Las razones del éxito de la estrategia de marketing alemana de Mercedes-Benz

——Análisis de la competitividad central de la empresa alemana Mercedes-Benz

DaimlerChrysler es una de las diez principales empresas automovilísticas del mundo, con sede en Stuttgart. DaimlerChrysler era anteriormente Daimler-Benz AG. El nombre de la empresa ha cambiado varias veces, pero la gente siempre estuvo acostumbrada a llamarla simplemente Mercedes-Benz. Mercedes-Benz es el fabricante más antiguo del mundo y es conocido por producir coches de lujo de alta calidad y alto rendimiento. Los principales productos de la empresa son automóviles, camiones, vehículos especiales y autobuses, con una producción anual de aproximadamente 600.000 vehículos. Mercedes-Benz se ha convertido en un gran holding del grupo con cuatro filiales, siendo Mercedes-Benz AG la mayor. "Mercedes-Benz" es la marca más innovadora y conocida del mundo. "Benz" es un símbolo de rango, estatus y poder en la mente de las personas. Entre las diez principales empresas automovilísticas del mundo, Mercedes-Benz tiene el menor volumen de producción, pero se sitúa entre las cinco primeras en términos de beneficios y ventas. Mercedes-Benz implementa la estrategia de marca, construye y mejora la competitividad central de la empresa con el concepto de innovación continua, buena calidad del producto, excelente servicio posventa y propósitos comerciales orientados al cliente, y promueve Mercedes-Benz Shine brillantemente y prospere en la industria automotriz mundial.

Mercedes-Benz ocupó el séptimo lugar entre Fortune Global 500 en 2003, con ingresos operativos anuales de 14145438+045438+0 millones de dólares estadounidenses.

1. El camino hacia el éxito creado por el "Padre del Automóvil"

Mercedes-Benz es el creador de la industria automovilística mundial. Fundada en 1926, fue fundada por Karl, un alemán conocido como el "Padre del Automóvil". ¿Benz y Gottlieb? Daimler. Mercedes-Benz lleva el nombre de uno de sus fundadores, Carl Benz. "Benz" y "Benz" son homofónicos, y "Benz" en chino significa "correr rápido, galopar".

Carl Benz, el pionero de la industria automovilística mundial y el famoso inventor del automóvil, nació el 25 de octubre de 1844 de 165438, en Karlsruhe, un pequeño pueblo del sur de Alemania. Su padre era maquinista de tren. El joven Karl Benz trabajó en diferentes empresas como dibujante, diseñador y director de fábrica. En 1871 fundó su propia empresa para desarrollar motores de dos tiempos. Antes de la Navidad de 1879, su motor finalmente se desarrolló con éxito. Ya contaba con baterías y bujías, y obtuvo varias patentes. En 1883, Carl Benz fundó la empresa Benz. 1886 65438 + 29 de octubre, Carl Benz inventó el "vehículo equipado con motor de gasolina", que marcó el nacimiento del primer automóvil del mundo y obtuvo un certificado de patente emitido por la Oficina de Patentes de Berlín. Este coche de tres ruedas con motor monocilíndrico alcanza una velocidad máxima de 15 kilómetros por hora. Para que el mundo sepa cuántas ventajas traerá este gran invento a la humanidad, la valiente Sra. Benz llevó a sus dos hijos y condujo un automóvil llamado "Mercedes-Benz 1" hasta 100 familiares visitantes en una ciudad a kilómetros de distancia. Este histórico "viaje en coche" causó conmoción social en su momento. En 1890, "Benz Company" sumó nuevos inversores y suministró 603 automóviles al mercado durante todo el año, de los cuales 341 se enviaron al extranjero, convirtiéndose en la empresa de fabricación y venta de automóviles más grande del mundo en ese momento.

Gottlieb Daimler nació en marzo de 1834 en el seno de una familia de panaderos. Cuando era adolescente, Daimler se interesó por los motores de gas y comenzó a investigar y desarrollar el motor de gas Otto. A los 38 años se convirtió en director técnico de la famosa empresa "Doitz". En 1882 dimitió de Doitz y fundó su propia fábrica, centrándose en la investigación y el desarrollo de pequeños motores de cuatro tiempos de alta velocidad. En 1883, Gottlieb Daimler inventó el primer motor de combustión interna rápido y ligero del mundo y recibió un certificado de patente. Este motor puede mover 80 kilogramos por caballo de fuerza a 600 rpm, tres veces más rápido que el motor Otto de cuatro tiempos. En 1885, instaló con éxito este motor en un vehículo de dos ruedas. Este motor monocilíndrico "para vehículos de dos ruedas" ha sido llamado la primera motocicleta del mundo. En 1886, Gottlieb Daimler instaló con éxito su motor en un "American Carriage" de cuatro ruedas y lo condujo desde Stuttgart hasta Constable a una asombrosa velocidad de 18 kilómetros por hora. Logró inventar el primer automóvil moderno de cuatro ruedas. En 1890, Gottlieb Daimler fundó su propia "Daimler AG". En 1897, se puso en producción el automóvil de la marca "Phoenix" de Daimler. En 1900, Gottlieb Daimler desarrolló con éxito un coche de alta velocidad llamado Mercedes-Benz. "Mercedes" era originalmente un nombre de niña y significa paz y suerte en español. Después de que el automóvil "Benz" se pusiera en producción en 1901, el estatus comercial de la "Compañía Daimler" mejoró enormemente. La aparición de este nuevo tipo de automóvil marca la entrada de la industria de fabricación de automóviles en una nueva etapa de comercialización. En 1902, Mercedes se convirtió oficialmente en una marca registrada de Daimler AG. Diseñado por William Maybach, Mercedes utiliza un motor de cuatro cilindros con 40 caballos de fuerza y ​​una velocidad máxima de 75 kilómetros por hora. Como el coche "Mercedes" ganó muchas carreras, rápidamente se convirtió en un nombre familiar y ha existido durante más de 65.438.000 años, convirtiéndose en sinónimo de coches de lujo de fama mundial. Pero el nombre "Daimler" ha sido olvidado y desconocido. En el extranjero todavía se llama a los coches de alta gama "Mercedes-Benz" en lugar de "Mercedes-Benz", como hacemos nosotros.

Después de 1918, la industria automovilística alemana se vio duramente afectada por la crisis económica mundial.

Ante la grave amenaza de la nueva industria automovilística estadounidense, tanto Daimler como Benz se encontraban en una grave crisis. En ese momento, la industria automovilística estadounidense había adoptado operaciones en línea de montaje y los coches Ford Modelo T estadounidenses baratos inundaron el mercado alemán. En 1924, para afrontar los desafíos y superar las dificultades, mediante negociaciones, Daimler y Benz acordaron centrarse en sus respectivas ventajas para producir automóviles y reducir los costos de producción. Las dos empresas firmaron un acuerdo de cooperación mutuamente beneficioso. El 29 de junio de 1926 se fusionó oficialmente con "Daimler-Benz Car AG". Desde entonces nació una estrella deslumbrante en la industria automotriz mundial y una marca con una estrella de tres puntas incrustada en un volante con forma de automóvil.

En 1933, Daimler-Benz AG se reorganizó y pasó a llamarse Mercedes-Benz Cars Co., Ltd. La marca registrada rediseñada se utiliza hasta el día de hoy. En 1935, Mercedes-Benz produjo el automóvil Mercedes-Benz 770 "Boorman", que utilizaba un motor de ocho cilindros de 7655 ml con una potencia de 150 caballos y una velocidad máxima de 140 km/h. Tenía una insignia esmeralda incrustada en la parte trasera. puerta y era el vehículo de pasajeros del Emperador de Japón. En 1957, el Mercedes-Benz 300S era el buque insignia de Mercedes-Benz Car Company. Utiliza un motor sobrealimentado con una cilindrada de 7 litros, la mitad que un motor normal. Además de la inyección de combustible, cuenta con tres carburadores, lo que le confiere un mayor rendimiento energético. En 1959, Mercedes-Benz desarrolló por primera vez una carrocería segura y lanzó los "modelos de cola": los Mercedes-Benz 220, 220S y 220SE fueron los primeros automóviles del mundo en combinar zonas de deformación que absorben energía con carrocerías rígidas. De 1965 a 1988, Mercedes-Benz lanzó cinco generaciones de sedanes Mercedes-Benz. Cada generación incorpora la mejor tecnología de comodidad, seguridad y conducción en ese momento. Diseños como 300SEL, 450SEL y S600 representan los mejores modelos de cada serie de productos. En 1973, el automóvil "Mercedes-Benz 450SEL619" fue seleccionado como el "Mejor automóvil del año" por la industria mundial de fabricación de automóviles debido a su tecnología de punta. A mediados de la década de 1980, Mercedes-Benz tomó la iniciativa al adoptar un modelo basado en curvas con una parte delantera baja y una parte trasera alta.

En 1986, se fundó Mercedes-Benz China Co., Ltd. en Hong Kong. Desde la década de 1990, Mercedes-Benz ha utilizado exclusivamente la tecnología de cuatro cilindros de aceleración para reducir el tamaño del automóvil y al mismo tiempo aumentar la potencia. En 1991, el beneficio neto de Mercedes-Benz cayó un 63%. En 1992, las operaciones de Mercedes-Benz comenzaron a decaer. En 1993, Mercedes-Benz inició una reforma integral, posicionando a la compañía para producir automóviles pequeños y medianos de alta calidad y bajo precio para familias comunes, revirtiendo la práctica anterior de centrarse únicamente en automóviles de alta gama. Mercedes-Benz invirtió 300 millones de dólares para establecer su primera fábrica de automóviles en el extranjero, en Alabama, Estados Unidos. En 1998, la alemana Mercedes-Benz y la estadounidense Chrysler anunciaron su fusión y la nueva empresa pasó a llamarse DaimlerChrysler. Después de la fusión, los accionistas de Mercedes-Benz poseen el 57% de las acciones de la nueva empresa y los accionistas de Chrysler poseen el 43%. La fusión se considera la mayor en la historia del automóvil. La fusión de las dos empresas implicará un capital de mercado de hasta 92 mil millones de dólares. En el año 2000, Mercedes-Benz desarrolló el primer automóvil con frenos cerámicos (C-Brake) y lo incorporó a su flota. Servicios de redes de asistencia a la información y las comunicaciones. En 2001, el sistema de frenos electrohidráulico SBC se utilizó por primera vez en la producción en masa. En 2002 se introdujo y aplicó a la nueva Clase S el Sistema Preventivo de Seguridad para la Protección del Conductor y Pasajero (PRE-SAFE). "Mercedes-Benz" ocupó el primer lugar en el "2002 Top 50 German Brand Value Rankings" del Instituto SEMION de Múnich, Alemania, con un valor de marca de 33.425 millones de euros.