Mercedes-Benz C1322 está ubicado en Y52y1 (válvula solenoide delantera derecha 1) de Y52 (conjunto de válvula de amortiguación del eje delantero derecho). ¿Qué está roto?

Este es un coche con suspensión neumática. Hay algo cilíndrico debajo del amortiguador de aire. Las dos válvulas con códigos de falla son cilindros. Si no hay ningún problema en la línea, puedes reemplazar el amortiguador delantero derecho.

Instalando una válvula de retención de amortiguación y un resorte en el cilindro, se puede ajustar la rigidez inicial y la rigidez elástica. El vástago del pistón de este tipo de compuerta es de una sola varilla, lo que puede reducir efectivamente la longitud total de la compuerta y ahorrar espacio de instalación. Sin embargo, el cilindro de compensación tiene una estructura compleja y un tonelaje de fuerza de amortiguación aplicable pequeño.

Por ejemplo, la patente de modelo de utilidad con número de patente 201020584783. 10. El número de anuncio de autorización es CN201818696U, el número de solicitud es 201020584796.7 y el número de anuncio de autorización es CN2065438.

Las dos patentes anteriores pueden eliminar los fenómenos de "vacío" y "bloqueo" en el cilindro de trabajo utilizando el espacio entre el cilindro interior y el cilindro exterior como cilindro de compensación, incluso cuando el vástago del pistón es un varilla única.