El desarrollo y los problemas de Tianjin.
En primer lugar, el agregado económico está creciendo rápidamente
Como uno de los cuatro principales municipios de China, Tianjin es la ciudad costera abierta más grande del norte de China. Para promover el desarrollo económico de la región del Borde de Bohai, después de la Zona Económica Especial de Shenzhen y la Nueva Área de Shanghai Pudong, el gobierno central ha incluido la aceleración del desarrollo y la apertura de la Nueva Área de Tianjin Binhai en la estrategia nacional de desarrollo general y ha designado a Binhai como Nueva Área como área piloto nacional de apoyo integral a la reforma.
En los últimos años, la economía de Tianjin ha seguido desarrollándose rápidamente. En 2007, el PIB de la ciudad superó los 500 mil millones de yuanes, un aumento del 1,5% respecto al año anterior y 1,5 veces respecto a 2000. El PIB per cápita se acerca a los 60.000 dólares estadounidenses y los ingresos fiscales de la ciudad superan los 120 millones de yuanes, un aumento del 3,0%. En el campo de la apertura al mundo exterior, hasta ahora, la ciudad ha aprobado más de 20.000 proyectos de inversión extranjera, con una utilización directa acumulada de contratos de inversión extranjera que supera los 70.000 millones de dólares y una utilización real de la inversión extranjera que alcanza los 37.000 millones de dólares. Hay 128 empresas Fortune 500 que invierten en Tianjin, y Tianjin se ha convertido en una de las regiones con mayor retorno de la inversión extranjera en China. En los primeros 65.438+0.654,38+0 meses de 2007, el volumen total de importaciones y exportaciones alcanzó 65.438+0.654,38+0,7 mil millones de dólares estadounidenses, un aumento interanual del 2,7%, de los cuales las exportaciones fueron 6,8 mil millones de dólares estadounidenses. dólares, un aumento del 3,2%, las importaciones fueron de 4.900 millones de dólares, un aumento del 2,0%. Desde 2006, el comercio del puerto de Tianjin se ha convertido en el cuarto gran puerto de China en superar los 100 mil millones de dólares.
En segundo lugar, están creciendo una serie de industrias ventajosas.
La información electrónica, los automóviles, la metalurgia, la industria química, la biotecnología y la medicina moderna, las nuevas energías y la protección del medio ambiente son las seis industrias tradicionales ventajosas de Tianjin, con un valor de producción que supera el 70% de la industria de la ciudad. En la actualidad, la producción anual de teléfonos móviles de la ciudad supera los 654.380 millones de unidades, lo que representa una cuarta parte del total del país, y su producción de tubos de acero sin costura alcanza más de 2 millones de toneladas, ocupando el primer lugar en el país. La producción de automóviles alcanzó más de 400.000 unidades, lo que representa aproximadamente una décima parte de la producción nacional. En los últimos dos años, en los campos de petroquímicos a gran escala, aviación y fabricación de equipos, a medida que una serie de proyectos industriales nacionales y extranjeros de clase mundial se han asentado en Tianjin, una serie de industrias ventajosas emergentes han seguido abriéndose paso y crecer. En términos de industria petroquímica a gran escala: Tianjin ha sido identificada como la base de la industria petroquímica nacional y hemos lanzado una zona de industria química costera de 80 kilómetros cuadrados en la planificación costera. En la actualidad, más de una docena de las 500 empresas más importantes del mundo, incluidas Sinopec, Shell y Dow Chemical, se han instalado, y más de 20 proyectos con una inversión total de más de 654.380 millones de yuanes, incluido un millón de toneladas de etileno y 10 millones de toneladas de refinación de petróleo, han comenzado o están por comenzar. Muchos inversores chinos y extranjeros utilizan el "Houston" de China para mirar hacia el futuro del desarrollo de la industria química de Tianjin. En el ámbito aeroespacial, la primera planta de producción de Airbus en el extranjero, el proyecto de ensamblaje de aviones de la serie A320, con una inversión total de más de 7 mil millones de euros, se ha instalado oficialmente en Tianjin, y los primeros aviones despegarán desde aquí en 2009. Después de Seattle en Estados Unidos, Toulouse en Francia y Hamburgo en Alemania, Tianjin se ha convertido en la cuarta ciudad del mundo en tener una gran línea de montaje de aviones. Nuestra ciudad ha planificado una moderna zona industrial aeroportuaria con una superficie de 1.000 kilómetros cuadrados. scaa se ha establecido en la única base nacional de industrialización de ciencia y tecnología de la aviación civil de China, y una serie de grandes proyectos de apoyo a aviones, como el gran motor del vehículo de lanzamiento espacial de China y Memphis en los Estados Unidos, también se han asentado gradualmente. Tianjin se está convirtiendo en un destino importante para la transferencia de la industria de la aviación mundial. Las buenas perspectivas de inversión de Tianjin no sólo han atraído inversiones extranjeras. Este año, muchas grandes empresas estatales, incluidas COSCO, Sinosteel y China Zhongyi, trasladaron sus bases de producción a Tianjin o establecieron bases logísticas y de I+D aquí. En junio de 2007, el CSIC decidió construir la mayor base de construcción naval en el norte de China. Para entonces, la capacidad anual de construcción naval de Tianjin alcanzará los 3 millones de toneladas.
En tercer lugar, las funciones de los transportistas urbanos están mejorando cada vez más.
En los últimos años, la inversión en infraestructura de Tianjin ha seguido aumentando. En los últimos cinco años, la inversión en activos fijos de la ciudad ha crecido a una tasa anual promedio del 21%, con una escala de inversión anual promedio que supera los 130 millones de yuanes. Puertos: centrándose en el Centro de Logística a Granel del Sur de Xinjiang y el Centro de Logística de Contenedores del Norte de Xinjiang, los proyectos recientes del puerto de Tianjin, como una terminal de petróleo crudo de 300.000 toneladas, un canal de aguas profundas de 250.000 toneladas y un lote de contenedores de 6,5438 millones de toneladas. Los atraques se están acelerando. En 2007, el rendimiento de contenedores del puerto superó los 7 millones de TEU, convirtiéndose en el primer puerto del norte de China con un rendimiento de carga superior a los 300 millones de toneladas. En términos de construcción del aeropuerto, el Aeropuerto Internacional Binhai de Tianjin ha invertido 3 mil millones de yuanes para construir un nuevo edificio terminal de 1.654,38+0.000 metros cuadrados y una nueva pista. La capacidad de apoyo integral del aeropuerto estará entre las mejores entre los grandes aeropuertos nacionales. . Se espera que para 2065, 438+00, el aeropuerto de Tianjin se convierta en el segundo gran aeropuerto del norte de China con un tráfico anual de pasajeros de más de 10 millones de pasajeros. En términos de construcción de carreteras y puentes, el proyecto de tránsito ferroviario interurbano Beijing-Tianjin con una inversión de 12 mil millones de yuanes y una longitud total de 115 kilómetros se completó a finales de 2007 y se pondrá oficialmente en funcionamiento este año. Para entonces, el viaje entre Beijing y Tianjin se reducirá a menos de media hora. La segunda autopista Beijing-Tianjin-Tangshan también cumplirá las condiciones para su apertura al tráfico este año. Sobre la base de la Línea 1 del Metro, Tianjin tiene 5 líneas más en construcción o preparándose para iniciar la construcción. Para 2010, el kilometraje total del transporte ferroviario alcanzará los 130 kilómetros, ubicándose entre las principales ciudades del país. Impulsada por las inversiones en varios proyectos de infraestructura, la capacidad de transporte de tráfico de Tianjin ha mejorado considerablemente.
En cuarto lugar, profundizar integralmente las reformas.
En junio de 2005, el Consejo de Estado aprobó la Nueva Área de Tianjin Binhai como zona piloto nacional de apoyo integral a la reforma y la incluyó en la estrategia general de desarrollo nacional. Este es el mayor apoyo político brindado por el Estado a Tianjin. Actualmente, nuestra ciudad ha preparado y presentado un plan general para la prueba de reforma de apoyo integral de la Nueva Área de Binhai, que involucra principalmente 9 aspectos. El plan pronto será aprobado oficialmente por el Consejo de Estado. Desde 2007, nuestra ciudad ha logrado algunos avances en la reforma de las finanzas, la ciencia y la tecnología, el sistema económico relacionado con el exterior y el sistema de gestión administrativa y de tierras, entre los cuales la reforma financiera avanza sin problemas. Bohai Bank es el primer banco comercial por acciones de China, abrió sus puertas en junio de 2006 y tiene sucursales en otros lugares. El Tianjin Commercial Bank pasó a llamarse Banco de Tianjin y se le permitió operar en todas las regiones. Se ha establecido el primer Fondo de Inversión Industrial y Sociedad Gestora de Bohai con un monto total de 20 mil millones de yuanes y un aumento inicial de 6,1 mil millones de yuanes. En el ámbito de las relaciones exteriores, el país tomó la iniciativa al aprobar el establecimiento del área portuaria aduanera de Dongjiang, actualmente la zona portuaria aduanera más grande de China. Se convertirá en un espacio abierto con las mejores condiciones, las mejores políticas, la mayor eficiencia, el despacho aduanero más conveniente y el ambiente más relajado del país. Más de 100 kilómetros cuadrados de tierra fueron ganados al mar y 4 kilómetros cuadrados fueron cerrados por primera vez en febrero de 2007. Además, varios departamentos también están llevando a cabo algunos intentos piloto en áreas como la reforma agraria, la reforma tributaria y la reforma científica y tecnológica.
Verbo (abreviatura de verbo) Los intercambios internacionales aumentan día a día.
En los últimos años, Tianjin ha fortalecido los intercambios internacionales en cultura y deportes. Como una de las subsedes de los Juegos Olímpicos de 2008, Tianjin fue sede exitosa de la "Copa Mundial de Fútbol Femenino 2007" en septiembre del año pasado. Se han construido varias instalaciones deportivas modernas, incluido el Centro Deportivo Olímpico de Tianjin, con capacidad para 80.000 personas. Además, gracias a nuestra candidatura activa, Tianjin ganó el derecho a albergar los Sextos Juegos de Asia Oriental en 2013. Hoy también se celebrará la mundialmente famosa Cumbre de Crecimiento del Foro Económico Mundial "Davos".
Cuando aterrice en Tianjin en septiembre de 2008, se reunirán aquí cerca de 100 representantes de empresas multinacionales de todo el mundo. El rápido desarrollo de Tianjin ha atraído la atención del mundo. En 2007, el tráfico de pasajeros de la ciudad aumentó un 24%. El grupo de cruceros más famoso del mundo, la italiana Costa Cruceros, una filial de Carnival, ha designado oficialmente el puerto de Tianjin como su segunda ruta portuaria en China. El puerto de origen de cruceros planificado integrará el turismo interno con el turismo internacional y promoverá la región de Bohai Rim hacia el mercado turístico de alto nivel del mundo.
El último posicionamiento urbano del gobierno central para Tianjin es convertir a Tianjin en una ciudad portuaria internacional, un centro económico del norte y una ciudad ecológica con prosperidad económica, estabilidad social, ciencia y educación avanzadas, instalaciones completas y un hermoso ambiente. En los próximos años, Tianjin promoverá aún más el desarrollo y la apertura de la Nueva Área de Binhai y se esforzará por lograr un desarrollo científico, armonioso y pionero.
Nuestro objetivo es: alcanzar un nuevo nivel de desarrollo económico, el PIB de la ciudad alcance los 800 mil millones de yuanes y el ingreso per cápita supere los 8.000 dólares estadounidenses, lograr nuevos avances en el desarrollo y la apertura, llevar la vida de las personas a un nuevo nivel; Para crear una nueva situación de armonía social, la construcción urbana y rural ha adquirido un nuevo aspecto y se ha mejorado el entorno ecológico.
Al mismo tiempo, el desarrollo económico y social de Tianjin todavía enfrenta algunas dificultades y problemas prácticos. Debemos ser conscientes de ellos, tomarlos en serio y resolverlos de manera específica. Por ejemplo, cómo mantener y aprovechar aún más las ventajas del desarrollo económico y social. La ventaja del desarrollo tardío de una región proviene principalmente de cinco aspectos: introducción de tecnología, innovación institucional, cambio estructural, expansión de escala y recursos de factores. Desde la reforma y apertura, Tianjin ha aprovechado estas ventajas para lograr un rápido desarrollo. Estar en un nuevo punto de partida requiere que hagamos cambios importantes en nuestras ideas, formas de pensar, ideas y métodos de trabajo. Para promover un mayor desarrollo económico y social en Tianjin, debemos mejorar aún más el sentido de crisis, urgencia y responsabilidad, y dedicar más sabiduría y sudor que antes. Por ejemplo, cómo mejorar aún más la competitividad general de la economía real. En los últimos años, la escala económica de Tianjin se ha expandido rápidamente, pero cómo hacerla más fuerte y más grande, mejorar el liderazgo de la industria y las capacidades de innovación independiente, y crear una serie de marcas reconocidas con fuerte influencia a nivel nacional e incluso internacional son cuestiones importantes que merecen gran atención. atención y tema de investigación. Por ejemplo, cómo mejorar aún más las capacidades de recolección y radiación. Para construir un centro económico del norte y mantener un buen y rápido impulso de desarrollo, debemos confiar en fuertes capacidades de aglomeración y radiación, aprovechar plenamente el papel central de Tianjin en la asignación eficiente de recursos y ganar continuamente impulso de desarrollo conectando países nacionales y extranjeros y sirviendo a las provincias. , comunidades autónomas y municipios. Una industria de servicios altamente desarrollada es la clave para mejorar las capacidades de aglomeración y radiación de las ciudades de los centros económicos. La proporción de la industria de servicios de Tianjin en el PIB regional sigue siendo baja. Esto no es sólo una brecha, sino también un problema potencial que debemos resolver lo antes posible. Por ejemplo, cómo aliviar las limitaciones ambientales y de recursos. Tianjin es una economía urbana con "ambos fines exteriores" y depende en gran medida de recursos y energía externos. Debemos prestar atención al impacto de las limitaciones ambientales y de recursos en el desarrollo económico y social, hacer grandes esfuerzos para resolver cuestiones pendientes como los recursos hídricos, la energía y la tierra, y mejorar nuestras capacidades de desarrollo sostenible.