¿El Iveco Wolfson RV de Liu Guo cuesta solo 398.000? Foto real de la casa rodante tipo C de Wei Jiayike

El Iveco National VI en el que todo el mundo había estado pensando finalmente se presentó en el Salón del Automóvil de Guangzhou el mes pasado. A estas alturas, Iveco Wolfson ha entrado de lleno en la era Nacional VI. Actualmente hay algunos modelos de National 5 a la venta en el mercado y se encuentran en la etapa de cruce de National 5 que reemplaza a National 6. De hecho, las empresas de vehículos recreativos obtuvieron el nuevo modelo de chasis antes del lanzamiento oficial de Iveco. Hoy presentamos un vehículo recreativo tipo C modificado por Liu Guo Iveco Wolfson. Este es un modelo nuevo de Tujia RV. El precio orientativo actual es de 398.000 yuanes.

165438+A principios de octubre, este RV acaba de salir de la línea de producción. A excepción del simple arte latte, no se pega ningún logotipo de marca y la imagen general es simple y limpia. Lo más destacable de este coche es que está basado en la última versión de la versión National VI de Iveco Wolfson. En realidad, toda la parte delantera es casi igual a la versión National V.

Desde un ángulo lateral de 45°, la impresión del conjunto del vehículo es bastante satisfactoria. Debido a que el cuerpo es simple, deja más espacio para que los usuarios lo decoren más tarde y es mejor mantener una imagen limpia. La frente es redonda y llena, la frente es plana. Las dimensiones totales del vehículo son 5990×2360×3100 (mm) y la distancia entre ejes es 3450 mm. El panel de la pared exterior del vehículo adopta una estructura de carrocería de material compuesto tipo sándwich y la capa exterior es una placa de aluminio de aviación.

Echemos un vistazo a la parte trasera del coche. El panel del maletero es muy plano y la parte trasera del automóvil se ve limpia y ordenada, sin códigos QR sofisticados y desagradables. Este coche utiliza las luces traseras rectangulares originales de Iveco Wolfson y también está equipado con luces de freno montadas en lo alto. En comparación con la anchura de la carrocería de 2,36 metros, la vía de las ruedas traseras no difiere mucho. Aunque parece que la rueda trasera está un poco retraída, la forma general está más coordinada y no parece demasiado pesada.

El lado izquierdo de la carrocería de este automóvil tiene algunas funciones más que el lado derecho, como el puerto de carga de 220 V del automóvil original, el puerto de inyección de agua, el tanque de aguas negras y los compartimentos de almacenamiento no penetrantes.

Aunque los compartimentos de almacenamiento en la parte trasera no están conectados, el extremo que podemos ver es similar al compartimento de almacenamiento de tipo pasante, excepto que es un poco problemático colocar el equipaje en un lado, el espacio de almacenamiento. Realmente no es pequeño. De hecho, el coche real lo compró una pareja joven y la caja de almacenamiento ahora está llena de su equipaje.

El lado derecho de la carrocería del automóvil es principalmente la escotilla y la puerta del pasajero, y rara vez intervienen otras funciones.

La ducha externa cerca de la puerta utiliza una ducha de drenaje de conexión rápida.

En el techo se instala un parasol manual sueco Thule, con iluminación exterior debajo.

La apertura de la trampilla derecha es del mismo tamaño que la trampilla izquierda, excepto que esta trampilla sólo se utiliza para equipar la cocina exterior.

Este automóvil utiliza una estufa diésel con función de oxigenación de meseta, que es conveniente para algunos conductores en áreas de meseta.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.