¡Se colocaron muchas estacas de hierro en la escalera de incendios de una comunidad en Liwan, Guangzhou! Se dice que esta propiedad evita el aplastamiento de la carretera y el estacionamiento.
El responsable de la propiedad antes mencionada también dijo que la instalación de pilotes de hierro en la vía también es para evitar que los propietarios estacionen ilegalmente vehículos en las escaleras de incendios. Muchos residentes de la comunidad informaron que los espacios de estacionamiento de la comunidad no tienen certificados de derechos de propiedad y que las tarifas de estacionamiento por hora cuestan más de 1.000 yuanes al mes. Los residentes se ven atrapados en el dilema de "no atreverse a comprar, no poder pagar el alquiler" y tienen que estacionar sus autos al costado de la carretera. La persona relevante a cargo de Dongpu Associated Press, donde se encuentra la comunidad, dijo a los periodistas que la comunidad es parte de un proyecto de reconstrucción de una aldea urbana y que, de hecho, es imposible obtener certificados de derechos de propiedad para los espacios de estacionamiento vendidos en la comunidad. El responsable de la administración de la propiedad antes mencionada dijo que los residentes de la comunidad pueden estacionar temporalmente sus vehículos en el estacionamiento de la segunda fase de forma gratuita.
Escena: Pilotes de hierro bloquearon el cruce de la comunidad y los vehículos de rescate no pudieron ingresar.
Recientemente, muchos residentes de la primera fase de Dongpu New Village informaron que a partir de 2065438 + la primera mitad de 2009, la empresa de propiedad comunitaria comenzó a instalar pilotes de hierro anticolisión en el centro de la escalera de incendios. a la entrada de la comunidad. "Si se produce un incendio en nuestra comunidad, los camiones de bomberos no pueden entrar, lo que supone un enorme peligro para la seguridad", cuestionaron algunos residentes de la comunidad.
El 6 de octubre de 65438, visité la primera fase de Dongjiao New Village y descubrí que en la carretera principal a la entrada de la comunidad, se colocaron estacas de hierro amarillas y negras cada 1 metro aproximadamente, extendiéndose al final del camino. Después de dividirlo en dos lados con pilotes de hierro, cada lado tiene aproximadamente el ancho de dos autos. En la carretera principal está pintada periódicamente en rojo la leyenda "Prohibido aparcar en las salidas de incendios", y en las farolas al borde de la carretera también hay carteles que dicen "Prohibido aparcar en las salidas de incendios, bajo su propia responsabilidad". Sin embargo, las visitas in situ revelaron que todavía hay automóviles estacionados a lo largo de la vía principal.
También hay un tramo de camino con pilotes de hierro a ambos lados y una barandilla de hierro en el medio. En la primera fase, se atan cadenas de hierro a los pilotes de hierro. El camino restante no es lo suficientemente ancho para vehículos. En la bifurcación hacia el edificio residencial de la comunidad, se colocaron cinco pilotes de hierro en la intersección de unos 3 metros de ancho. La distancia entre los pilotes era de menos de 1 metro, lo que imposibilitaba el paso de los vehículos.
Hace poco hubo un incendio en la comunidad. Debido a que la pila anticolisión bloqueó la carretera, los vehículos de bomberos tardaron mucho en ingresar a la comunidad. El vídeo proporcionado por el propietario muestra que alrededor de las 19, 12 y 15 horas, se produjo un incendio en la casa de un residente en el piso 23 del Edificio 5, Fase 2, Dongjiao New Village. Los vehículos de bomberos estaban bloqueados frente a la casa. puerta de la Fase 1 y no pudieron entrar a la carretera principal. El video de la escena mostró que dado que la carretera principal estaba separada por los pilotes de hierro antes mencionados, los vehículos de extinción de incendios solo podían circular desde un lado de la carretera, pero había muchos vehículos estacionados en un lado de la carretera hasta que llegó seguridad para desbloquear la carretera. Montones de hierro y retire algunos de los pilotes de hierro. El auto acaba de ingresar a la comunidad. Afortunadamente, no hubo víctimas en ese incendio, pero también les hizo temer que cuando el incendio vuelva a estallar, el rescate se retrasará porque los vehículos de extinción no pueden entrar sin problemas.
65438+A eso de las 15:00 del 6 de octubre, vi en el lugar que una ambulancia del Tercer Hospital Afiliado de la Universidad de Medicina China de Guangzhou se estaba preparando para entrar en la comunidad. Cuando estaba en la carretera principal, la ambulancia podía conducir normalmente, pero cuando quería conducir hasta la planta baja de la casa del paciente a través del ramal al lado de la carretera principal, estaba bloqueada por la pila de hierro en la intersección, por lo que la El personal médico tuvo que bajarse del coche y caminar con una camilla hasta el domicilio del paciente. Más tarde, dos miembros del personal con uniformes de seguridad vinieron a abrir la cerradura de hierro en la parte inferior del hierro y retiraron las dos pilas en el medio. Sólo entonces la ambulancia se dirigió a la planta baja del edificio residencial en la comunidad. Pasaron más de 10 minutos desde que la ambulancia se estacionó abajo hasta que retiraron los pilotes de hierro.
Además, algunos vecinos informaron que no hace mucho se quitaron algunos pilotes de hierro, pero todavía hay algunos baches o protuberancias afiladas en el camino, y algunos pilotes de hierro que no han sido removidos están colocados incorrectamente. Los ancianos fueron atropellados al pasar. Durante la inspección in situ, se encontró que algunas pilas de hierro eran efectivamente inestables y se inclinaban hacia abajo y se balanceaban con un ligero empujón.
Propiedad: Los pilotes de hierro son pilotes anticolisión para evitar que los camiones dañen el pavimento de la comunidad.
¿Cuál es la función de estos pilotes de hierro? 65438+En la tarde del 6 de octubre, Gerente Huang de Guangzhou Yixin Property Management Co., Ltd., la propiedad donde se encuentra Dongpu New Village: Los pilotes de hierro instalados en la carretera de la comunidad son pilotes anticolisión. por un lado, son para evitar que camiones grandes entren a la comunidad y aplasten la superficie de la carretera, por otro lado, son para evitar que camiones grandes entren a la comunidad y dañen la carretera; también es para evitar que los propietarios de automóviles estacionen a voluntad al costado de la carretera y bloqueen las escaleras de incendios. "Nuestra acera es lo suficientemente ancha para que pasen los camiones de bomberos. Ahora sólo podemos estacionar temporalmente al costado de la carretera. Si estacionamos durante mucho tiempo, el personal bloqueará los neumáticos y notificará a los propietarios de los automóviles que no podemos bloquear la escalera de incendios. ."
En caso de emergencia, ¿estos pilotes de hierro afectarán el acceso de los vehículos de rescate? Gerente Huang: Las pilas anticolisión instaladas en las escaleras de incendios generalmente están cerradas con cerraduras de hierro y la llave para desbloquearlas se coloca en la caseta de guardia. En caso de emergencia, los guardias de seguridad desbloquearán el edificio y moverán los pilotes anticolisión para permitir el paso de los vehículos de rescate. El gerente Huang dijo: "En caso de emergencia, todos (los pilotes anticolisión) se pueden abrir en menos de 2 minutos".
65438+El 6 de octubre, una ambulancia entró en la comunidad y fue bloqueada por los anticolisiones. -Pilotes de colisión bloqueados, los guardias de seguridad tardaron al menos 10 minutos en desbloquear y retirar los bolardos de colisión.
El gerente Huang explicó que podría deberse a que la comunidad estaba reparando la puerta ese día y la llave de la estaca anticolisión se olvidó temporalmente del puesto.
Además, durante la visita, se encontró que muchos pilotes anticolisión tenían problemas como instalación inestable, sacudidas y bordes afilados. Algunos pilotes anticolisión aún tenían restos de hierro en el suelo. después de ser eliminado. Gerente Huang: Una vez que la empresa de administración de propiedades reciba quejas similares o encuentre problemas similares durante las inspecciones diarias, notificará al personal para que realice las reparaciones y corte las partes afiladas que sobresalgan y que puedan lastimar a las personas.
Detrás de escena: el alquiler de espacios de estacionamiento sin título es demasiado alto, lo que deja a los residentes sin lugar donde estacionar.
Según el aviso emitido por la Oficina del Comité Provincial de Seguridad contra Incendios de Guangdong del 38 de junio de 2020 al 3 de octubre de 2020, el departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública realizará inspecciones a quienes estacionen ilegalmente. vehículos de motor en el paso del camión de bomberos.
La gente notó que, por un lado, todavía se pueden ver vehículos de motor estacionados en las salidas de incendios, con la señal claramente marcada "Prohibido estacionar", por otro lado, la tarde del 6 de octubre de 65438; Visité la comunidad En la primera fase del estacionamiento subterráneo, se encontró que más de la mitad de los espacios de estacionamiento en el estacionamiento subterráneo del tercer piso estaban vacíos.
¿Por qué eliges aparcar al borde de la carretera cuando hay muchas plazas? El responsable de la propiedad antes mencionada ha dicho que uno de los propósitos de la instalación de pilotes anticolisión es evitar que los propietarios estacionen al costado de la carretera y bloqueen las escaleras de incendios. Por otro lado, los pilotes anticolisión densamente instalados bloquean las intersecciones de acceso en caso de incendio, impidiendo que los vehículos de rescate ingresen a la comunidad a tiempo. Otras entrevistas revelaron que la razón detrás de este extraño círculo está relacionada con el método de cobro de los espacios de estacionamiento subterráneo en esta comunidad.
La Sra. Liang, una residente, dijo que alrededor de 2065438 + marzo de 2009, el estacionamiento subterráneo de la comunidad comenzó a cobrar tarifas, pero no se proporcionó ningún seguro mensual a los propietarios (es decir, a los vehículos se les cobraba mensualmente). , solo seguro temporal (los vehículos se cobran por hora), el precio es de 3 yuanes por hora. "Para nosotros, los propietarios de automóviles, tenemos que entrar y salir todos los días y se nos cobra cada vez. Las tarifas de estacionamiento nocturno también se cobran por horas. Después del cálculo, la tarifa de estacionamiento por un mes puede llegar a unos 1.000 yuanes".
Además del cobro por horas, los residentes también pueden optar por comprar plazas de aparcamiento directamente, y surgen nuevos problemas. El Sr. Liu, un residente, dijo que la primera fase de Dongpu New Village es una casa de reubicación después de la renovación de una aldea en la ciudad, y que los espacios de estacionamiento no tienen certificados de derechos de propiedad. El Sr. Liu dijo que el precio de una plaza de aparcamiento llega a los 200.000 yuanes, pero que no hay derechos de propiedad, por lo que muchos propietarios tienen preocupaciones y no la compran. Sr. Liu: Actualmente, algunos residentes que no han optado por comprar espacios de estacionamiento optan por estacionar sus vehículos en el estacionamiento de al lado, Dongpu New Village Phase II. "La segunda fase del estacionamiento aún no ha comenzado a cobrar, pero también nos preocupa que si la carga comienza más tarde, los autos no tendrán dónde estacionar y es posible que no haya suficientes espacios de estacionamiento".
Dong Agencia de Noticias Jiao United: Las plazas de aparcamiento sólo están a la venta pero no a la renta, sin derechos de propiedad.
La información pública muestra que los trabajos de reconstrucción de la aldea Dongpu se iniciaron en 2010. La primera fase de reconstrucción se completó a principios de 2017 y se entregaron 1.145 casas para la reconstrucción. Dongpu es una de las primeras aldeas del distrito de Liwan en ser completamente renovada. El modelo de transformación se basa en las aldeas como organismo principal y en la cooperación entre aldeas y empresas. La renovación general involucra a más de 1.800 aldeanos, cubre un área de aproximadamente 440.000 metros cuadrados y tiene un área de construcción prevista de 12.300 metros cuadrados.
65438 En la tarde del 6 de junio, la persona relevante a cargo de la Oficina de Prensa Asociada de Dongpu: Los derechos de propiedad del estacionamiento subterráneo de Dongpu New Village Phase I pertenecen al comité de la aldea. En la actualidad, se adoptan los métodos de "sólo vender pero no alquilar" y "sólo garantizar temporalmente pero no garantía mensual".
La persona a cargo confirmó que si se utiliza un seguro temporal, el precio máximo es de 32 yuanes por día y, si se compra, el espacio de estacionamiento actualmente no tiene un certificado de título. El responsable antes mencionado dijo que las plazas de aparcamiento en Dongpu New Village se vendieron a los aldeanos y que el dinero vendido se utilizaría para la renovación de las aldeas urbanas.
“Parte de los fondos de construcción para la reconstrucción de la aldea urbana provendrá de nuestra aldea, y los fondos incluyen fondos de la venta de espacios de estacionamiento.”? El responsable dijo que es temporalmente imposible solicitar certificados inmobiliarios para plazas de aparcamiento en estos pueblos. "Tenemos que esperar políticas futuras".
Fuente de información: Dunan
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