Los documentos de política emitidos por Guangxi sobre la construcción del Nuevo Corredor Tierra-Mar Occidental incluyen:
Los documentos de respaldo incluyen "Varias políticas y medidas para apoyar financieramente la construcción del nuevo corredor occidental tierra-mar", "Varias políticas y medidas para acelerar la construcción del nuevo corredor occidental tierra-mar" en Guangxi (edición revisada)", "Ferrocarril marítimo de Guangxi para el nuevo corredor terrestre-mar occidental", plan de implementación de mejora de la operación de la línea troncal intermodal (2019-2020)" y otras medidas políticas y planes de implementación.
Base legal: Varias políticas y medidas para apoyar financieramente la construcción del Nuevo Corredor Tierra-Mar Occidental.
(1) Aumentar el apoyo crediticio para la construcción de infraestructura a lo largo del Nuevo Corredor Tierra-Mar Occidental. Incrementar la expansión de la capacidad y la reconstrucción de áreas clave como la Zona Piloto de Libre Comercio de China (Guangxi), la Zona de Cooperación Económica Fronteriza de Dongxing y la Zona de Cooperación Económica Fronteriza de Pingxiang, así como el Ferrocarril Guiyang-Nanning, la Sección Nanning-Pingxiang del Ferrocarril Guixiang y la autopista Nanning-Qinzhou. Apoyo financiero para la construcción de importantes infraestructuras, como la ruta marítima internacional del puerto del Golfo de Beibu, el canal ferroviario de carga que conecta la Franja y la Ruta en la región occidental y la península China-Indochina. Canal de transporte por carretera internacional. Aumentar el apoyo crediticio para la construcción de nodos importantes como el Parque Logístico Fangchenggang Dongwan, la Zona Franca Integral de Pingxiang, el Centro de Transporte y Logística de Nanning Yudong, la Estación del Centro Logístico Ferroviario Liuzhou Xi'e y la Base Internacional de Transporte Terrestre y Marítimo. Ampliar activamente el crédito a las empresas de logística y aumentar el apoyo crediticio para la estandarización, informatización e intensificación del Internet de las cosas, la logística inteligente y las plataformas de información logística. (Unidad líder: Sucursal Central de Nanning del Banco Popular de China; unidades cooperantes: Comisión de Reforma y Desarrollo de la Región Autónoma, Departamento de Transporte, Oficina Reguladora de Banca y Seguros de Guangxi, etc.
)