¿Qué tipo de coche es Damai?
El nuevo automóvil tiene líneas de carrocería suaves y un diseño trasero completo y redondeado. La forma general del automóvil es básicamente la misma que la del modelo anterior. El tamaño de la carrocería del Damai X5 alcanza los 4527 mm * 1836 mm * 1682 mm y la distancia entre ejes es de 2680 mm. Los indicadores de ancho delanteros y traseros, las luces de circulación diurna y las señales de giro laterales utilizan fuentes de luz LED, que son llamativas y seguras. Pero la diferencia es que el modelo producido en masa no utiliza ruedas dobles de cinco radios personalizadas, sino ruedas más simples.
El salpicadero del Damai X5 tiene forma de T y está decorado con tiras decorativas de madera. Las líneas son rectas y duras, con sensación de jerarquía. El automóvil utiliza un volante multifunción de tres radios y el panel de instrumentos adopta una forma de barril irregular. En cuanto a los materiales interiores, el Damai X5 utiliza muchos materiales y procesos que sólo se encuentran en coches de lujo de alta gama. Materiales blandos recubiertos de plástico, asientos de cuero de alta calidad. A excepción de los modelos insignia, el tablero y los protectores de cuatro puertas están hechos de materiales blandos recubiertos de plástico. El panel de instrumentos y los protectores de cuatro puertas están hechos de materiales de cuero lujosos. Pilares y techos B/C Hechos de material Alcantara, toda la alfombra del automóvil está hecha de un material suave con mechones.
Daimai X5 está equipado con un sistema de interconexión de telefonía móvil, que permite controlar el vehículo a través de una App móvil. El software será compatible con los sistemas Apple y Android. Damai X5 está equipado con un motor turboalimentado 4A91T producido por Shenyang Mitsubishi, con una potencia máxima de 110kW/6000rpm y un par máximo de 195Nm/2000-4400rpm. El nivel oficial de consumo de combustible es de 7,4 litros. La estructura del chasis del Damai X5 adopta suspensión delantera independiente MacPherson + barra estabilizadora transversal y suspensión trasera semiindependiente con barra de torsión. El ajuste general está sesgado hacia los productos de automóviles alemanes. (Foto/Texto/Imagen: Pacific Automotive Network Chen Jie 2)