¿Qué tal el mantenimiento del auto de Mader?

1. Fíjate en la marca

Existen innumerables marcas de neumáticos en el mercado. Mucha gente puede pensar que sustituir neumáticos es mejor que igualar neumáticos originales. Sin embargo, para ahorrar costos, la mayoría de los modelos de gama baja son modelos de gama baja de marcas de gama baja con un rendimiento general deficiente. Las diferentes marcas de neumáticos tienen características diferentes. Por ejemplo, Michelin es más cómodo, Goodyear tiene mejor resistencia al desgaste y agarre y es más cómodo bajo la lluvia y la nieve.

Consulta la temporada

Los neumáticos también se dividen en invierno y verano. Las diferentes estaciones tienen diferentes demandas de neumáticos. Muchos neumáticos ahora son para uso durante todo el año, es decir, neumáticos que se pueden utilizar durante todo el año. Incluso si los neumáticos para todas las estaciones tienen una gran compatibilidad, no pueden hacer frente al frío del norte, especialmente en áreas con nieve profunda y condiciones de congelación severa. Los peligros potenciales de los neumáticos para todas las estaciones se magnificarán varias veces, provocando peligros irreversibles. En general, se recomienda sustituir los neumáticos de invierno cuando la temperatura sea inferior a 7°C. Cuando las temperaturas son bajas, los neumáticos normales para todas las estaciones comenzarán a endurecerse y perder agarre. En este caso no se puede garantizar la seguridad en la conducción. Por ello, para evitar peligros, se recomienda cambiar neumáticos adecuados a la temporada actual.

Mira las condiciones de la carretera

Además de los neumáticos para todas las estaciones, también hay neumáticos para todas las carreteras. Como sugiere el nombre, los neumáticos todo terreno son neumáticos que pueden soportar diversas condiciones de la carretera. Los neumáticos todoterreno también se denominan "neumáticos todoterreno", o neumáticos AT para abreviar. Este tipo de neumático resultará más cómodo al conducir sobre barro, nieve, arena y otros terrenos. Por ejemplo, el UG ICE de Goodyear es un neumático de invierno. Al enfrentarse a las duras condiciones invernales de la carretera, el diseño de su banda de rodadura permite que el neumático alcance un excelente agarre en hielo y nieve durante toda su vida útil. Si conduce con frecuencia a altas velocidades o conduce por carreteras con baches, la excelente resistencia al desgaste de Goodyear puede adaptarse mejor a sus necesidades. Por el contrario, si conduces a menudo por carreteras llanas, quizás Michelin Comfort sea más adecuado para ti.

Cómo elegir las diez mejores marcas de neumáticos para automóviles (

2. Las diez mejores marcas de neumáticos para automóviles recomendadas

No: Michelin

1898 Lyon Di Durante una exposición, los hermanos Michelin encontraron un montón de neumáticos de diferentes diámetros en una esquina, lo cual fue muy humano. Poco después, el pintor Ogaro creó un gráfico especial compuesto por muchos neumáticos basándose en la apariencia del montón de neumáticos. Michelin. Tire man - Nació "Bibendum"

Desde los neumáticos desmontables hasta los últimos neumáticos "Bead Vertical Anchor" (sistema PAX), los productos de Michelin se han extendido a muchos campos, ya sea el automóvil o la ingeniería. , maquinaria agrícola, sistemas de suspensión e incluso aeroespacial, la tecnología de Michelin está presente en los automóviles de todo el mundo, incluidos automóviles antiguos, autobuses ligeros, automóviles de lujo, vehículos todoterreno con tracción a las cuatro ruedas, camiones de todas las categorías... todos equipados con todas las -Equipamiento meteorológico o neumáticos para nieve, las huellas de Michelin están por todo el mundo

Las siguientes series están disponibles en China:

Ahorro de energía 1, Ahorro de energía 1. p>Priorizar el confort. y control: EnergyMXV8, CERTIS

Tipo de confort: Lively

Tipo de control de movimiento: PilotPrecedaPP2, PilotSportCup, pilotpers2, pilotperedapp 1, PilotPrimacy

Segundo puesto: Dunlop

La británica Dunlop fue pionera en neumáticos en 1888 y fundó la marca Dunlop. Aproximadamente 100 años después, la marca Dunlop era propiedad de Sumitomo Rubber Industrial Group a principios de la década de 1990. Los neumáticos se introdujeron en el mercado chino en junio de 2002. , Sumitomo estableció su filial de propiedad total Sumitomo Rubber (Changshu) Co., Ltd. en Changshu, provincia de Jiangsu.

Los neumáticos fabricados por China Dunlop son todos neumáticos de gama media a alta. Todos utilizan sus propios neumáticos únicos. Alguna tecnología de "fórmula digital" se llama "neumático digital". La tecnología de "fórmula digital" es el término general para la tecnología de rotación digital. Es una tecnología inherente que utiliza supercomputadoras para simular y probar diversos fenómenos en los neumáticos. la rotación sea posible.

La característica más importante de los neumáticos Dunlop nacionales es que no tienen características (similares a los Bridgestone mencionados más adelante), su silencio y comodidad no son tan buenos como los de las marcas Michelin y Continental, y su agarre no es tan bueno como el relativamente neutral Pirelli. De hecho, Dunlop es una marca puramente de alta gama en el mundo. De la comparación se desprende que los precios del Audi A8, Mercedes-Benz S600, BMW Serie 5 X5X3 y Volkswagen Touareg son un poco exagerados. En vista de la situación en China, Dunlop ha reducido adecuadamente la posición de algunos neumáticos pequeños para satisfacer las necesidades de casi todos los modelos, y el precio es relativamente adecuado. Una vez leí una reseña sobre Dunlop en Internet: no me atrevo a decir que Dunlop sea el mejor neumático y el más rentable. Si juegas ocasionalmente en el coche, éste debe ser cómodo y silencioso, y el precio no debe ser demasiado elevado. Dunlop es bueno.

Las siguientes series se pueden adquirir en el país.

Economía de control: DIREZZADZ101, SP60e

Confort y economía: SPSPORTLM703

Confort de control: VEUROVE301, SPSPORTMAXX

Pirelli

En 1872, el ingeniero y empresario de 24 años Giovanni Pirelli fundó Pirelli en Milán, Italia.

Después de la Segunda Guerra Mundial, Pirelli inventó el neumático radial "Cinturato" en 1948. A principios de la década de 1970, Pirelli tomó la iniciativa en el diseño y producción de neumáticos para automóviles de "baja deflación" específicamente para automóviles de alto rendimiento. Esta fue una innovación tecnológica revolucionaria desde la invención de los neumáticos radiales. A principios de la década de 1980, como defensor activo y respondedor del movimiento ambientalista, Pirelli lanzó neumáticos de baja resistencia a la rodadura, que reducían el consumo de energía y ahorraban energía. Desde 65438 hasta 0995, Pirelli desarrolló con éxito el neumático "Sistema de respuesta de seguridad activa" utilizando los últimos logros tecnológicos avanzados, como los materiales compuestos de sílice.

Pirelli Tire cuenta con seis empresas de I+D avanzadas en Italia, Francia, Alemania, Reino Unido, Estados Unidos y Brasil. D Center cuenta con más de 65.438.000 investigadores e ingenieros profesionales, con inversiones en I+D de hasta el 3,5% de las ventas totales.

Para ser honesto, los neumáticos Pirelli son absolutamente adecuados para condiciones de carretera estilo WRC, con un agarre estupendo y una gran resistencia. Para quienes gustan de las carreras, creo que Pirelli es la primera opción. Tiene mucho agarre. No me atrevo a decir que Pirelli sea el mejor, pero puedo decir responsablemente que el agarre de Pirelli es el mejor, que es una condición necesaria para los pilotos de carreras, pero la premisa es que los neumáticos Pirelli son más ruidosos. Los precios de Pirelli se encuentran en el rango medio-alto para neumáticos de alta gama, se producen en el país y se venden bien. Hay muchos coches de apoyo, todos ellos de alta gama, como el BMW Serie 7, el Audi A8, etc. Si te gusta Pirelli, no te importa su alto precio y te gusta conducir rápido, ¡elige Pirelli! !