¿Qué tal la caja de cambios Emgrand gl1.8?
El motor Emgrand GL es un motor desarrollado de forma independiente. Los sistemas de potencia de toda la serie incluyen motores de aspiración natural de 1,8 L y motores turboalimentados de 1,3 T, ambos equipados con cajas de cambios manuales de 6 velocidades y cajas de cambios de doble embrague de 6 velocidades. Los turbocompresores de pequeña cilindrada y las cajas de cambios de doble embrague son las principales tendencias y configuraciones de potencia actuales. Este motor turboalimentado de 1.3T no solo es el primer motor turboalimentado de pequeña cilindrada de Geely, sino también un motor con derechos de propiedad intelectual independientes que Geely ha desarrollado activamente después de seis años de investigación y desarrollo. Después de la experiencia de conducción de prueba, resulta evidente que este motor tiene suficiente reserva de marcha y buen consumo de combustible y comportamiento acústico. El puntal MacPherson delantero y la barra de torsión trasera del Emgrand GL son las estructuras de suspensión más comunes en este rango de precios. Emgrand GL tiene una cierta sensación de peso en la carretera, lo cual es encomiable. La suspensión enfatiza principalmente la comodidad y tiene un evidente efecto de filtrado de vibraciones. Con asientos gruesos, el confort general es bueno. La dirección asistida eléctrica tiene una potencia moderada y cierto grado de dureza. No te quejes, ya seas conductor o conductora, es bastante fácil empezar. De hecho, en general, el 1.8 autocebante Geely Emgrand GL tiene un consumo de combustible de 8,2 a los 100 kilómetros, lo que es absolutamente normal. El Focus e incluso el Tiguan necesitan al menos este consumo de combustible con la misma cilindrada. Si quieres bajar, sólo podrás tener una pequeña cilindrada de 1,4 o 1,6. El Emgrand GL se combina con una transmisión manual automática de seis velocidades, que tiene un control y una aceleración relativamente suaves. Es más adecuado para los principiantes conducir directamente la transmisión automática en la carretera. Aunque la transmisión manual es controlable, definitivamente es fácil detenerse. La mano de obra dentro del automóvil también es bastante buena. El diseño de la palanca de cambios, el volante y la consola central son de muy alta calidad y tienen ventajas en la misma clase.