Red de Respuestas Legales - Consulta de información - ¿El motor de GAC Trumpchi GS4 es tecnología de Honda?

¿El motor de GAC Trumpchi GS4 es tecnología de Honda?

El motor del GAC Trumpchi GS4 de Pacific Automotive Network es tecnología de Honda. La tecnología del motor proviene del fabricante de automóviles italiano AlfaRomeo GAC, que ha realizado algunas transformaciones técnicas y ha patentado tecnologías como sistemas de sincronización variable de válvulas duales de admisión y escape, bombas de aceite variables, cadenas de engranajes silenciosas y sistemas de control de la cámara de combustión. Se puede decir que GS4 ha alcanzado técnicamente el nivel principal nacional.

No es lo mismo. Trumpchi GS4 está equipado con un motor 1.5T y se combina con una transmisión manual o manual automatizada de 6 velocidades, mientras que el Honda CR-V es más potente. Además de la versión de combustible del tren motriz 1.5T+6MT/CVT, también hay modelos de la serie híbrida Ruijie de 2.0L, que se centran en el ahorro de energía. Sin embargo, cabe señalar que el precio de la serie Honda CR-V Edge Hybrid es elevado.

Estrictamente hablando, se trata del Trumpchi GS4 (este artículo hace referencia al Trumpchi GS de segunda generación). Comparado con el Honda CR-V, no puede considerarse un modelo con una resistencia comparable. Es solo que en cuanto a marca, los dos coches no están al mismo nivel. Pero existen muchas similitudes entre el Trumpchi GS4 y el Honda CR-V. En particular, ambos coches son muy populares entre los consumidores nacionales y sus ventas de boca en boca se encuentran entre las mejores. Desde este punto de vista, los dos coches también tienen grandes similitudes. Aunque Trumpchi GS4 es una marca propia y Honda CR-V es una marca de empresa conjunta, en el mercado final ambos coches son la principal fuerza de ventas en el segmento actual de los SUV.

Como SUV construido por GAC Trumpchi basado en la arquitectura modular de la plataforma GPMA, el Trumpchi GS4 de segunda generación se ha mejorado significativamente de adentro hacia afuera. El lenguaje de diseño de Light and Shadow Sculpture 3.0 se adopta para resaltar la atmósfera juvenil y el sentido de la tecnología. Adopta los conceptos de distancia entre ejes larga, perfil bajo y centro de gravedad bajo para mejorar la sensibilidad de la conducción y el control del vehículo.

Honda CR-V es ahora también su producto de cuarta generación. Se ha lanzado esta generación de modelos y el diseño exterior también se ha mejorado mucho. Esto también tiene como objetivo hacer que el Honda CR-V sea más tecnológico y deportivo, teniendo en cuenta la sensación de potencia. Además, el diseño de la parte delantera y trasera del coche goza de buena reconocimiento. Se puede decir que el desempeño del diseño del CR-V de cuarta generación es digno de reconocimiento. En comparación con el Trumpchi GS4, se puede decir que los dos coches tienen sus propias características y su aceptación por parte de los consumidores también es aproximadamente la misma.

Según el desempeño del mercado de terminales, el Trumpchi GS4 es la versión con tecnología automática conectada y el Honda CR-V es la versión de moda con tracción en dos ruedas CVT.

En cuanto a la configuración, tomemos como ejemplo los dos modelos principales de venta seleccionados anteriormente. En términos de configuración, ambos coches también tienen sus propios puntos fuertes. Por ejemplo, en términos de seguridad, Trumpchi GS4 tiene más pantallas de presión de neumáticos, imágenes panorámicas de 360 ​​​​grados, descenso en pendientes pronunciadas, etc. , pero el Honda CR-V también tiene más bolsas de aire delanteras y traseras, recordatorios de fatiga al conducir y relación de dirección variable que el Trumpchi GS4. En términos de tecnología inteligente, Trumpchi GS4 utiliza un instrumento LCD completo de 12,3 pulgadas + panel de instrumentos de control central de 12,3 pulgadas, que admite interconexión de teléfonos móviles, control de reconocimiento de voz, actualizaciones ilimitadas OTA y otras funciones, mientras que el Honda CR-V tiene un La rejilla de entrada de aire cerrada activa, la reducción activa de ruido y los asientos eléctricos de cuero proporcionan un confort de conducción aún mayor.

(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)