¿Qué pasa con el Audi A4? ¿Es adecuado para niñas?
Como primer modelo en introducir el concepto de batalla larga y turbina, las ventas del A4L se han mantenido desde el B5 hasta el B8. El nuevo A4 abandona el diseño lacrimógeno y añade un modo de tracción a las cuatro ruedas quattro, lo que lo hace más elegante y deportivo, con una potencia y un manejo más destacados. El interior del modelo tiene una mano de obra exquisita, ricas configuraciones tecnológicas, amplio espacio y es muy práctico entre los modelos de clase B.
Proporciona el botón del pulgar para aumentar y disminuir marchas, lo cual es muy deportivo. Además, el Audi A4 también puede equiparse con algunos equipamientos de lujo exclusivos de los coches de la Clase C: el sistema de navegación a bordo en la consola central puede ver programas de televisión o ajustar programas de audio, y el audio BOSE reproduce la pasión artística de cada viaje. . El Audi A4 también incluye una rueda de repuesto de tamaño completo, lo que refleja el propósito de Audi centrado en el usuario.
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En términos de transmisión de potencia, el Audi A4 3.0 viene de serie con el sistema de tracción total permanente quattro patentado por Audi, que proporciona doble adherencia al vehículo. Este sistema puede distribuir de forma automática, precisa y oportuna la fuerza sobre el suelo de cada rueda cuando el vehículo gira o frena en varias carreteras complejas, mejorando así la estabilidad direccional y la tracción del vehículo en condiciones complejas.
¿Vale la pena gastar tanto dinero en un modelo con tracción total? La respuesta franca es: si no conduce con frecuencia por carreteras lluviosas y nevadas, normalmente no necesita la relativamente costosa tecnología de tracción total. Sin embargo, hay excepciones. La tracción total es importante si ambas ruedas motrices no pueden utilizar plenamente la potencia motriz proporcionada por el motor en una carretera con fuerte adherencia.