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Derecho de bienes - ¿Cuántos barcos de tonelaje en China deben estar equipados con AIS? El "Reglamento sobre la gestión de sistemas de cartas electrónicas y equipos de sistemas de identificación automática para buques de navegación nacionales" de la Administración de Seguridad Marítima de China (Hai Chuan [2010] No. 156) exige que todos los buques matriculados en China entre 200 años brutos tonelaje y 500 tonelaje bruto Los buques de navegación costera y los buques autopropulsados que participan en aguas costeras y operaciones de construcción submarina deben ser remolcadores todos los buques de 100 tonelaje bruto o superior que naveguen en la línea principal del río Yangtze, línea principal del río Perla, Beijing-Hangzhou; Canal y el río Huangpu, así como los buques de menos de 100 toneladas brutas, los petroleros y los portacontenedores deben estar equipados con equipos AIS de Clase A o Clase B que cumplan con los requisitos.
¿Cuántos barcos de tonelaje en China deben estar equipados con AIS? El "Reglamento sobre la gestión de sistemas de cartas electrónicas y equipos de sistemas de identificación automática para buques de navegación nacionales" de la Administración de Seguridad Marítima de China (Hai Chuan [2010] No. 156) exige que todos los buques matriculados en China entre 200 años brutos tonelaje y 500 tonelaje bruto Los buques de navegación costera y los buques autopropulsados que participan en aguas costeras y operaciones de construcción submarina deben ser remolcadores todos los buques de 100 tonelaje bruto o superior que naveguen en la línea principal del río Yangtze, línea principal del río Perla, Beijing-Hangzhou; Canal y el río Huangpu, así como los buques de menos de 100 toneladas brutas, los petroleros y los portacontenedores deben estar equipados con equipos AIS de Clase A o Clase B que cumplan con los requisitos.