Patente de apariencia de faros

La popularidad del Honda Civic siempre ha sido alta entre los modelos compactos. La popularidad del prototipo Civic con puerta trasera tipo R que acaba de entrar en el campo de visión de todos no ha parado aún. Dong Ben es muy inteligente. Antes de que se lanzaran los once modelos Civic, lanzó el Civic con puerta trasera, que despertó el deseo de los consumidores de muchos fanáticos del TypeR. Porque quizás los consumidores que todavía esperan ver el Civic sedán o el hatchback tengan objetivos de compra de automóviles más claros después de ver los dibujos de patentes del Civic de nueva generación.

Se informa que se espera que la versión sedán Civic de undécima generación se lance en 2021 y será producida y vendida por los concesionarios de Dongben.

En comparación con el actual Civic de décima generación, el Civic de undécima generación es más estable y suave, y carece de un toque de deportividad y radicalidad. La parte frontal es algo similar al modelo insignia INSPIRE de Higashikata, y el Civic, más orientado al hogar, puede ser un inconveniente para muchos fanáticos de Honda en la actualidad.

Como se puede ver en la solicitud de patente, los faros de los 11 modelos Civic utilizan faros LED de matriz de ala similares a INSPIRE, que son nítidos y nítidos. Las franjas cromadas más largas y rectas también son similares al estilo del Accord y del INSPIRE. La ubicación y la forma de las luces antiniebla también chocan con el próximo Accord, como si se acercaran al diseño insignia de Honda. El diseño exterior del Accord actual es más joven que el de las generaciones anteriores, pero casi no tiene sentido en comparación con el deportivo Civic de décima generación.

Las cinturas superior e inferior en el costado de la carrocería son básicamente las mismas que el diseño del Accord, e incluso las partes cromadas son sorprendentemente similares. Las icónicas luces traseras estilo boomerang de las primeras diez generaciones del Civic también han sido rediseñadas y han vuelto a su forma normal.

El tren motriz actual del Civic básicamente puede satisfacer las necesidades de varios consumidores. Se espera que el nuevo modelo mantenga el tren motriz actual, un motor turboalimentado de tres cilindros 1.0T con 125 caballos de fuerza y ​​un motor turboalimentado de cuatro cilindros 1.5T con 177 caballos de fuerza. El sistema de transmisión se combina con una transmisión variable continua CVT. O Honda podría adoptar su sistema híbrido maduro en 2021.

De hecho, antes del Civic de décima generación, que encarnaba vívidamente el deporte, la apariencia del modelo era en realidad muy mediocre. Esto también hizo que el grupo de consumidores del Civic, principalmente personas jóvenes y de mediana edad, estuvieran más equilibrados. la base para la base de usuarios del Civic en el campo de los modelos compactos. Como modelo global, el estilo de diseño del Civic ciertamente no está limitado. Aunque el Civic de décima generación puede considerarse la generación más deportiva, no tiene un rendimiento de ventas estable en comparación con sus competidores del mismo nivel. Esto es algo que la marca debe considerar. Por eso, el Civic alguna vez tuvo movimiento y decidió hacer cambios en la undécima generación y volver a un diseño con un público más amplio.

El nuevo Civic no está exento de ventajas. Su apariencia es más elegante y hogareña. Pensando en los jóvenes propietarios de automóviles que conducen el 10 Civic, es fantástico tener un automóvil que sea lo suficientemente deportivo y moderno a la edad adecuada. Sin embargo, con el tiempo, el 11 Civic puede ser más adecuado para la actitud con los pies en la tierra. de estos propietarios de automóviles. Si necesitas hacer ejercicio, aún puedes encontrar a aquel que se niega a admitir la derrota "cada segundo" tras modificar su apariencia.

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Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.