¿A cuánto se vendió Volkswagen en Alemania?
Porsche afirmó que aumentó su participación en Volkswagen para evitar que Volkswagen fuera adquirida, lo que haría que Porsche perdiera a sus socios y corriera peligro.
Volkswagen y Porsche * * * producen el Cayenne y son socios cercanos de Porsche. Sin embargo, la UE no está contenta con una ley alemana destinada a proteger a Volkswagen de una adquisición. Esta ley estipula que las acciones con derecho a voto de los accionistas de Volkswagen no pueden exceder el 20%. La UE cree que esta ley socava la protección de la libre inversión por parte de la UE. Porsche dijo que su propósito al adquirir la participación de VW era evitar una adquisición peligrosa de Volkswagen en caso de que la UE lograra derogar la ley.
Actualmente, la familia Pich detrás de Ferdinand Pich controla Porsche, y el propio Ferdinand Pich también es miembro de la junta directiva de Porsche. Ahora Porsche ha adquirido casi el 20% de las acciones de Volkswagen.
La doble identidad de Ferdinand Pich provocó el descontento entre algunos miembros del consejo de administración de Audi, y se especula que el apoyo del gobierno también propició en cierta medida este impeachment. De esta manera el gobierno alemán equilibra su modelo de gobierno corporativo.
Porsche anunció que buscará puestos en el consejo de administración de Volkswagen en función de su ratio de participación en Volkswagen.
En agosto de 2008 (periodista Chen Xinxin), la adquisición de acciones de Volkswagen por parte de Porsche causó otro revuelo. Recientemente, en la celebración del 60 aniversario de Porsche, Porsche confirmó la noticia: este año, el porcentaje de participación de Porsche en Volkswagen aumentará a más del 50%. Actualmente, Porsche posee el 365.438+0% de las acciones de Volkswagen, pero aumentar su participación a más del 50% mejorará efectivamente el control del gigante alemán sobre Volkswagen. Sin embargo, recientemente se informó que el gobierno estatal alemán de Sajonia compró otras 500.000 acciones de Volkswagen para competir con Porsche.
“Porsche seguirá siendo Porsche y Volkswagen seguirá siendo Volkswagen. Ésta es la ley del éxito”, afirmó en un comunicado el director ejecutivo de Porsche, Wendelin Wedekind. Espera "construir la alianza automovilística más innovadora y eficiente del mundo para hacer frente a una competencia internacional cada vez más feroz", y su objetivo está directamente en Toyota y General Motors. El comunicado también señala que el objetivo de esto es que Porsche y Volkswagen puedan seguir creciendo a la manera de Porsche AG manteniendo su independencia.
Al mismo tiempo, Porsche cree que las estrategias de ventas y marketing de Volkswagen tienen muchas áreas dignas de mejora. Por ejemplo, muchas marcas de Volkswagen todavía están ocupadas compitiendo internamente en lugar de competir con otras marcas. La participación de Porsche puede cambiar el status quo de Volkswagen.