¿Cuáles son las sucursales de Guangzhou Guangzhou Railway Group Corporation?
El Grupo Ferroviario de Guangzhou siempre ha mantenido en alto la gran bandera de la teoría de Deng Xiaoping, ha practicado concienzudamente el importante pensamiento de la "Tres Representaciones", ha establecido e implementado firmemente la Perspectiva Científica sobre el Desarrollo y de acuerdo con el despliegue de El Ministerio de Ferrocarriles se esforzó por profundizar las reformas básicas, establecer y mejorar el sistema empresarial moderno. Como primer grupo empresarial a gran escala con gran fortaleza en la industria del transporte ferroviario de China, Guangzhou Railway Group ha creado un modelo de grupo con una estructura matriz-subsidiaria. Guangshen Co., Ltd., la primera empresa de transporte por acciones en todo el ferrocarril, se estableció y cotizó exitosamente en el extranjero en 1996, convirtiéndose en la primera compañía ferroviaria cotizada en el país que opera de acuerdo con las regulaciones. Las empresas conjuntas de ferrocarriles han logrado resultados notables en la clarificación de los derechos de propiedad y la estandarización de la reorganización. Las empresas Sanmao, Shichang, Guangmeishan, Pingnan y Yuehai establecieron sucesivamente sociedades anónimas o sociedades de responsabilidad limitada.
Guangzhou Railway Group siempre se ha adherido a la idea del trabajo de seguridad de "estandarizar la gestión, sentar una base sólida y cumplir con los estándares de emisiones" propuesta por el Ministerio de Ferrocarriles, y fortalecer integralmente la construcción de infraestructura de seguridad, haciendo producción de seguridad ordenada, controlable y básicamente estable. La pista del círculo virtuoso ha creado los mejores resultados de la historia. Hasta el 31 de agosto de 2005, había logrado 1.800 días consecutivos de conducción segura, superando con creces el récord histórico (el récord histórico de 646 días se estableció el 14 de mayo de 1985) y ocupaba el tercer lugar entre las 18 oficinas en circulación.
Guangzhou Railway Group siempre ha insistido en obedecer y atender las necesidades del desarrollo económico nacional, aprovechando al máximo sus ventajas geográficas en el delta del río Perla, desarrollando vigorosamente la producción de transporte y mejorando integralmente los beneficios económicos y sociales. En 2004, los ingresos por transporte del Guangzhou Railway Group alcanzaron los 131,8 millones de yuanes, y el transporte de pasajeros y carga obtuvo los mejores resultados de la historia. Desde la perspectiva de los beneficios económicos y la fortaleza corporativa, Guangzhou Railway Group siempre ha sido una de las empresas de transporte económicamente más rentables de China.
Guangzhou Railway Group siempre se ha adherido al camino de combinar extensión y expansión y reproducción de connotaciones, acelerar vigorosamente la construcción de ferrocarriles, mejorar la estructura de la red de carreteras, aprovechar el potencial de transporte y mejorar la capacidad de transporte. Se construyeron el primer ferrocarril electrificado Guangzhou-Shenzhen de China y el primer ferrocarril transatlántico con una velocidad de 200 kilómetros por hora. Se construyeron las líneas dobles Sanmao, Guangmeishan, Shichang, Pingnan, Meikan, Luozhan y Liuzhu, y la línea Beijing-Guangzhou. línea dentro del sistema de gestión, Proyecto de Renovación de Electrificación de la Línea Hunan-Guangxi. La longitud de la nueva línea ferroviaria principal se ha ampliado en más de 3.400 kilómetros, lo que equivale a 2,5 veces el ferrocarril construido en los primeros 30 años después de la liberación. Con la plena implementación del "Plan de red ferroviaria a mediano y largo plazo" y las "Actas de conversaciones entre el Ministerio de Ferrocarriles y las provincias de Guangdong, Hunan y Hainan sobre la aceleración de la construcción ferroviaria", para 2020, el kilometraje operativo de Los ferrocarriles gestionados por Guangzhou Railway Group aumentarán a 6.900. La línea dedicada a pasajeros Wuhan-Guangzhou, la nueva estación de Guangzhou, el ferrocarril interurbano Guangzhou-Zhuhai, la línea dedicada a pasajeros Guangzhou-Shenzhen, la cuarta línea Guangzhou-Shenzhen, el tramo Yongzhou-Maoming del El ferrocarril Luo-Zhan y el ferrocarril interurbano Guangdong-Hai se construirán como proyectos clave para beneficiarse de ellos
Guangzhou Railway Group siempre se ha adherido a la política de desarrollar empresas a través de la ciencia y la tecnología, y ha puesto la mejora de capacidades de innovación científica y tecnológica en una posición estratégica de desarrollo prioritario, de modo que el nivel de equipamiento técnico de todo el grupo se sitúe en la vanguardia de los ferrocarriles nacionales. La línea Guangzhou-Shenzhen es el primer tren de alta velocidad de China con una velocidad de 200 kilómetros por hora y es el primer ferrocarril del país que implementa un modelo de gestión centralizada que mueve hacia arriba el banco de asientos del sistema de emisión de billetes por ordenador; el primer sistema de información de gestión de despacho para ferrocarriles del país. Básicamente se ha establecido el sistema de información de la red informática con TMIS como cuerpo principal y se ha completado la investigación y el desarrollo del sistema de información de la oficina. Guangzhou Railway Group figura como unidad piloto nacional para la construcción de informatización ferroviaria.
Guangzhou Railway Group siempre se ha adherido a las "tres civilizaciones" y "orientada a las personas". Mientras hacemos un buen trabajo en la gestión segura de la producción y el transporte, debemos poner la construcción de la civilización espiritual y la civilización política en una posición destacada, llevar a cabo ampliamente diversas formas de actividades masivas de creación de civilizaciones espirituales, como educación ética profesional, servicios civilizados y estandarizados, y la construcción de la cultura corporativa, y promover vigorosamente La divulgación de los asuntos de la fábrica moviliza plenamente el entusiasmo, la iniciativa y la creatividad de los empleados y logra el desarrollo integral y coordinado de las "tres civilizaciones". Implementar vigorosamente el proyecto de calidad del talento y la estrategia empresarial de fortalecimiento del talento, proporcionando una sólida garantía de talento para el desarrollo sostenible de la empresa.
Actualmente, el Grupo Ferroviario de Guangzhou se guía por la teoría de Deng Xiaoping, el importante pensamiento de la "Tres Representaciones" y el espíritu de la Tercera, Cuarta y Quinta Sesiones Plenarias del XVI Comité Central del Partido, estableciendo firmemente y la implementación de la política "orientada a las personas" se adhieran a la perspectiva científica sobre el desarrollo, implementen concienzudamente los requisitos de despliegue del Comité del Partido del Ministerio de Ferrocarriles, implementen plenamente la estrategia de desarrollo de avance de los ferrocarriles, aprovechen al máximo la ubicación, ventajas de mercado y políticas del Grupo Ferroviario de Guangzhou en la región del delta del río Pan-Pearl (9+2), y aprovechar las oportunidades, aprovechando el impulso. Buscar la verdad a partir de los hechos, trabajar duro, trabajar duro, esforzarse por construir un Ferrocarril de Guangzhou armonioso, esforzarse por ser la "vanguardia" del desarrollo acelerado de los ferrocarriles en el país y hacer nuevas y mayores contribuciones a la construcción de un ferrocarril armonioso. sociedad civil y la construcción integral de una sociedad acomodada en las tres provincias de Guangdong, Hunan y Qiong.
La longitud total de la extensión de la línea es de 10238,7 km, el kilometraje operativo es de 4699,8 km y la longitud de la línea electrificada es de 1587 km.
Son 11.625 interruptores, 2.708 puentes, 275.619 metros lineales, y 883 túneles, 386.744 metros lineales. Está equipado con 1.159 locomotoras, incluidas 648 locomotoras diésel, 565.438 locomotoras eléctricas+01 y 4.289 turismos. Está equipado con 1.102 vagones especiales para trenes expresos de equipajes P65, 41 de los cuales cuentan con salas de escolta; 552 vagones con aislamiento mecánico, incluidas 8 salas de escolta de una sola sección; Tiene 465 estaciones bajo su jurisdicción, incluidas 7 estaciones de trenes especiales, 15 estaciones de primera clase, 19 estaciones de segunda clase y 24 estaciones de tercera clase. Hay 6 patios de clasificación. Hay 299 estaciones de enclavamiento de retransmisión y 58 estaciones de enclavamiento no centralizadas. La línea de bloqueo automático es de 1790 km y la línea de bloqueo semiautomático es de 3458 km. El valor original de los activos fijos al final del año era de 92.324,64 millones de yuanes (incluido el ferrocarril de empresa conjunta).
La empresa del grupo cuenta con 19 departamentos funcionales administrativos dentro del establecimiento, 8 organizaciones funcionales fuera del establecimiento, 2 oficinas académicas y comunitarias y 34 instituciones afiliadas. El comité del partido tiene cuatro departamentos funcionales.
La empresa del grupo cuenta con 3 filiales de transporte de propiedad absoluta, 5 sociedades holding de transporte de responsabilidad limitada, 1 empresa de transporte por acciones y más de 10 empresas de propiedad absoluta y afiliadas. El grupo cuenta con 29 unidades contables independientes (excluidas las sociedades anónimas), incluidas 21 unidades directamente afiliadas.
El número total de empleados es 140.932 (incluidos China Railway y Guangshen Co., Ltd.), de los cuales 30.850 son empleadas. Hay 35.085 cuadros, incluidos 4 en puestos técnicos superiores, 331 en puestos superiores adjuntos y 3.393 en puestos intermedios. Hay 105.847 trabajadores, incluidos 20.152 técnicos superiores, 759 técnicos y 12 técnicos superiores.
En 2004, los diversos indicadores de transporte del Guangzhou Railway Group, como el volumen de pasajeros, el volumen de carga, el volumen de facturación directa y los ingresos por transporte, alcanzaron niveles récord. El plan anual se completó casi un mes antes de lo previsto y el plan de ajuste se completó unos 15 días antes de lo previsto. Se enviaron 127,04 millones de pasajeros, completando el 106,9% del plan anual, un aumento interanual del 13,9%; 10,5%; las transacciones directas fueron 7,4716 mil millones de toneladas-kilómetro, un aumento interanual de 65,438+0,7%; los ingresos por transporte fueron 654,38+0,327 mil millones de yuanes, 2,32 mil millones de yuanes más que en el mismo período del año pasado, un aumento de 2654,38+. 0,2%.
Diversas reformas avanzan de manera constante. Guangzhou Railway Engineering Group, que cotiza en bolsa, y Guangdong Tiejing International Travel Service Co., Ltd.; mejorar y profundizar integralmente la reforma del sistema de división de empresas conjuntas; llevar a cabo reformas piloto del sistema de empleo laboral y del sistema de salarios posteriores a la eficiencia de las empresas de transporte de pasajeros; emitir directrices sobre el fortalecimiento y mejora del sistema de salario a destajo; promover el establecimiento de una empresa de transporte de mercancías en Guangzhou; completar la demostración preliminar de la construcción de la base de mantenimiento de autobuses de Guangzhou; establecer la estación del grupo y el centro de servicio de autobuses; y la función de servicio técnico; básicamente completar la transferencia del seguro de pensiones grupal al gobierno local; realizar la integración del Seguro Médico Huaihua y el gobierno local de una integración fluida.
En los últimos años las tareas de construcción del ferrocarril se han finalizado en su totalidad. Se construyó el primer ferry transatlántico de China, y el Canal del Mar de Guangdong realizó una conexión de "una línea, un ferry" para el transporte de carga, poniendo fin a la historia de falta de trenes entre China continental y Hainan y completó la reconstrucción del ferrocarril Beijing-Kowloon; Línea Doble Este, que circula a 80 km/h Se puso en funcionamiento la nueva norma; se completó el tramo Yilou del ferrocarril Luo-Zhan y se tendieron 50 kilómetros de vía para el proyecto de reconstrucción de la doble vía Wuhan-Guangdong Electric y Liuzhu; completamente terminado.
La educación tecnológica ha logrado resultados notables. A lo largo del año se lograron 54 logros científicos y tecnológicos, entre ellos 2 premios nacionales al progreso científico y tecnológico, 4 premios provinciales y ministeriales al progreso científico y tecnológico y 48 premios grupales al progreso científico y tecnológico. La capacitación de los empleados ha logrado resultados notables: la escala de la capacitación se amplió en un 20 % y la calidad de la capacitación mejoró significativamente. Las universidades y escuelas técnicas directamente dependientes del gobierno central se adhieren a la política escolar de producción de seguridad en el transporte y reforma y desarrollo de grupos de servicios, se adhieren a la idea escolar de integrar recursos educativos y construir una base de enseñanza y capacitación de primera clase. a lo largo del camino, y contribuir a mejorar la calidad de la educación de los empleados en las escuelas primarias y secundarias continúa fortaleciéndose, la puntuación integral del examen de ingreso a la universidad ha mejorado constantemente. La escuela secundaria Guangtie No. 1, la escuela secundaria Changtie No. 1, la escuela secundaria Huaitie No. 1, la escuela secundaria Hengtie No. 1 y la escuela secundaria Hainan Railway han consolidado aún más su estatus entre las escuelas locales famosas.
Los beneficios para los empleados continúan mejorando. La empresa del grupo concede gran importancia a la mejora de las condiciones de vida, de trabajo y de instalaciones para la vida cultural a lo largo de la línea. En 2001, se eliminaron por completo las viviendas deterioradas para los empleados y se completó la construcción de instalaciones para la vida cultural en 100 estaciones y de agua, electricidad y ocio. e instalaciones de entretenimiento en 20 pequeñas estaciones a lo largo de la línea; y aceleró la construcción general de la comunidad civilizada Demostrar; invertir 60 millones de yuanes para mejorar las condiciones de trabajo de los empleados y mejorar los beneficios del seguro médico de los empleados de Hunan;
La oficina de la Oficina de Ferrocarriles está ubicada en el número 151, Zhongshan 1st Road, ciudad de Guangzhou, provincia de Guangdong, código postal 510088. El número de la carretera de servicio es 057-22159 y el número comercial es 020- 61322159.