Disposiciones provisionales sobre la gestión de la industria de reparación naval en Dalian (modificada en 1997)
(1) Implementar las directrices, políticas, leyes y reglamentos nacionales sobre la industria de reparación naval y formular normas y reglamentos pertinentes de nuestra ciudad;
(2) De acuerdo con los requisitos del plan maestro económico nacional de la ciudad de Dalian, trabajar con los departamentos relevantes para preparar y organizar la preparación de la estrategia de desarrollo de la industria de construcción naval de la ciudad de Dalian y los planes a mediano y largo plazo;
(3) Responsable de la industria de construcción naval de la ciudad de Dalian Integración empresarial, coordinación, orientación, supervisión y servicios para empresas de reparación y construcción naval;
(4) Responsable de la revisión de la apertura de empresas de reparación de barcos y la revisión periódica del estado comercial de la tecnología, el equipo, el personal, etc. profesionales de la empresa, y la determinación del nivel de calificación de la empresa;
(5) Organizar empresas de reparación de barcos para llevar a cabo intercambios de trabajo, mediar en disputas de reparación de barcos y coordinar con el departamento de precios para orientar los estándares de precios de reparación de barcos;
(6) Organizar gerentes de empresas de reparación de barcos, capacitación técnica profesional para técnicos y tipos de trabajo especiales. Artículo 5 Las empresas de reparación naval se dividen en dos categorías: reparación en rama y reparación en navegación. Entre ellas, las empresas de reparación y reparación de barcos con un peso inferior a 200 toneladas están sujetas a la aprobación y gestión de las oficinas de transporte del condado (ciudad) y del distrito de las empresas de fabricación y reparación de barcos en los distritos y fábricas de Zhongshan, Xigang y Shahekou; las empresas de reparación con un peso superior a 200 toneladas están sujetas a la aprobación y gestión de la oficina municipal de transporte. Artículo 6 Las empresas de reparación naval deberán proporcionar los documentos necesarios antes de abrir sus negocios, y las agencias de gestión de la industria de reparación naval de la ciudad, el condado (ciudad) y el distrito revisarán sus condiciones operativas y niveles de calificación en función de los niveles de calificación que soliciten. Si se cumplen las condiciones, se emitirá el correspondiente certificado de calificación de reparación naval y la empresa de reparación naval se registrará en el departamento de administración industrial y comercial con base en este certificado.
Las empresas de reparación y construcción de barcos no prestarán ni subarrendarán certificados de calificación de reparación y construcción de barcos a terceros, y no subcontratarán proyectos contratados de reparación y construcción de barcos a empresas sin certificados de calificación de reparación y construcción de barcos. Artículo 7 Los departamentos administrativos de la industria de construcción y reparación naval de la ciudad, el condado (ciudad) y el distrito revisarán las calificaciones de las empresas de construcción y reparación naval de forma regular o según sea necesario, y ajustarán sus calificaciones de manera oportuna.
Las regulaciones de gestión específicas sobre el nivel de calificación y las condiciones de las empresas de reparación naval, el establecimiento, cambio, cierre y gestión de reparación naval de las empresas serán formuladas por separado por la Oficina de Transporte Municipal junto con la oficina de finanzas municipal. , industria y comercio, precios, fiscalidad, estadísticas y otros departamentos. Artículo 8 Las empresas de reparación naval utilizarán el texto del contrato supervisado uniformemente por la Administración Municipal de Industria y Comercio y emitido por la Agencia Municipal de Gestión de la Industria de Reparación Naval, así como el presupuesto y la lista de partidas de la cuenta final, el informe de inspección de calidad y el certificado de fábrica emitido por la Agencia Municipal de Gestión de la Industria de Reparación Naval.
Las empresas de reparación naval no pueden contratar personal sin titulación profesional para trabajar. Artículo 9 Los procedimientos pertinentes para la reparación de buques extranjeros serán gestionados por el Comité del Puerto de Dalian de acuerdo con el espíritu del Documento No. 9 de Dalian. Las empresas de reparación de buques que operen a llamas abiertas en la zona portuaria serán administradas por cada puerto o organismo de supervisión marítima y los buques reparados serán inspeccionados por el organismo de inspección correspondiente de conformidad con el “Reglamento de la República Popular China sobre Buques y Costa Afuera”; Inspección de Instalaciones”. Los departamentos administrativos de la construcción naval y la industria naval deben fortalecer el contacto con los distintos departamentos, cooperar entre sí y hacer un buen trabajo en conexión. Artículo 10 Cualquiera que viole estas regulaciones recibirá una advertencia del departamento administrativo de la industria de reparación y reparación de barcos de la ciudad, condado (ciudad) o distrito, y podrá ser multado por los siguientes actos:
(1) Incumplimiento para obtener un Certificado de calificación de reparación de buques o subarrendar (prestar) el certificado de calificación de reparación de buques a otros, no someterse a la inspección a tiempo y reparar el buque más allá del nivel de calificación, y se obtienen ganancias ilegales, una multa de no más de tres veces el se impondrán las ganancias ilegales (hasta 30.000 yuanes);
Si no hay ingresos ilegales, se impondrá una multa de no menos de 5.000 yuanes pero no más de 10.000 yuanes.
(2) Cualquier persona que no utilice el texto del contrato, el presupuesto y las cuentas finales, el informe de inspección de calidad y el certificado de fábrica emitidos por la agencia municipal de gestión de la industria de construcción naval será multado con no menos de 2.000 yuanes pero no más de 6,543,8 millones de yuanes.
(3) Cualquiera que contrate a personas sin certificados profesionales para trabajar será multado con no menos de 500 yuanes pero no más de 1.000 yuanes por cada persona encontrada. Artículo 11 El departamento administrativo de la industria de la construcción naval y de la construcción naval podrá, según sea necesario, encomendar al organismo de gestión de la industria de la construcción naval y de la construcción naval la aplicación de sanciones administrativas dentro de sus competencias legales. Las medidas específicas se gestionarán de conformidad con el "Reglamento de asignación de sanciones administrativas municipales de Dalian".
La "Ley de Sanciones Administrativas de la República Popular China" debe implementarse estrictamente al implementar sanciones administrativas. Artículo 12 La determinación de los honorarios de gestión, como la certificación de calificación de empresa de reparación naval, será formulada por la Oficina Municipal de Transporte junto con la Oficina Municipal de Finanzas y la Oficina de Precios. Artículo 13 La Oficina de Transporte Municipal de Dalian es responsable de la interpretación de este reglamento. Artículo 14 El presente reglamento entrará en vigor en la fecha de su promulgación.