Cuando corres 10 km en una cinta de correr, ¿la distancia real recorrida es inferior a 10 km?

Haz y responde tus propias preguntas. Siento que alguien en Zhihu no tiene un conocimiento profundo de la física de la escuela secundaria, lo que lleva a una respuesta incorrecta a esta pregunta. Abrí un nuevo tema para repetir esta pregunta que se ha discutido cientos de veces en los principales foros de carreras. poner las cosas en perspectiva. Esta pregunta se desarrolló a partir de "Desde la perspectiva del ejercicio, la mejora del metabolismo basal y la mejora de la resistencia, ¿cuál es la diferencia entre correr en cinta y correr al aire libre?" ==================================================== ========Primero, déjame explicarte mi situación para evitar que me digan que nunca he corrido. El volumen de carrera anual es de aproximadamente 1800-2000 km. Normalmente corro 10 km cada dos días y básicamente corro media maratón una vez al mes. Corre al aire libre cuando hace buen tiempo y corre en la cinta cuando hace mal tiempo. Hay muchos días lluviosos y brumosos en Shanghai. En general, el uso al aire libre y en la cinta de correr representa aproximadamente la mitad cada uno. Otro punto a tener en cuenta: mis varios avances en los resultados de 10.000 metros los hice todos al aire libre. Por el contrario, me resultó difícil lograr avances en la cinta. Pero creo que este es mi caso, y debe haber gente que obtiene mejores resultados en la cinta que al aire libre. ============================================ Inicio del texto: Dígalo de nuevo 100 veces, nos oponemos resuelta, firme y claramente a esas afirmaciones de que "las cintas de correr son más fáciles que correr en la carretera, ¡y correr 10 kilómetros en una cinta de correr en realidad cubre menos de 10 kilómetros"! (Ignore aquí el factor de resistencia al viento, que es casi insignificante para la gente común, a menos que esté corriendo en un día con mucho viento). En teoría, los dos son exactamente iguales. Situación 1: Estoy corriendo en la cinta, la velocidad de la cinta es 10 y avanzo a una velocidad constante de 10 km. En este punto, permanezco inmóvil respecto al suelo. Una hora después terminé de correr 10 km. Escenario 2: Imagine un tren de plataforma extralargo con una longitud de 10 km. Todo el tren se mueve a una velocidad de 10 km y yo estoy corriendo en el tren a una velocidad de 10 km en la dirección opuesta (el tren va de este a). oeste, y corro de oeste a este). En ese momento, estaba inmóvil con respecto al suelo. Una hora más tarde, corrí desde la parte delantera de la locomotora hasta el final de la locomotora y también completé 10 km. Si aún no puedes resolverlo, ¡vete a casa y continúa leyendo los libros de física de la escuela secundaria! ==================================================== ======================= Parece que todavía hay muchas personas que no entienden, incluido cierto médico. De nuevo, marco de referencia, marco de referencia. Cuando corres en una cinta, tu marco de referencia es la cinta, no el suelo, ¡no el suelo! ! ! El trabajo que realiza se aplica a su desplazamiento con respecto a ese cinturón, no a su desplazamiento con respecto al suelo. La distancia que se mueve en relación con el cinturón es la cantidad de trabajo que realiza. Cuando te mueves 10 KM con respecto al cinturón, tienes que hacer el trabajo de desplazarte 10 KM. Este trabajo es lo mismo que moverse 10 km con respecto al suelo. La situación 2 es para que todos comprendan el marco de referencia. Extienda la cinta de correr a 10 km, que es la situación 2.======================================= ======================================= El argumento más simple que ignora varios factores termina aquí. El siguiente es el proceso avanzado: Avanzado 1: De hecho, hay una ligera diferencia entre las situaciones 1 y 2. Hay una diferencia en el tamaño de la fuerza, que es la fuerza de fricción, pero esta fuerza no tiene nada que ver con la trabajo que realizas. Esta fuerza es causada por el funcionamiento del motor de una máquina, o del motor de un tren. La fuerza superada en la cinta de correr es la fricción entre el cinturón y la placa debajo del cinturón. Cuando su pie baja, el cinturón entra en contacto con la placa, lo que genera fricción y consume energía. ¿De dónde viene esta energía? Proviene del motor de la cinta de correr, que acciona la correa para superar esta fricción. Cuando corres en un tren, tus pies también aumentarán la fricción entre las ruedas del tren y el suelo, pero esta fricción es menor que la fricción entre la correa y la placa, pero esta fricción también es superada por el motor del tren. La situación 2 se puede cambiar a un cinturón de 10 km de largo deslizándose por el suelo. En este momento, las dos fuerzas serán las mismas. Por tanto, esta diferencia no tendrá ningún impacto en ti. Avanzado 2: varía de persona a persona. Algunas personas pueden encontrar las cintas de correr más agotadoras que correr al aire libre. El motivo es que estas personas no pueden controlar bien su velocidad y se ven obligadas a correr a una velocidad precisa y uniforme en la cinta, y a la velocidad deseada al aire libre. Cuando te obliguen, cansarás un poco más. Pero esto varía de persona a persona. Avanzado 3: Para las personas que pueden controlarse fácilmente para correr a una velocidad constante, correr al aire libre es más agotador que correr en una cinta. La razón es muy simple. Lo afectarán factores adicionales como la superficie irregular de la carretera, la grava, etc. Avanzado 4: Es normal sentirse más cómodo corriendo al aire libre que en una cinta. El aire es un factor importante. Lo que se respira cuando se corre al aire libre es aire fresco. la diferencia es pequeña, la distancia es más larga. Tampoco se puede ignorar.