La niña saltó del camión y murió. ¿Fue realmente negligente el conductor y provocó la muerte?
Después de este incidente, se dijo que la niña se suicidó y que el comportamiento de salto de la niña no tenía nada que ver con el conductor. Supongo que muchos internautas no lo creen. Naturalmente esperamos que los órganos de seguridad pública eventualmente identifiquen el crimen debido a los internautas u otras razones. Sin embargo, en este caso es realmente difícil obtener pruebas. En este caso no había otras personas presentes y no había audio ni video de vigilancia en el lugar. La niña no llamó a la policía ni pidió ayuda a sus amigos y murió después de que fracasaran los esfuerzos de rescate. Por lo tanto, la confesión del camionero es crucial para la determinación de los hechos del caso.
El órgano de seguridad pública finalmente determinó que el delito fue por negligencia provocando la muerte, lo que probablemente esté directamente relacionado con la confesión del propio conductor. Personalmente, creo que este incidente debería estar directamente relacionado con la guiñada del conductor. La guiñada del conductor puede causar sospechas o incluso pánico entre las niñas. Ambas partes pueden discutir sobre el rumbo y la guiñada. Si una chica pide parar el coche, pero el conductor no accede. Dijo la niña mientras saltaba por la ventana, pero el conductor aún se negó a detenerse. Finalmente, la niña decidió saltar. En este caso, puede haber un caso de muerte por negligencia. La agencia de seguridad pública solo determinó inicialmente que era sospechoso de haber cometido un delito, no la conclusión final. Si el conductor del camión cometió finalmente un delito, así como los cargos y sanciones específicos, todavía hay que esperar a la sentencia definitiva del tribunal.
Lesbianas transportadas en problemas
Mentiras y lagunas jurídicas: 1. ¿Los camioneros saben navegar? Se estima que incluso un tonto puede utilizar la navegación, y mucho menos un camionero que transporta mercancías para comer. 2. La ruta de conducción se desvió tres veces, todas hacia lugares remotos. Hay muchas dudas. ¿Cómo libera la agencia de seguridad pública al sospechoso en un caso criminal tan grave? En circunstancias normales, una joven de 23 años nunca saltaría por tomar demasiados desvíos. El conductor no participó en el manejo del coche durante unos 10 kilómetros. Normalmente cuesta unos 200 yuanes, incluso si el conductor se desvía, entre 300 y 500 yuanes sigue siendo caro. ¿Qué tal si un adulto salta allí por 500 yuanes? Las familias de los fallecidos y el público están esperando la verdad. 3. El día 23, medio mes después del incidente, el camionero fue detenido nuevamente por homicidio culposo. Parece que ante los llamamientos e incidentes de los medios y del público, los órganos de seguridad pública no pudieron soportar la presión y corrigieron el manejo apresurado en la etapa inicial.
4. ¡Lalamove tiene graves defectos de responsabilidad de gestión! ¿La plataforma Lalamove no tiene función de grabación de audio y video? Esto es simplemente perdonar a los criminales. Después de que los accidentes de taxi de Didi ocurrieran con frecuencia, se introdujo la función de audio y video para brindar lecciones para el futuro. La función de grabación de audio y vídeo no es de alta tecnología en absoluto y no cuesta mucho, sólo unos cientos de yuanes en equipo de hardware y almacenamiento en el servidor de la sede. Siempre que la plataforma Lalamove obtenga 1 o 2 ganancias de la alta comisión de la plataforma, puede realizar la función de grabación de audio y video. ¿Por qué el transporte de carga no fortalece la gestión en esta área y proporciona responsabilidades de gestión de seguridad a las tres partes de la transacción?
Ahora que la economía de Internet está creciendo rápidamente, los oligarcas de Internet están proliferando y las leyes y regulaciones pertinentes están rezagadas, las empresas de Internet deberían mejorar. Si la plataforma de bienes no puede demostrar su inocencia, la plataforma de bienes debe ser totalmente responsable de la muerte accidental de la niña. Debido a que el transportista es el proveedor de la transacción y el destinatario también es el transportista. Una vez que se genera un pedido, el transportista, el conductor y el taxista forman una relación contractual de tres partes, y el transportista debe brindar a los clientes seguridad. y servicios atentos. ¡Esperamos una investigación exhaustiva por parte de los órganos de seguridad pública!
Debemos esperar con calma los resultados de la investigación de la policía, no hacer ideas preconcebidas y no dejar que la opinión pública influya y presione en el manejo del caso.
¿Qué criminal se declaró culpable en el primer juicio? Durante el primer juicio, los criminales intentaron todos los medios para negar y poner excusas, pensando que podían engañar al mundo, fabricar sus propias historias, justificarse y contrarrestar sus propias capacidades de investigación. ¿Qué pasó? El criminal finalmente confesará si es descubierto por los investigadores de seguridad pública. ¡Cree en la capacidad de la policía para resolver casos! Si lo hicieras, dejarías una marca. No importa cuán astuto sea el criminal, no puede escapar a los ojos de los investigadores criminales. Este caso está lleno de dudas y la inmunidad del conductor es increíble e insostenible.
El caso aún se encuentra bajo investigación, y aún se desconocen las circunstancias concretas del mismo. Especulemos sobre la posible situación en base a lo previsto en el delito de muerte por negligencia.
El delito de muerte por negligencia se refiere al acto de privar a otros de su derecho a la vida porque el autor no lo previó o lo había previsto por negligencia y creyó que podía evitarse la muerte de otros.
Los aspectos objetivos de este delito son los siguientes:
1. El autor ha causado la muerte aquí, el comportamiento del autor puede ser consciente o intencional, pero no ha previsto las consecuencias; de causar la muerte a otra persona es una falta. Este delito es un delito resultante y el comportamiento intencional no afecta su culpa en el resultado. Esto es diferente del homicidio voluntario, que es la privación intencional de la vida de otra persona. La conducta de muerte por negligencia se puede dividir en dos tipos: conducta de muerte por negligencia como resultado de una acción y conducta de muerte por negligencia como resultado de omisión.
2. Objetivamente, debe haber causado la muerte;
3. Existe una relación causal entre la conducta negligente del perpetrador y la muerte de la víctima. La muerte aquí incluye la muerte en el lugar y la muerte debido a lesiones o condiciones que no fueron rescatadas en ese momento. En caso contrario, el autor no asumirá responsabilidad penal por el delito de negligencia causante de muerte. Si el comportamiento negligente del perpetrador causa lesiones graves, pero la intervención de otros factores humanos (como la falta de rescate activo por parte de un médico o un tratamiento inadecuado de la herida) conduce a la muerte de la víctima, solo se perseguirá la responsabilidad penal del perpetrador por lesiones graves negligentes. .
Entonces el camionero bostezaba continuamente mientras conducía a gran velocidad, y luego la niña saltó del auto y murió. Si se va a constituir el delito de muerte por negligencia, lo que sucedió durante el proceso de conducción es muy importante. ¿Qué hizo el conductor que fue negligente al provocar que la niña saltara del auto?
Personalmente, si se trata de una muerte por negligencia, se deben cumplir los siguientes supuestos: en primer lugar, ciertos comportamientos del conductor pueden impulsar directa o indirectamente a la niña a saltar del coche; en segundo lugar, cuando el conductor; se entera de que la niña va a saltar del auto. Mientras conducía, estaba seguro de que ella no se atrevería a saltar del auto, por lo que no redujo la velocidad ni se detuvo. Tras el peligro final, el conductor no implementó el rescate de emergencia.
De hecho, a juzgar por la situación general actual, el conductor del camión es, en el mejor de los casos, negligente y provoca la muerte. Por supuesto, no se descarta la absolución, pero si la red apunta unilateralmente al conductor, puede resultar difícil ser absuelto.
1. No hubo ninguna intención maliciosa de dañar al conductor: Obviamente, a juzgar por la situación actual, no hubo ninguna intención maliciosa de dañar al conductor. La muerte de la niña se debió principalmente al saltar por la ventana. No hay evidencia de que el conductor lastimó a la niña en el auto o la empujó maliciosamente fuera del auto.
Al mismo tiempo, en cuanto a la ruta seguida por el conductor de la carga, es básicamente normal. El conductor del camión era local y obviamente estaba muy familiarizado con las carreteras circundantes. Los conductores experimentados están mucho más familiarizados con la carretera que con la navegación. En este caso, no es necesario seguir la navegación y simplemente tomar la ruta familiar.
Además, según la ruta existente, puedes trasladarte a la carretera principal en unos minutos, lo que básicamente significa que la ruta del conductor está bien.
2. ¿Por qué la negligencia causa la muerte? Actualmente, el conductor se encuentra bajo detención penal bajo sospecha de negligencia que provocó la muerte. Personalmente, creo que son las siguientes consideraciones. En primer lugar, ¿intervino el conductor cuando la niña saltó por la ventana? Después de todo, saltar por una ventana en realidad implica un proceso. Es posible que el conductor no haya intervenido al ver el comportamiento de la niña, y obviamente fue una falta por no detener eficazmente el comportamiento.
En segundo lugar, la información existente muestra que la niña y el conductor tuvieron una disputa por el tema de la guiñada, por lo que existe la posibilidad de que la niña insista en seguir la navegación, mientras que el conductor quiere seguir su propia ruta. porque conoce el camino.
Aquí, no sé si el conductor tuvo palabras o hechos extremos. Si hay palabras irritantes directas que hacen que la niña salte por la ventana, se puede considerar un acto negligente y existe una relación causal entre la muerte de la víctima.
3. ¿Es posible ser inocente? La elección de la ruta de guiñada por parte del conductor no podía prever que la niña saltaría por la ventana. Creo que a la mayoría de la gente le resultaría difícil imaginarse saltar por una ventana sólo por una guiñada. Es increíble.
Según la ley, si la muerte es causada por causas imprevistas, se trata de un accidente penal y el autor no tendrá responsabilidad penal.
Por supuesto, saltar por una ventana mientras se conduce aún puede causar la muerte, por lo que depende de la decisión judicial.
Opinión del técnico de Lscssh: Según la información disponible, parece que la acción actual del conductor es la mejor operación. Mucha gente ha mencionado que el conductor no frenó con fuerza. De hecho, si la niña se ha desabrochado el cinturón de seguridad o no se lo ha abrochado, la niña que salta por la ventana puede salir despedida por la fuerte inercia provocada por la frenada de emergencia, y el resultado puede ser aún más perjudicial para el conductor.
Finalmente, espero que la ley no se deje influenciar por la opinión pública y eventualmente dé un resultado justo y equitativo.
¡Ahora haz un experimento! Si no puedes volar, ¡frenar es definitivamente más rápido que saltar!
Cuando el conductor fue liberado, todos dijeron que no podía ser condenado. Como resultado, a los pocos días se encontraron pruebas preliminares y aún se discute si se trató de muerte por negligencia, lo que demuestra que la policía no ha cejado en sus esfuerzos. La evidencia actual no es definitiva. La evidencia actual es al menos que el conductor causó la muerte por negligencia, pero si surgen nuevas pruebas, puede que no sea necesariamente así. Esperemos hasta que se anuncien los resultados de la investigación.
No es tan sencillo.
Todos los anuncios oficiales prevalecerán.