¿Qué altura debe tener el edificio para instalar luces de obstrucción de la aviación?

De acuerdo con las normas técnicas de las zonas de vuelo de mi país y las disposiciones del Convenio de Aviación Civil Internacional, los edificios o estructuras independientes con una altura superior a 45 metros en la zona de vuelo, así como los edificios o estructuras a más de 60 metros sobre el suelo. o superficie del agua, deben estar equipados con luces de aviación nocturna que no puedan interrumpir la iluminación de obstáculos.

¿“Código de Diseño Eléctrico de Edificios Civiles” JGJ16-2008? Tabla 10.3.5 Utilizar luces de obstrucción aérea de intensidad media a una distancia de 90 metros del suelo.

Depende principalmente de si está en el canal. ¿Según el "Código de Diseño Eléctrico para Edificaciones Civiles" (JGJ16-2008)? Artículo 10.3.4, es decir, comenzando desde el centro de la pista del aeropuerto, la línea de extensión de la pista es de 15 km en ambas direcciones y el ángulo de divergencia es de 10 grados, y la relación entre la altura del edificio y la distancia desde el extremo de la pista excede 0,01 . Nota: La altura de este edificio se calcula a través de la diferencia de altitud, porque la altitud del edificio no es necesariamente la misma que la del aeropuerto. Se puede calcular de forma aproximada utilizando Google Earth.

Desde una perspectiva de desarrollo, considerando que los helicópteros son cada vez más comunes en las grandes ciudades, personalmente creo que deberían instalarse edificios de gran altura por encima de los 100 metros en las grandes ciudades, pero no existe ninguna normativa para ello. .

Primero debe haber un avión volando de regreso. La altura de instalación de las luces de obstrucción de la aviación supera los 90 m, la intensidad de la luz es media y el resto es baja. La caja de control GZK para luces de obstrucción de aviación la proporciona el fabricante. La caja de control GZK para luces de obstrucción de aviación (tipo exterior) debe estar equipada con un protector contra sobretensiones.

Depende de su área de cobertura y de la clasificación local de edificios de menos de 100 metros. Las luces de señalización de aviación deben estar dentro de 4 y el intervalo de destellos de iluminación debe ser una luz estándar. Si hay más de 4 edificios emblemáticos, no es necesario. Algunos realizan posicionamiento GIS.