¿Se ha abierto la Línea Yanfang, la primera línea totalmente automática del país?

El 30 de febrero de 2018, se puso en operación de prueba la primera línea de operación totalmente automática de mi país con derechos de propiedad intelectual independientes, la Línea Yanfang. Esta línea es una importante línea de tránsito ferroviario en el suroeste de Beijing. Utilizando tecnología de operación totalmente automática, el nivel de operación es el más alto. Su línea principal tiene una longitud de 14,4 kilómetros y cuenta con 9 estaciones. ?

La línea principal de la Línea Yanfang del Metro tiene 14,4 km, con un total de 9 estaciones elevadas en toda la línea, a saber, la Estación Yanshan, la Estación Fangshan Chengguan, la Estación Raoyuefu, la Estación Magezhuang, la Estación Dashihedong, La estación Xingcheng, la estación Yan Village, la estación Ziwuwu, la estación Yancun East, entre las cuales la estación Dashihedong es una estación de nueva construcción basada en la planificación original de la línea.

En la estación Yancun East, la línea Yanfang se conecta con la línea West Extension Fangshan. Después de bajar de la línea Yanfang, los pasajeros pueden ir directamente a la plataforma opuesta y hacer transbordo a la línea Fangshan para ir a la ciudad. Según el plan, la Línea Yanfang utilizará cuatro trenes con una velocidad máxima de diseño de 100 kilómetros por hora y un tiempo de funcionamiento de unos 25 minutos. Una vez que la línea Yanfang entre oficialmente en funcionamiento, los ciudadanos podrán llegar a la ciudad en sólo una hora desde Yanshan.

La parte más especial del tren de la Línea Yanfang es la cabina. Aunque hay un conductor, su tarea principal no es conducir el tren, sino vigilarlo y vigilarlo. Los conductores sólo necesitan manejarlo en caso de emergencia. Lu, director del proyecto del sistema de señales de la Línea Yanfang, dijo que en la operación de prueba inicial de la Línea Yanfang, se adoptará un modo de conducción no tripulado supervisado. "Durante el funcionamiento automático, el vehículo puede circular suavemente a una velocidad de 80 km/h y puede completar procedimientos como dormir, despertarse, abrir y cerrar puertas y dar marcha atrás".

En términos de En materia de seguridad, la línea Yanfang también está equipada con muchos medios de alta tecnología. Por ejemplo, la línea Yanfang está equipada por primera vez con la función de alineación y aislamiento de la puerta de la plataforma. Cuando falla la puerta de un tren, se informará inmediatamente al centro de despacho. Cuando el tren llegue a la siguiente estación, la puerta mosquitera correspondiente a la puerta defectuosa ya no se abrirá. La pantalla electrónica y el anuncio en el andén del tren notificarán a los pasajeros con antelación para subir y bajar por otras puertas.

Por otro ejemplo, cuando los pasajeros suben y bajan del autobús, si son atrapados por objetos extraños como mochilas y ropa, la puerta se abrirá automáticamente después de tres veces y la puerta no se cerrará; El tren no arrancará hasta que se elimine la falla. La parte inferior del tren también está equipada con una "caja negra" que puede detectar obstáculos y descarrilamientos en el tren. Si se encuentra un obstáculo que pueda afectar el movimiento del tren, la "caja negra" puede iniciar una frenada de emergencia en sólo 1,4 segundos.

Además, en comparación con los andenes de otras estaciones elevadas, la línea Yanfang tiene salas de espera en cada andén con asientos, aire acondicionado y mapas de rutas del metro, lo que brinda a los pasajeros un ambiente de espera cómodo.