A los no residentes les cuesta mil yuanes más obtener una licencia de conducir.
Investigación del periodista de Tianjin; & ampmdash
Los extranjeros para aprender a conducir en una escuela de conducción tienen que pagar más de 1.000 yuanes.
¿Estás registrado en Tianjin o en el extranjero? Recientemente, un periodista llamó al Sr. Wang, el responsable como conductor de la escuela de conducción Volkswagen de Tianjin, para preguntarle sobre asuntos relevantes. La primera pregunta que hizo la otra parte fue esta pregunta. Más tarde, el Sr. Wang presentó que el costo de la matrícula para el examen del permiso de conducir C1 es de 3.400 yuanes para los residentes de Tianjin y de 4.300 yuanes para los no residentes locales. El contenido de aprendizaje es el mismo, pero este último requiere más tiempo de estudio que el primero. Por motivo de residencia registrada en el extranjero&; presione las letras mayúsculas. , por lo que la matrícula es alta. Dijo el Sr. Wang.
El maestro Wang explicó que cuando el departamento de control de tráfico de la Oficina de Seguridad Pública Municipal de Tianjin determina el número de lugares para los exámenes, existe un límite de cuota para estudiantes con matrícula extranjera, generalmente de 6 a 1, es decir, 6. los estudiantes con registro local se asignan a 1 persona de fuera de la ciudad. Los estudiantes con residencia registrada en otros lugares a menudo no pueden realizar los exámenes al mismo tiempo que los estudiantes con residencia registrada local. El tiempo que los estudiantes extranjeros matriculados estudian en las escuelas de conducción es generalmente 1,5 veces mayor que el de los estudiantes matriculados localmente durante cuatro meses, mientras que los estudiantes extranjeros matriculados generalmente estudian en las escuelas de conducción durante unos seis meses.
Las escuelas de manejo en Tianjin son así. Esto está determinado por las políticas de los departamentos pertinentes, y las escuelas de manejo no tienen nada que hacer. Por supuesto, esperamos inscribir a más estudiantes. dijo a los periodistas el director Mao de la escuela de conducción Dongan de Tianjin. También dijo a los periodistas que después del Día Nacional del año pasado, los departamentos pertinentes ajustaron aún más la cuota de exámenes para los estudiantes con registro de hogar no local, lo que hizo más difícil para los residentes con registro de hogar no local presentar su solicitud.
El periodista también entrevistó a varias otras escuelas de manejo en Tianjin y descubrió que las tarifas que cobran las escuelas de manejo a los estudiantes registrados fuera del país son aproximadamente 1.000 yuanes más altas que las de los registrados localmente, y el tiempo de aprendizaje es de varios meses. más extenso. Tomemos como ejemplo el permiso de conducir C1. Los estudiantes con registro familiar local generalmente cobran entre 3.200 y 3.400 yuanes y pueden obtener una licencia de conducir después de 4 a 5 meses de estudio. La tarifa para los estudiantes extranjeros matriculados suele oscilar entre 4.100 y 4.300 yuanes, y el tiempo de estudio suele ser de más de medio año. Las políticas restrictivas de las autoridades han dificultado que los extranjeros reserven exámenes. Las autoescuelas tienen que ampliar los horarios de formación, lo que supone un aumento de los costes operativos. Por último, los costes correspondientes se asignarán naturalmente a los estudiantes matriculados fuera de la ciudad que realicen el examen de conducir. Así lo afirmó el responsable de una autoescuela de Tianjin al analizar los motivos de la situación anterior.
Explicación e instrucciones del departamento de gestión de tráfico; & ampmdash
Debido a la capacidad de examen insuficiente, el número de plazas es limitado.
La misma autoescuela tiene diferentes tasas de matrícula simplemente por los diferentes registros de los hogares. ¿Cumple esto con las leyes y regulaciones pertinentes sobre gestión de precios? Bai Xiangdong, subdirector de la División de Regulación Integral de la Oficina de Precios de Tianjin, dijo que el mercado de formación de conducción está actualmente totalmente liberalizado y la Oficina de Precios no ha fijado un precio guía unificado. Las tasas de matrícula las determinan las autoescuelas en competencia en el mercado y no las gestiona el departamento de precios.
¿Cómo explica el departamento de control de tráfico el límite de cupo para estudiantes matriculados de otros lugares para solicitar licencias de conducir informado por las autoescuelas? El 4 de marzo, el periodista acudió a la Oficina de Gestión de Vehículos de la Oficina de Gestión de Tráfico de la Oficina de Seguridad Pública Municipal de Tianjin. El personal del instituto se negó a ser entrevistado por los periodistas alegando que no se les permitía recibir a los medios de comunicación en privado.
El 5 de marzo, el periodista llamó a la Oficina de Quejas e Informes de la Oficina de Gestión del Tráfico de la Oficina de Seguridad Pública de Tianjin como consumidor. Un empleado de la oficina dijo que las tarifas de la formación de conducción las fijan las autoescuelas de forma independiente y no tienen nada que ver con el departamento de control de tráfico. Esta ciudad restringe la solicitud de licencias de conducir para personas con residencia registrada no local debido a la actual falta de capacidades de capacitación de las escuelas de manejo de la ciudad y de la capacidad de las oficinas de administración de vehículos para recibir examinadores. Actualmente, el departamento de control de tráfico de la ciudad anima a los extranjeros a realizar la prueba del permiso de conducir en el lugar de registro. . ¿Existe una base legal para establecer límites de cuota para los solicitantes con registro de hogar no local? preguntó el periodista. dijo el miembro del personal. Esto es sólo una regla de la casa. .
Muchos consumidores empadronados en otros lugares encuentran difícil estar de acuerdo con la idea de animar a los extranjeros a regresar a su lugar de residencia para realizar el examen del permiso de conducir. Se necesitan al menos dos o tres meses para obtener una licencia de conducir. ¿Debo renunciar y regresar a mi ciudad natal para realizar el examen del permiso de conducir? dijo la Sra. Dong a los periodistas.
Opinión de expertos&mdash & ampmdash
No existe ninguna base legal para la discriminación en la licencia de conducir.
Según entiende el periodista, en la década de 1990, el Ministerio de Seguridad Pública emitió un documento que exigía a los solicitantes de licencias de conducir regresar a su lugar de residencia para realizar los exámenes pertinentes.
1. Las "Medidas para la administración de permisos de conducción de vehículos de motor" que entraron en vigor en septiembre de 1996 estipulan que los solicitantes deben solicitar un permiso de conducción de vehículos de motor en la oficina de gestión de vehículos donde esté situada su residencia permanente. Quienes hayan vivido en la residencia temporal durante más de un año pueden presentar su solicitud en la oficina de gestión de vehículos de la residencia temporal.
Con el desarrollo de la economía y el aumento de la movilidad social, el Ministerio de Seguridad Pública ha ajustado políticas relevantes. El "Reglamento sobre la Solicitud y Uso de Licencias de Conducción de Vehículos de Motor", implementado el 1 de mayo de 2004, permite a los conductores solicitar licencias de conducción de automóviles pequeños y de automóviles pequeños automáticos en su residencia temporal. Esta vez el ajuste fue cancelado y permanecí allí más de un año. Estas restricciones facilitan que las personas que viven en alojamientos temporales soliciten una licencia de conducir. El "Nuevo Reglamento para la Solicitud y Uso de Licencias de Conducción de Vehículos Automotores" promulgado por el Ministerio de Seguridad Pública el 5438 de junio + 7 de febrero de 2009 también estipula que los solicitantes de licencias de conducción de vehículos automotores que vivan en su residencia temporal pueden postular al vehículo. oficina de gestión de su residencia temporal. Presentar una solicitud.
Con respecto a la práctica antes mencionada de Tianjin, el profesor asociado Tian Siyuan de la Facultad de Derecho de la Universidad de Tsinghua dijo que la emisión de licencias de conducir por parte de agencias administrativas es una ley de licencia administrativa. Según la Ley de Licencias Administrativas, los actos de concesión de licencias administrativas deben anunciarse al público. Si no se anuncia, no se utilizará como base para la implementación de licencias administrativas. Dado que no existe ningún requisito para el "Reglamento sobre la solicitud y uso de licencias de conducción de vehículos motorizados" y no se ha anunciado al público, sólo se puede juzgar desde este punto que el enfoque de Tianjin no cumple con las disposiciones legales pertinentes.
Además, el flujo de población actual de mi país es frecuente. La mayoría de las ciudades, especialmente las grandes, tienen muchas personas no registradas en el hogar que han trabajado y vivido en estas ciudades durante muchos años, lo que ha hecho grandes contribuciones a la construcción urbana. . Nuestro país está actualmente atravesando una reforma del sistema de registro de hogares, y la práctica de restringir a las personas registradas en otros lugares para solicitar licencias de conducir no está en línea con la dirección de la reforma del sistema de registro de hogares de nuestro país. Dijo Tian Siyuan.
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No hay diferencias en el registro de hogares en las licencias de conducir en la mayoría de las ciudades.
El periodista investigó la situación del examen del permiso de conducir en algunas ciudades del país y descubrió que en la mayoría de las ciudades no hay diferencia entre los residentes locales y los no locales que solicitan escuelas de manejo.
El personal de la Escuela de Manejo de Transporte Público de Beijing dijo a los periodistas que los residentes no locales que se inscriban en la escuela de manejo solo necesitan presentar el permiso de residencia temporal original y no pagan matrícula. No existe límite de cupo para los residentes no locales que pueden realizar el examen del permiso de conducir en esta ciudad.
El periodista también entrevistó por teléfono a algunas escuelas de manejo en Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Wuhan, Jinan y otros lugares y descubrió que las escuelas de manejo en estas ciudades no tienen restricciones políticas para que los residentes no locales aprendan a conducir. y tratarlos igual que los residentes locales.
Sin embargo, durante las entrevistas, los periodistas descubrieron que las escuelas de manejo en muchas provincias y ciudades, al igual que las escuelas de manejo en Tianjin, tratan a los estudiantes registrados extranjeros y locales de manera diferente. ¿Tiene una cuenta local o una cuenta extranjera? Cuando el periodista llamó a la Escuela de Manejo Judicial de Shaanxi Xi'an, un miembro del personal también hizo esta pregunta primero. Para solicitar una licencia de conducir C1, el costo de la matrícula es de 2.600 yuanes para los estudiantes registrados locales y de 3.200 yuanes para los estudiantes registrados extranjeros. El miembro del personal explicó que la razón de la diferencia es que el departamento de control de tráfico de la ciudad ha restringido el número de lugares de examen para estudiantes registrados en el extranjero. Un miembro del personal de otra autoescuela de la ciudad también confirmó esta afirmación a los periodistas.
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