Compensación por adquisición de tierras de la Oficina de Recursos y Tierras del condado de Wuhua de la autopista Shantou-Zhan, ciudad de Meizhou, provincia de Guangdong
Las tarifas de compensación por tierras cultivadas requisadas incluyen tarifas de compensación de tierras, subsidios de reasentamiento y tarifas de compensación por ocupación de terrenos y cultivos jóvenes. La tasa de compensación por las tierras agrícolas requisadas es de seis a diez veces el valor medio de la producción anual de los tres años anteriores a la adquisición de las tierras agrícolas. El subsidio para el reasentamiento de tierras agrícolas se calcula en función del número de población agrícola que se va a reasentar. El número de población agrícola a reasentar se calcula dividiendo la cantidad de tierra cultivada expropiada por la cantidad promedio de tierra cultivada ocupada por cada unidad expropiada antes de la adquisición de la tierra. El estándar de subsidio de reasentamiento para cada población agrícola que será reasentada es de cuatro a seis veces el valor promedio de producción anual de los tres años anteriores a la adquisición de las tierras agrícolas. Sin embargo, el subsidio de reasentamiento por cada hectárea de tierra cultivada expropiada no excederá de quince veces el valor promedio de la producción anual de los tres años anteriores a la expropiación.
Las normas de compensación de tierras y subsidios de reasentamiento para la requisición de otras tierras serán estipuladas por las provincias, regiones autónomas y municipios con referencia a las normas de compensación de tierras y subsidios de reasentamiento para la requisición de tierras cultivadas. .
Las normas de compensación por apegos y cultivos jóvenes en las tierras expropiadas serán estipuladas por las provincias, regiones autónomas y municipios directamente dependientes del Gobierno Central.
Al requisar terrenos vegetales en suburbios urbanos, la unidad usuaria de la tierra deberá pagar un nuevo fondo de desarrollo y construcción de terrenos vegetales de acuerdo con las regulaciones nacionales pertinentes.
Si la tasa de compensación de tierras y el subsidio de reasentamiento pagados de conformidad con las disposiciones del párrafo 2 de este artículo aún no pueden mantener los niveles de vida originales de los agricultores que necesitan ser reasentados, el subsidio de reasentamiento podrá aumentarse con la aprobación del gobierno popular de la provincia, región autónoma o municipio directamente dependiente del Gobierno Central. Sin embargo, el monto total de la compensación de tierras y los subsidios de reasentamiento no excederá de treinta veces el valor de producción anual promedio de la tierra en los tres años anteriores a su expropiación.
Según el nivel de desarrollo social y económico y en circunstancias especiales, el Consejo de Estado puede aumentar los estándares para la compensación de tierras agrícolas y los subsidios de reasentamiento.
¡DJG! 8:44:06
La adquisición de terrenos y la demolición de la autopista Shantou-Zhan-Jiguang avanzan sin problemas.
Fuente: Meizhou Daily Hora: 2013-05-12 11:06:36 [Grande, Mediano, Pequeño] Vistas: 603 [Imprimir] [Cerrar] [Recopilar]
Desde Este año, el condado de Wuhua toma como punto de partida la construcción de proyectos de transporte clave y hace todo lo posible para luchar en la dura batalla de la construcción del transporte. Actualmente, los trabajos de adquisición de terrenos y demolición en el tramo Wuhua de la autopista Shantou-Zhanji avanzan sin problemas y la construcción sin barreras de toda la línea estará garantizada antes del 30 de junio. La construcción de la carretera de circunvalación de Wuhua y la avenida industrial también avanza sin problemas.
La ruta de Jiexi Daxi a Boluo Shiba Inu por la autopista Shantou-Zhan tiene unos 40,5 kilómetros de longitud en Wuhua y pasa por 16 pueblos en Mianyang, Meilin y Huayang. En la actualidad, se ha completado la tarea de adquisición de terrenos de la autopista Shantou-Zhan y los trabajos de demolición de la casa avanzan de manera ordenada. El "Túnel Donling" se adentra en el túnel por más de 70 metros.
Five Hua, el proyecto de la autopista nacional Jinan-Guangzhou desde Pingyuan (frontera entre Jiangxi y Guangdong) hasta Xingning, tiene aproximadamente 4,8 kilómetros de longitud y pasa por Qingxi y la aldea administrativa de Sanyuan de la ciudad de Zhuanshui. En la actualidad, Wuhua en la sección Xingping de la autopista Jiguang ha completado el estudio físico, la medición, el inventario y el trabajo de resumen dentro de la línea roja de adquisición de terrenos, y ha completado el 100% de las tareas de entrega de terrenos en toda la línea.
En los últimos días, en el sitio de construcción de la avenida Huancheng del condado de Wuhua (aldea de Luohu, ciudad de Shuizhai), las excavadoras están trabajando, los vehículos que transportan movimientos de tierra van y vienen y el personal técnico y de ingeniería está dirigiendo operaciones mecánicas según planos de construcción Era una escena muy ocupada. Se entiende que la línea de circunvalación tiene una longitud de 9,8 kilómetros y está diseñada según los estándares de autopistas de primera clase. La inversión total es de aproximadamente 65.438+8 mil millones de yuanes. Hasta ahora, se ha completado una inversión total de 73,5 millones de yuanes y se espera que el proyecto de la plataforma esté terminado antes de fin de año.
La avenida industrial Wuhua (fase 1 de la carretera de circunvalación exterior oeste, desde Chishazui hasta Shuitan Road, pasando por el polígono industrial) tiene 3,4 kilómetros de longitud. Actualmente, se han invertido más de 6,8 millones de yuanes en la construcción de la carretera de circunvalación exterior occidental y se han completado más de 13.000 metros cúbicos de tierra y piedra. (Lian Hailin, Liao,)