Solicitud de patente del Audi q4
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SAIC Audi Q5 e-tron
Tras la preventa del primer modelo nacional A7L, el segundo modelo nacional de SAIC Audi está a punto de lanzarse. Se trata del Q5 e- de SAIC Audi. tron.
En el Salón del Automóvil de Shanghai en abril de este año, Audi lanzó un concept car SUV puramente eléctrico llamado Audi Concept Shanghai, que en realidad es un prototipo del SAIC Audi Q5 e-tron.
A juzgar por los dibujos de la aplicación, el SAIC Audi Q5 e-tron continúa el diseño del concept car Audi Concept Shanghai y es muy similar al diseño del Audi Q4 e-tron.
El Audi Q4 e-tron es el nuevo vehículo puramente eléctrico que FAW-Volkswagen Audi producirá en masa a continuación, y SAIC Audi se ha quedado con el Q5 e-tron.
Al igual que el Q4 e-tron, el Q5 e-tron de SAIC Audi también está construido sobre la nueva plataforma modular puramente eléctrica MEB de Audi. Por lo tanto, se espera que este automóvil se fabrique utilizando el método de producción de primera línea al mismo nivel que el SAIC Volkswagen ID.6 X.
En cuanto a tamaño, según la información de la declaración, el SAIC Audi Q5 e-tron tiene una circunferencia de carrocería de 4876/1860/1675 mm y una distancia entre ejes de 2965 mm. Comparando los datos de tamaño, el SAIC Audi Q5 e-tron tiene la misma distancia entre ejes que el SAIC Volkswagen ID.6x...
En términos de rendimiento, el SAIC Audi Q5 e-tron estará equipado con Una batería ternaria de litio y tendrá tracción trasera. Hay dos esquemas de potencia: monomotor y doble motor con tracción en las cuatro ruedas. Las potencias máximas son 132kW, 150kW y 230kW respectivamente. Se espera que el nuevo vehículo se lance antes de finales de este año.
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GAC Mitsubishi AIRTREK Atuko
——El primer vehículo eléctrico puro nacional de GAC Mitsubishi, AIRTREK Atuko, se lanzará pronto.
De hecho, además de los motores de la serie 4G que alguna vez fueron populares en el mercado chino, Mitsubishi también fue la primera empresa de automóviles tradicional en involucrarse en el campo de los vehículos eléctricos puros. Mitsubishi iMiEV es la primera versión de producción puramente eléctrica vendida en el mercado. Sin embargo, con el declive de la marca Mitsubishi, sus capacidades de investigación y desarrollo de productos también se han visto muy debilitadas. AIRTREK Artuco es en realidad un vehículo eléctrico puro basado en GAC Aion V.
En términos de diseño de apariencia, AIRTREK Artuko continúa el lenguaje de diseño orientado a la familia de la marca Mitsubishi, brindando a las personas una sensación general más dinámica y vanguardista.
En términos de tamaño, el GAC Mitsubishi AIRTREK Artuco tiene una circunferencia de carrocería de 4630/1920/1728 mm, una distancia entre ejes de 2830 mm y una disposición de cinco asientos.
En términos de rendimiento, AIRTREK Artuco adopta un diseño de motor único. El motor se fabrica en Japón, con una potencia máxima de 135 kW y el rendimiento energético es el mismo que el del GAC Aeon V. ¿Se puede decir que se trata de un AION V rediseñado
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Keling 09 PHEV
Como nuevo SUV insignia de la marca Lynk & Co, el Lynk & Co 09 ha recibido gran atención desde su lanzamiento. A medida que se acerca el lanzamiento del nuevo coche, también ha quedado al descubierto el modelo híbrido enchufable del Leek 09 PHEV.
En términos de apariencia, se ha mantenido el diseño de las versiones híbrida enchufable y de gasolina del Lexus PHEV 2009, y la sensación general es muy imponente, creando una sensación de lujo.
En términos de tamaño, la circunferencia de la carrocería del Lake 2009 PHEV es 5042/1977/1780 mm y la distancia entre ejes es 2984 mm, lo que es adecuado para SUV medianos y grandes.
En términos de potencia, la versión híbrida enchufable PHEV 2009 de Liake estará equipada con un sistema híbrido enchufable que consta de un motor 2.0T + motor eléctrico + paquete de baterías. El motor proviene de Volvo y tiene una potencia máxima de 187 kW. Se espera que la versión híbrida enchufable del Lake 09 PHEV tenga un precio de alrededor de 300.000 yuanes.
Este artículo proviene de Qingcheng Auto Review, autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.