Se dieron a conocer los Volkswagen ID.6 CROZZ, Jinglan y el Golf GTI de octava generación.
"Con la tendencia de personalización, electrificación y mejora del consumo, FAW-Volkswagen es innovador, estable y de gran alcance, y se ha dado cuenta perfectamente de la situación de la 'troika' de automóviles, SUV y nuevas energías. "La edad de 30 años FAW-Volkswagen satisfará plenamente las diversas necesidades de los usuarios con trabajos más ingeniosos e innovadores y continuará liderando el desarrollo de la industria del automóvil", Guo Yongfeng, subdirector general de FAW-Volkswagen Co., Ltd. y general. dijo el gerente de FAW-Volkswagen Sales Co., Ltd. en el Salón del Automóvil de Shanghai en un discurso en la conferencia de prensa de la marca Volkswagen.
La primera versión de ID.6 CROZZ está disponible para pedidos anticipados y el precio antes de subsidios no supera los 300.000.
Como tercer modelo Volkswagen del mundo y segundo modelo Volkswagen de producción nacional que utiliza la plataforma MEB, el ID.6 CROZZ es un SUV de tres plazas de tamaño mediano a grande ubicado en un espacio práctico. Es la entrada precisa de FAW-Volkswagen en el segmento mediano y grande. Un nuevo desarrollo en el campo de los SUV eléctricos puros de alta gama.
En términos de apariencia, la cara frontal del ID.6 CROZZ adopta el lenguaje de diseño de la familia ID y el diseño general hereda el ID. ROOMZZ parece más corpulento que id.4crozz, con tiras de luz LED más gruesas que parten del logotipo, grupos de faros más grandes conectados a los lados izquierdo y derecho, y el parachoques delantero también tiene una decoración negra de doble capa más grande. El frontal cerrado y los faros transparentes crean un efecto visual extremadamente atmosférico.
La parte trasera del automóvil también adopta un diseño de tipo pasante. La fuente de luz de las barras de luz paralelas dobles y el estilo de luz de ancho exquisito logran el eco entre la cabeza y la cola, resaltando la sensación de movimiento. El parachoques bicolor negro y gris que se encuentra debajo realza la atmósfera deportiva del nuevo vehículo.
El lateral adopta un diseño muy suave, con manijas de las puertas ocultas, marco inferior negro y línea de hombros sobre las ruedas traseras, lo que hace que toda la carrocería sea más esbelta. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del ID.6 CROZZ son 4891/1848/1679 mm respectivamente. Gracias a la suspensión corta y al diseño del eje largo, el nuevo vehículo tiene una distancia entre ejes excelente de 2965 mm y un espacio interior espacioso.
Los modelos de la plataforma Volkswagen MEB son relativamente similares en diseño interior. El interior del ID.6 CROZZ es muy similar al del ID.4 Crozz. Sin embargo, debido a la posición alta del nuevo automóvil, se agregan molduras de pintura negra piano a la consola central, lo que no solo mejora la sensación de jerarquía, sino que también mejora la sensación de clase. Además, las salidas de aire acondicionado del nuevo coche también han cambiado.
El sistema de visualización frontal de realidad aumentada AR-HUD equipado con ID.6 CROZZ puede proyectar directamente información de asistencia a la conducción en la carretera. Está lleno de tecnología y mejora enormemente la concentración en la conducción. Al mismo tiempo, el nuevo coche también está equipado con IQ. El sistema inteligente de asistencia a la conducción DRIVE L2 y una serie de tecnologías de seguridad activa y pasiva aportan más seguridad al viajar.
En cuanto a potencia, el nuevo coche ofrece una versión monomotor con tracción trasera y una versión bimotor con tracción total. La versión monomotor está equipada con un motor síncrono de imanes permanentes. un par máximo de 310 Nm, y la versión con tracción a las cuatro ruedas con doble motor tiene una potencia máxima de 80/150 kW (potencia total del sistema 225 kW), par máximo 65438.
El nuevo automóvil estará equipado con una batería con una capacidad de más de 82 kWh, y la densidad de energía del paquete de baterías alcanzará los 1,75 Wh/kg. Utilizando la tecnología de aire acondicionado con bomba de calor de CO2, puede alcanzar una autonomía de hasta 588 kilómetros (estándar NEDC, versión de tracción trasera de un solo motor).
El primer día del salón del automóvil, FAW-Volkswagen anunció oficialmente la primera edición del ID. 6 CROZZ está abierto a reservas a un precio no superior a 300.000 antes de subvenciones. Después de reservar el automóvil a través del subprograma comunitario FAW-Volkswagen ID, los propietarios pueden disfrutar de una serie de derechos e intereses exclusivos, como financiación, reemplazo, carga, servicios del automóvil y una garantía de tres electricidad de 8 años/160 000 kilómetros.
¿El nuevo SUV insignia todoterreno Talagon de FAW-Volkswagen?
Como el primer SUV de clase B lanzado por FAW-Volkswagen, el Patrol tiene una longitud de 5152 mm y una distancia entre ejes de 2980 mm, lo que lo convierte en el tamaño más grande entre los SUV grandes convencionales.
Tiene una apariencia incondicional y dominante, configuraciones de alta gama y avanzadas, y se combina con las últimas tecnologías inteligentes superiores, como IQ. Iluminación de faros inteligentes, IQ. Impulsa el sistema inteligente de asistencia a la conducción L2 y el sistema de visualización frontal del piloto inteligente, que puede denominarse un "Big Mac" tecnológico.
Todo el vehículo adopta el último lenguaje de diseño de vanguardia de la marca Volkswagen y tiene una apariencia dura y dominante. La parte delantera adopta el último diseño de estilo familiar de Volkswagen, con contornos claros, la parrilla y los faros están integrados en uno, y las gruesas tiras cromadas de tres capas le dan una sensación total de fuerza. La esbelta carrocería con forma de diamante perfila una postura corporal estable y elegante. Las musculosas cejas de las ruedas y las resistentes y resueltas llantas de gran tamaño de 21 pulgadas añaden una atmósfera deportiva a todo el vehículo. La luz trasera adopta un diseño integral, que amplía el ancho visual del vehículo, e incorpora un logo luminoso lleno de tecnología.
Toda la serie ofrece modelos de 6 y 7 plazas, con asientos ejecutivos de nivel ejecutivo en la segunda fila de 6 plazas, lo que convierte al SUV en una cabina de lujo de primera clase en tierra. El diseño de siete asientos es tan flexible como un cubo de Rubik y realmente tiene en cuenta el uso doméstico y empresarial.
En términos de interior, adopta el diseño de instrumentos digitales LCD completos y pantalla de control central, complementados con la primera consola central flotante de diseño flotante de su clase, y una lujosa y discreta pantalla digital totalmente táctil. nació cockpit brindando una lujosa experiencia interactiva entre personas y vehículos.
En cuanto a potencia, los modelos de gama alta están equipados con un motor V6 de 2,5T. Junto con la última caja de cambios DQ501 de Volkswagen y el sistema de tracción en las cuatro ruedas 4Motion, puede hacer frente fácilmente a diversas condiciones de la carretera, como nieve y carreteras de montaña, satisfaciendo las expectativas de todos los usuarios en cuanto a la vida de viaje en todos los escenarios y convirtiéndose en un verdadero vehículo todoterreno.
Posicionándose como un nuevo SUV insignia integral, no solo es una obra maestra de la acumulación de marcas del 30 aniversario de FAW-Volkswagen, sino también un modelo importante para mejorar el valor de la marca e implementar su estrategia ascendente.
¿Nuevo Golf GTI digital?
El Golf GTI no es sólo un coche, sino también un "símbolo" y una "cultura", un símbolo de juventud, pasión, confianza y vitalidad. Después de ocho generaciones y 45 años de innovación de productos, GTI ha creado nuevos clásicos además de clásicos. El nuevo golf GTI digital de octava generación lleva una vez más al GTI a un nuevo nivel en términos de rendimiento e influencia.
Este artículo proviene de EV Century, el autor de Yichehao, y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.