Incidente de henna en Grand China Steamship Co., Ltd.

Según la agencia de noticias Xinhua, Haikou, el 15 de septiembre (reportero Zhou Huimin), la detención del "Hina" chino por el tribunal de Jeju en Corea del Sur provocó acaloradas discusiones. Más de 2.300 personas a bordo, incluidos 1.659 pasajeros, quedaron varadas en Jeju. durante más de 40 horas. Sin embargo, la causa del incidente fue una disputa económica entre Grand China Shipping, una subsidiaria del Grupo HNA, y Shagang Shipping, una subsidiaria del Grupo Jiangsu Shagang. ¿Quién "creó" el incidente de la detención de "Henna" en el extranjero? Se entiende que el crucero "Henna" de HNA Cruises and Yacht Management Co., Ltd. estaba originalmente programado para zarpar de Jeju a Incheon a las 16:00 hora local del 3 de septiembre, pero fue detenido por el Tribunal de Distrito de Jeju cuando salió del puerto. En ese momento había 1.659 pasajeros y 650 empleados a bordo.

Shagang Shipping Co., Ltd. (registrada en Hong Kong) y Grand China Shipping Co., Ltd. (registrada en Hong Kong), una subsidiaria de HNA Group, firmaron un acuerdo de fletamento el 6 de agosto de 2008, a saber, Shagang Shipping Co., Ltd. Arrenda un barco grande con Cabo de Buena Esperanza de Grand China Company, y HNA Group emitirá una carta de garantía para Grand China Company. En respuesta, Shagang Shipping presentó una solicitud de arbitraje al Tribunal de Arbitraje de Londres de conformidad con el contrato.

El 2 de noviembre de 2012, el tribunal de arbitraje dictaminó que Grand China Company debe pagar 58,3757 millones de dólares a Shagang Shipping (excluyendo aproximadamente 7 millones de dólares en intereses y honorarios de abogados). Al mismo tiempo, Shagang Shipping presentó una demanda ante el Tribunal Superior británico para exigir al Grupo HNA que cumpliera con sus obligaciones de garantía.

La explicación decía que Grand China Company ha iniciado un proceso de liquidación por quiebra en Hong Kong debido a los atrasos en el pago del alquiler de todas las partes. Por lo tanto, el Grupo HNA, como garante, debe cumplir con sus responsabilidades de garantía. Shagang Shipping se ha comunicado con el Grupo HNA muchas veces, exigiéndole que cumpla con sus responsabilidades de garantía de acuerdo con la ley, pero el Grupo HNA se negó. En el contexto de esfuerzos infructuosos, Shagang Shipping Company tuvo que perseguir los activos del Grupo HNA a nivel mundial y presentó una solicitud para confiscar los activos del Grupo HNA ante el Tribunal de Distrito de Jeju en Corea del Sur. El Tribunal de Distrito de Jeju decidió el 13 de septiembre detener el crucero "Haina" de conformidad con los procedimientos judiciales.

Shagang afirmó que, según el contrato entre las dos empresas, cuando se produzca una disputa por deudas, se aplicará el fallo del tribunal de Londres. A petición del acreedor, el buque del deudor o del fiador podrá ser embargado en cualquier puerto.

Hainan Airlines declaró que después de recibir el aviso de que el "Henna" había sido detenido en la isla de Jeju en la tarde del 3 de junio, inmediatamente comenzó a hacer arreglos para la liberación del barco, y a las 3 a.m. El 14 de septiembre, el depósito de 3 mil millones de wones (equivalente a 1.688 RMB) requerido por el aviso de arresto del barco se pagó a la cuenta del abogado coreano local. Sin embargo, debido a razones del fin de semana, el depósito no se pudo pagar al tribunal de Jeju a tiempo.