño del metro

3.1.65438+

3.1.2 La previsión del flujo de pasajeros de la línea de metro debe basarse en la red de transporte ferroviario urbano, combinada con varios El momento de la construcción de cada línea y el desarrollo de las ciudades a lo largo de la línea, prediciendo datos de flujo de pasajeros iniciales, a corto y largo plazo, y analizando los riesgos de cambios en el flujo de pasajeros.

3.1.3 La escala de operación del metro debe determinarse con base en un análisis integral de los datos de flujo de pasajeros previstos y la demanda del servicio de línea, bajo el principio de mejorar la eficiencia del transporte y los niveles de servicio, reduciendo los costos de construcción y los costos operativos. .

3.1.4 El modelo de operación del metro debe aclarar el modelo de gestión de operación, despacho y comando de trenes, sistema auxiliar de operación, sistema de soporte de mantenimiento, organización del personal, así como el modelo de gestión, subsistemas y sistemas bajo diversos condiciones de operación, Relaciones entre personas y organizaciones.

3.1.5 El estado de operación del metro debe incluir el estado de operación normal, el estado de operación anormal y el estado de operación de emergencia. La operación del sistema debe realizarse en condiciones que garanticen la seguridad de todo el personal y los pasajeros que utilizan el sistema y sus instalaciones.

3.1.6 La configuración del cableado debe determinarse de manera integral en función de las condiciones de ingeniería bajo la premisa de cumplir con los requisitos de operación, gestión y seguridad de la línea.

Nota: Este método ya no es válido.