¿Cuál es la función del resorte de goma debajo de la cubierta del eje trasero de un triciclo diésel de doble potencia y cuatro velocidades?

SABS (SABS), en esencia, SABS es solo un conjunto de dispositivos mecánicos hidráulicos la función de la válvula sensora de carga es garantizar la proporción adecuada de la carga en las ruedas delanteras y traseras durante la conducción, para asegurar que las ruedas traseras no frenan durante el frenado de emergencia. Sabs utiliza cambios en la distancia (fuerza externa) entre la carrocería del automóvil y el eje para cambiar la fuerza de precarga del resorte y realiza los ajustes correspondientes a medida que aumenta la carga del vehículo, de modo que se puede obtener un frenado aproximadamente ideal bajo cualquier condición de carga. distribución. Se instala en la tubería entre el cilindro de freno principal y el cilindro de freno de la rueda trasera y consta de una carcasa, un émbolo, una válvula, un resorte, etc. El orificio de entrada de aceite de la carcasa está conectado con el orificio de salida de aceite del cilindro de freno principal y el orificio de salida de aceite está conectado con el cilindro de freno de rueda. Cuando la fuerza externa es pequeña, el émbolo sabs se empuja hacia el extremo derecho bajo la acción de la precarga del resorte, los dos orificios se conectan y la presión del cilindro maestro y del cilindro esclavo es igual. Cuando la fuerza externa es mayor que la fuerza de precarga del resorte, el émbolo se ve obligado a moverse hacia la izquierda, lo que hace que el émbolo entre en contacto con la válvula y cierre la válvula, cortando el paso desde el cilindro maestro al cilindro secundario si es el externo; La presión de fuerza continúa aumentando, el émbolo se moverá hacia la derecha y se desconectará de la válvula, la válvula se abrirá nuevamente y los cilindros maestro y esclavo se conectarán nuevamente. De esta forma, la acción repetida de la válvula proporcional permite ajustar continuamente la presión hidráulica del cilindro partido, es decir, la fuerza de frenado de la rueda trasera se ajusta continuamente.