¿Cuál es la señal detrás del cambio de nombre de JAC Volkswagen?
Los datos oficiales muestran que Volkswagen China invirtió 2.383 mil millones de yuanes en Jiangqi Holdings, y Volkswagen China invirtió 65.438+60.9 mil millones de yuanes en Volkswagen. (Anhui) Co., Ltd. Yuan, Jianghuai Automobile invirtió 82,525 millones de yuanes en Volkswagen (Anhui) Co., Ltd., y ambas transacciones se completaron
Después de completarse la transacción, Volkswagen China invirtió. como accionista de Jiangqi Holdings y poseía Jiangqi Holdings, Anhui SASAC posee una participación del 50% en Jiangqi Holdings y aún controla Jiangqi Holdings. Volkswagen China posee una participación del 75% en Volkswagen (Anhui) Co., Ltd., y JAC posee una participación del 75%. % de participación en Volkswagen (Anhui) Co., Ltd. 25% del capital
Al mismo tiempo, el representante legal de Volkswagen (Anhui) Co., Ltd. es Feng, director ejecutivo del Grupo Volkswagen (China). ).
Hablando de la cooperación entre Volkswagen y JAC, se originó en 2017. En junio de ese año, JAC Automobile y Volkswagen Group establecieron la nueva empresa de energía "JAC Volkswagen Co., Ltd." la cooperación entre los dos no fue muy fluida. JAC Volkswagen perdió 360 millones de yuanes ese año.
En cuanto a este aumento de capital, de hecho, ya el 29 de mayo de este año, JAC anunció que Volkswagen China Investment había. Ese día firmó una carta de intención con Jiang Qi Holdings, China Investment se convertirá en el accionista mayoritario de Jiangqi y poseerá el 50% de las acciones de Jiangqi Holdings, y la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales de la Provincia de Anhui poseerá el 50% de las acciones. Las acciones y aún controlan Jiangqi Holdings. Además, Volkswagen China Investment proporcionará Jianghuai Volkswagen, una empresa conjunta entre las dos partes. Una vez completada la transacción de aumento de capital, Volkswagen China Investment poseerá el 75% del capital social de JAC. Volkswagen.
Según el anuncio, después de que Volkswagen China Investment se convierta en accionista del 75% de JAC Volkswagen, el Grupo alemán Volkswagen está dispuesto a ceder su marca principal y una serie de nuevos productos energéticos. El Grupo Volkswagen dará prioridad a la introducción de automóviles de clase B y de clase C en JAC Volkswagen, incluidos vehículos eléctricos puros, vehículos de combustible/híbridos enchufables y posibles productos de vehículos comerciales. Al mismo tiempo, JAC Volkswagen ampliará gradualmente su escala y se esforzará por alcanzar una producción anual de 350.000 a 400.000 vehículos en 2029. Se espera que la inversión total en el proyecto alcance aproximadamente 654,38 mil millones de euros equivalentes a RMB. llevar a cabo una cooperación integral y profunda con Jiangqi Holdings en varios campos dentro del marco de las leyes y regulaciones.
Los datos muestran que en el primer trimestre de 2020, los ingresos operativos de JAC fueron de 9,133 millones de yuanes al año. Una caída interanual del 37,66% y una pérdida de 356 millones de yuanes, lo que ejerció presión sobre las operaciones de JAC.
Hay que decir que para JAC, a través de una cooperación más profunda con Volkswagen, JAC ha logrado grandes logros. Puede obtener soporte técnico y soporte de producto de Volkswagen, mejorar fundamentalmente su competitividad y salir de la situación actual.
Los conocedores de la industria señalaron que detrás de este aumento de capital hay una situación en la que todos ganan. A largo plazo: JAC obtiene el apoyo de Volkswagen Con tecnología y marca premium, Volkswagen ha ganado la red de marketing nacional de JAC y ha ocupado aún más la cuota de mercado nacional de nuevas energías.
Lo que es digno de reconocimiento es que con la bendición del público, las ventas de JAC han aumentado recientemente. Los datos muestran que durante octubre de este año, JAC vendió 43.000 vehículos, un aumento interanual del 31,45%, y las ventas acumuladas de enero a octubre fueron 375.600 vehículos, un aumento interanual del 6,24%. En términos de ganancias, en el tercer trimestre de este año, los ingresos de JAC fueron de 15,19 millones de yuanes, un aumento interanual del 48,41%, y el beneficio neto atribuible a los accionistas de las empresas que cotizan en bolsa fue de 190.000 yuanes, un aumento interanual. incremento anual del 5561,60%.
Hasta cierto punto, esta ampliación de capital no es sólo una empresa conjunta entre los dos grandes grupos, sino también el resultado final del juego entre el mercado interior y los mercados exteriores, las empresas automovilísticas y la situación general. marcando la paridad de la industria automotriz china El fin de la era de las empresas conjuntas también significa que ha llegado oficialmente el llamado de atención para la apertura total de la industria automotriz de China.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.