Información de contratación de Guangzhou Yiheng Automobile Consulting
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Autor | Wang Leyan·Cao Tingting
¡Por fin salió!
Evergrande anunció su plan de reestructuración de deuda y también reveló el El último avance del automóvil.
Anoche, Evergrande expuso todos sus activos, incluida la deuda externa y varios avances de proyectos. La buena noticia es que se espera que la deuda externa neta se reestructure, pero el automóvil. El negocio aún enfrenta el riesgo de suspensión.
Actualmente, Evergrande Automobile Group ha entregado más de 900 automóviles "Hengchi 5", pero si no puede obtener nueva liquidez, el grupo corre el riesgo de suspender la producción. p>
Fuente: Evergrande
Si puede obtener 29 mil millones en financiamiento, planea lanzar múltiples modelos emblemáticos y espera lograr la producción en masa.
Bajo este plan, el. Se espera que el flujo de caja apalancado acumulado de 2023 a 2026 alcance entre -7 mil millones y -5 mil millones.
En términos de planificación de activos, el Grupo está considerando vender proyectos residenciales y de desarrollo inmobiliario.
La situación actual de la deuda de Evergrande es. A finales de 2022, la deuda total es de 753,7 mil millones y Evergrande necesitará pedir prestado otros 300 mil millones para operar con normalidad. p>Buscar financiación para seguir viviendo.
El último anuncio incluye principalmente los siguientes puntos de información:
Primero, Evergrande reveló su plan de reestructuración de deuda en el extranjero, lo que demuestra que la empresa ha logrado avances. para hacer frente a la crisis de la deuda, Evergrande emitirá nuevos bonos para reemplazar los bonos originales. Los nuevos bonos tienen un plazo de 4 a 12 años y una tasa de interés anual de 2 a 7,5. los primeros tres años, y los intereses se pagarán al comienzo del cuarto año.
Fuente: Evergrande
Evergrande afirmó que la firma de los términos principales de esta reestructuración de la deuda externa significa. que la reestructuración será exitosa Sin embargo, esto sigue siendo una suposición, suponiendo que la reestructuración sea exitosa, existe el riesgo de liquidación ordenada por el tribunal de Hong Kong.
En segundo lugar, Evergrande New Energy Automobile. Actualmente está buscando financiación si el grupo no puede obtener nueva liquidez, existirá el riesgo de detener la producción. Sin embargo, si el grupo puede buscar más de 29 mil millones de yuanes en el futuro con la financiación, Hengchi planea lanzar múltiples modelos y lograrlo.
En otras palabras, Hengchi no puede operar sin dinero.
La tercera es la planificación futura. En tres años, la misión principal de la empresa seguirá siendo garantizar la entrega. el edificio, prepararse para la reanudación del trabajo y la producción y esforzarse por reanudar las operaciones normales y ordenadas, pero se espera que esto requiera una financiación de entre 250.000 y 300.000 millones de yuanes.
Fuente: Evergrande
Todo en el anuncio muestra una cosa. Mientras se obtenga el capital, se espera que el trabajo del actual Grupo Evergrande vuelva a niveles normales.
Evergrande también es profundo. enfatizó que todo esto depende de muchas suposiciones y condiciones previas, y hay muchas incertidumbres. La compañía no puede garantizar que logrará operaciones de acuerdo con las predicciones anteriores.
En el anuncio, Evergrande también anunció sus resultados. Ventas en los últimos dos años En 2021, China Evergrande ha contratado ventas por 443 mil millones de yuanes y una superficie de ventas contratada de aproximadamente 54,3 millones de metros cuadrados. En 2022, China Evergrande logrará ventas contratadas de aproximadamente 365,438 mil millones de yuanes y un área de construcción de ventas contratada de aproximadamente 3,904 millones de metros cuadrados.
Fuente: Evergrande
Evergrande afirmó que entregará aproximadamente 301.000 casas en 2022. A febrero de 2023, China Evergrande ha completado la entrega de 421.000 unidades con un área de construcción de 48,82 millones de metros cuadrados, involucrando 515 proyectos.
En los primeros dos meses de este año, Evergrande logró ventas contratadas de aproximadamente 6,57 mil millones de yuanes y un área de construcción de ventas contratada de aproximadamente 911.000 metros cuadrados.
El mayor problema actualmente es la falta de liquidez. Evergrande dijo que ha reducido costos en el campo de los vehículos de nuevas energías. Por ejemplo, en la fábrica de vehículos de nueva energía, el número de empleados ha disminuido de 3.742 a mediados del año pasado a 2.795 en la actualidad.
Pero Evergrande Automobile también se está ayudando activamente a sí mismo, es decir, vendiendo proyectos de desarrollo residencial y inmobiliario y luego obteniendo fondos suficientes para satisfacer las necesidades de producción en masa de automóviles.
El 21 de marzo del año pasado, se suspendió la cotización de las acciones de China Evergrande y, una semana después, se suspendió la cotización de las acciones de Evergrande Automobile.
Hasta el momento, ni Evergrande ni China Evergrande han reanudado sus operaciones.
Al final, Evergrande declaró que no se cumplían las condiciones para la reanudación de las operaciones, por lo que las tres empresas que cotizan en bolsa de Evergrande continuaron suspendiendo las operaciones.
Al mismo tiempo, la mayoría de los acreedores nacionales también han tomado medidas legales contra Evergrande. Hasta ayer, había más de 789 casos de litigio pendientes, con un valor en cuestión superior a 6.543,8 mil millones de yuanes, y un valor en cuestión total de aproximadamente 33.654,38 mil millones de yuanes. Había más de 43 casos de arbitraje pendientes, con un valor en cuestión total de aproximadamente 32,2. mil millones de yuanes.
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? Situación actual de Evergrande Motors
Actualmente, los activos totales de Evergrande son 59.5265438 millones de yuanes y los pasivos totales son 58.830 millones de yuanes.
A juzgar por el anuncio, se revela que Evergrande está bajo una gran presión. De hecho, para Evergrande ahora, no es sólo un problema de falta de dinero.
Evergrande necesita algo de negocio para abrir un gran avance. Puede derribar el muro este para compensar el muro oeste, por lo que lo que Evergrande más espera ver ahora es "nueva liquidez". Lo mismo ocurre con Evergrande. La dificultad es que el mercado no lo compra.
Fuente: Evergrande
Debido a la escasez de liquidez, para mantener las operaciones comerciales básicas, Evergrande New Energy Vehicles ha tomado medidas de reducción de costos, como reducir el número de empleados.
El único automóvil producido en serie de Hengda, el Hengchi 5, entró oficialmente en producción en masa el 16 de septiembre de 2022. Sin embargo, en la fecha del anuncio, solo se entregaron 900 automóviles nuevos, menos de 1000. En comparación con las frecuentes ventas mensuales de más de 10.000 unidades de las nuevas fuerzas, esto parece un poco sombrío.
Fuente: Evergrande
Érase una vez, Evergrande era ambicioso y afirmaba invertir más de 300 mil millones. En aquel momento, 29.000 millones de yuanes de financiación eran apenas una llovizna para Evergrande. A juzgar por el anuncio, Evergrande busca ahora 29.000 millones de financiación, lo que parece un poco como una mendicidad.
Además, las empresas extranjeras tampoco lo están teniendo fácil. Evergrande Automobile también mencionó a su filial sueca National Electric Vehicle Suecia AB en su anuncio de ayer por la noche.
No son buenas noticias, pero sí despidos. La razón dada es concentrar recursos financieros para respaldar la producción en masa de Hengchi 5, ahorrar costos y mejorar la eficiencia de la gestión.
De hecho, NEVS ya anunció oficialmente despidos hace algún tiempo. Como parte de sus esfuerzos por reducir costes y evitar la quiebra, Global Electric Vehicles Suecia (NEVS) anunció el lanzamiento de un "plan de hibernación".
Fuente: NEVS
Según el plan, la empresa prevé despedir a 320 personas, lo que representa casi el 95% del número total de empleados. Si el plan se implementa por completo, a NEVS solo le quedarán 20 empleados.
Además, esta no es la primera vez que NEVS realiza despidos a gran escala. Después de la explosión en Evergrande en 2021, NEVS emitió avisos de despido a unos 650 empleados, de los cuales casi la mitad serán despedidos.
Stefan Tilk, entonces director ejecutivo, también dijo: "Si NEVS puede sobrevivir a la crisis, puede contratar empleados nuevamente para cooperar con el plan de expansión comercial de Evergrande en Europa".
Dijo NEVS. que la empresa quedó muy indefensa cuando entró en el “plan de hibernación”. "Esto significa que nos veremos obligados a reducir todos los costos y sufrir despidos en todas las áreas de la empresa. Nos estamos comunicando y negociando con los sindicatos correspondientes para brindar apoyo y asesoramiento legal a todos nuestros empleados. Este proceso tomará los próximos seis meses. "
Fuente: NEVS
Aunque es una medida para evitar la quiebra, para un negocio relacionado con la fabricación de tranvías, el control electrónico de motores, la carga inteligente y el disfrute de los viajes. Para empresas de otros campos, 20 personas es básicamente lo mismo que la quiebra.
Esto también significa que si NEVS no tiene nuevos inversores en el futuro o se vende, la empresa podría enfrentarse a la quiebra.
NEVS es una de las empresas adquiridas durante la estrategia de “compra en compra” de Evergrande en el extranjero y actualmente es una subsidiaria de propiedad total de Evergrande.
Fuente: NEVS
La disputa entre Evergrande y NEVS comenzó a finales de 2018. Evergrande y Faraday Future tenían diferencias en ese momento. Después de tres meses de litigio, Evergrande Health (el predecesor de Evergrande) comenzó a ponerse en contacto con NEVS.
En junio de 2019, Evergrande Health anunció que había adquirido 0 acciones de NEVS 51 mediante la adquisición de MiniMinor Limited por 930 millones de dólares. En junio del mismo año, Evergrande continuó suscribiendo acciones de NEVS a través de MiniMinor, aumentando su ratio de participación en NEVS a 82,4. Un año después, Evergrande gastó 379,5 millones de dólares para adquirir las 65.438 07,6 acciones restantes.
Desde entonces, NEVS se ha convertido en una filial de propiedad absoluta de MiniMinor, y Evergrande Automobile tiene una participación mayoritaria en NEVS 100. La producción en masa de Hengchi 5 está estrechamente relacionada con NEVS, que ha resuelto el problema de calificación de producción más problemático para Evergrande.
2017, 65438 En octubre, NEVS obtuvo con éxito la novena calificación de producción de automóviles de pasajeros eléctricos puros en China a través de su filial Guoneng New Energy Vehicle Co., Ltd. Evergrande Automobile utilizará esta calificación para producir Hengchi 5 en el futuro.
Fuente: Evergrande
Según el memorando, Evergrande está proporcionando "nuevas direcciones comerciales" para vehículos de nueva energía, pero no mencionó qué incluirá el nuevo negocio.
NEVS es solo uno de los diseños de Evergrande en la industria automotriz. Además de los vehículos de nueva energía, Evergrande también posee o controla varias empresas de la cadena de suministro de automóviles, incluida la empresa británica de motores sobre ruedas Protean, la empresa holandesa de sistemas de transmisión de vehículos eléctricos e-Traction y la empresa alemana de sistemas de propulsión Hofer.
A medida que Evergrande pierda su antigua elegancia, es probable que estas empresas se enfrenten a la misma experiencia que los vehículos de nueva energía.
Este artículo proviene del Laboratorio Súper Eléctrico de la Escuela Secundaria Cheyi No. 2 donde trabaja el autor y los derechos de autor pertenecen al autor. Por favor contacte al autor en cualquier forma. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.