¿Es el automóvil BYD de producción nacional realmente tan bueno como cree?

No necesariamente. Si compras bien, ganarás dinero. No vale la pena recomendarlo. Soy propietario de un automóvil BYD y estoy bastante familiarizado con BYD. Hagamos un inventario completo de los productos BYD a la venta. BYD empezó con las baterías, por lo que ya es líder en la industria de vehículos de nuevas energías. Los coches de empresas conjuntas del mismo rango de precios están lejos de BYD en términos de configuración. ¿Por qué las ventas de Tesla son tan altas? Se le elogia como un automóvil de empresa conjunta porque tiene mucha cara. Compro un coche para uso propio. No me importa lo que digan los demás y no necesito pensar en preservar el valor. Me gustan las cosas más importantes. No mire los automóviles nacionales a través de lentes de colores como propietario de un automóvil Volkswagen de empresa conjunta y conviértalos en propietarios de automóviles nacionales BYD. Hay que decir que estoy muy emocionado. Se puede decir que BYD es la industria de la telefonía móvil de Huawei. No me arrepiento en absoluto de haberme cambiado a BYD. Ahora mi colega quiere vender su Mercedes-Benz y sustituirlo por un vehículo eléctrico. Creo que BYD mejorará cada vez más. ¡También espero que el pueblo chino pueda dejar de lado sus prejuicios y ser más tolerante, comprensivo y solidario!

El año 2021-2022 de BYD Auto es un “período de crecimiento loco”. Como marca de automóviles que casi ha abandonado los vehículos de combustible, se centra principalmente en vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables. En febrero, su volumen de ventas puede ocupar el primer lugar entre los fabricantes, superando a empresas automovilísticas conocidas como SAIC Volkswagen, SAIC-GM, Geely y Great Wall. ¿Cómo puede BYD lograr que un gran número de consumidores dejen de lado sus prejuicios contra los vehículos de nueva energía y las marcas de automóviles chinas? De hecho, la lectura de textos no puede brindar a los lectores una sensación intuitiva, y lo mismo ocurre con los videos. Sólo conduciéndolo usted mismo podrá experimentar la verdadera calidad de conducción, el silencio, la aceleración y la inteligencia del vehículo. Una vez probado, BYD básicamente tendrá más usuarios.

Estoy usando BYD Qin plus-dmi. Permítanme hablar sobre mis sentimientos acerca del uso del automóvil. Los híbridos enchufables pueden ser de gasolina y eléctricos y los vehículos eléctricos puros pueden costar 10 centavos. Si un coche eléctrico puro enciende la calefacción en invierno, el coste es de unos 20 km (mi coche es la versión de 55 km). Si desea ahorrar dinero y comprar un vehículo puramente eléctrico, después de todo, si tiene motor, debe aumentar el costo del mantenimiento regular. Además, en el caso de pérdidas, las ofertas falsas son muy graves, entre las cuales el rendimiento de 3,8 L/100 ㎞ es particularmente obvio. De hecho, la oferta de 3,8 L/100 ㎞ definitivamente será inferior a 100 ㎞. El precio actual es de 8.000 ㎞ y la tarifa de cobro es de 700 yuanes. Vamos, 1200. El costo integral es de alrededor del 30%.

Hablemos primero del BEV (vehículo eléctrico de batería). ¿Son los vehículos de combustible ruidosos, casi vibrantes y, a veces, elevados? La respuesta es sí. Debido a que el motor utilizado en los vehículos de combustible es un motor de combustión interna, la alta temperatura y la alta presión afectarán la vida útil y la calidad de conducción del motor en función de la potencia de conversión de calor generada por el combustible. Este motor no es adecuado para operación a alta velocidad; . Debido a que la tasa de pérdida de potencia de conversión es alta, en realidad se desperdicia una gran cantidad de combustible, por lo que también es necesario controlar la velocidad de la transmisión. Las transmisiones complejas aumentan los costos de mantenimiento y crean desventajas inevitables. Los vehículos eléctricos no tienen estos problemas, porque la potencia de conversión del motor depende del campo magnético formado por la corriente, y la corriente se transmite silenciosamente. La estructura del motor es muy simple, la tasa de fallas es muy baja y casi existe. no hay ruido; la clave es que el motor no tiene problema de desgaste, siempre y cuando no haya colisión, a menos que haya agua. Hay fallas, pero eso es una cuestión técnica. Debido a su estructura simple y pérdidas extremadamente bajas, el motor puede funcionar a velocidades ultraaltas. La velocidad máxima de la Fórmula F 1, el coche de carreras por excelencia entre los vehículos de combustible, también es menor que la del motor. El motor de un scooter normal sólo tiene entre seis y siete mil revoluciones, y el motor puede superar fácilmente las 15.000 revoluciones.

La velocidad ultraalta determina que no hay necesidad de una transmisión para ajustar la velocidad, la velocidad se puede usar para ajustar la potencia y la potencia se puede usar directamente para ajustar la velocidad de la rueda; Se omite la transmisión y las ruedas se accionan directamente, por lo que no hay problema de que los cambios se bloqueen, por lo que la calidad de conducción de los vehículos eléctricos supera a la de los vehículos de combustible. Después de comprender las ventajas del sistema de propulsión eléctrica, debemos comprender el nivel técnico de BYD y las ventajas de todo el modelo de la cadena industrial; BYD desarrolló de forma independiente baterías de fosfato de hierro y litio (baterías de cuchillas) y baterías de manganato de litio, níquel y cobalto (litio ternario). Ambas baterías han alcanzado los más altos estándares de la industria y se han convertido en la elección de muchas empresas automotrices chinas y extranjeras. Usted sabe que BYD es un fabricante de automóviles. Tenga en cuenta que el proveedor será rechazado por sus amigos; de lo contrario, puede elegir la tecnología de visualización para tener ventajas. Además de las baterías de energía, BYD también produce sus propios chips IGBT y MCU para baterías con motores síncronos de imán permanente y asíncronos de CA, puede desarrollar y producir ABS/EBD/TCS/VDC, que juntos son ESP, en segundo lugar, el motor automotriz. También producimos mazos de cables, tabletas y juegos de luces nosotros mismos, y los pros y los contras se pueden ver desde el nivel de ventas. BYD es una auténtica empresa de I+D y la empresa automovilística con más patentes de tecnología de vehículos de nueva energía del mundo.