Caza de despegue y aterrizaje vertical
La Oficina Estatal de Propiedad Intelectual de China anunció una patente de aviación propiedad del Instituto de Investigación AVIC Chengdu, denominada "Un avión bimotor en tándem de despegue y aterrizaje vertical", que atrajo atención generalizada por parte de los internautas. Esta solución patentada se diferencia de los aviones de despegue y aterrizaje verticales existentes en apariencia y diseño. Utiliza dos motores conectados en serie para tener despegue y aterrizaje vertical y potencia de crucero.
La aparición de esta patente ha desencadenado debates sobre si China desarrollará aviones de combate de despegue y aterrizaje vertical. Si bien el J-20C de la película puede ser ficticio, la aparición de la patente arroja dudas sobre si el caza de despegue y aterrizaje vertical de China será una realidad en el corto plazo.
Los expertos tienen diferentes puntos de vista sobre la viabilidad de esta solución patentada. Algunas personas creen que la fortaleza de la tecnología aeronáutica de China tiene las condiciones para realizar el plan, mientras que otros creen que la urgencia de la demanda es el factor clave. El avión de combate estadounidense F-35B ha hecho realidad el concepto de "cuasi portaaviones" combinándolo con un buque de asalto anfibio. Algunos internautas creen que China puede aprender de esta experiencia para mejorar sus capacidades nacionales de defensa aérea y de respuesta a emergencias. Sin embargo, algunas personas creen que las necesidades del EPL no son urgentes y que debería utilizar el equipo existente como base para mejorar la eficacia del combate.
No importa cuál sea el punto de vista, la fuerza tecnológica de la aviación de China ha entrado en el "reino libre" y puede desarrollar varios aviones de combate excelentes según las necesidades. Esta patente de aviación de AVIC Chengdu proporciona una base técnica para que China desarrolle aviones de combate de despegue y aterrizaje vertical, pero su implementación aún depende de las necesidades del Ejército.
En las películas de ciencia ficción, las capacidades de despegue y aterrizaje vertical del J-20C dejaron una profunda impresión en la audiencia. Muchos internautas se preguntaron si el director Guo Fan tenía otra terrible historia interna. Independientemente de la realidad o no, esta imaginación ha despertado la atención y las expectativas de la gente hacia AVIC.
Finalmente, estamos de acuerdo con la opinión de Yang Wei, ingeniero jefe del J-20, de que la tecnología de aviación de China se ha embarcado en el camino de la innovación independiente sobre si China necesita aviones de combate de despegue y aterrizaje vertical. Depende de la demanda real. Esperemos y veamos si los aviones de combate de despegue y aterrizaje vertical se hacen realidad.