Red de Respuestas Legales - Consulta de información - ¿Da miedo recuperar el pase anual?

¿Da miedo recuperar el pase anual?

Según un aviso emitido por el gobierno municipal, para reflejar equidad, después de que se cancele el sistema de boleto anual, todos los vehículos de motor registrados en Dongguan antes de 2017 16 deberán pagar tarifas de boleto anual de vehículo para 2016 y años anteriores, y los estándares de pago serán basarse en las normas de pago de 2016. Para facilitar a los ciudadanos el pago de las tarifas de los pases anuales, en junio de este año, el Instituto Municipal de Carreteras y Puentes y el Banco Dongguan lanzaron la función de pagar las tarifas de los pases anuales a través de la cuenta oficial de WeChat. La mayoría de los propietarios de automóviles sólo necesitan seguir la cuenta oficial de WeChat del Dongguan Bank y realizar una serie de operaciones para completar el procedimiento de pago.

1. La información crediticia personal incluye principalmente tres categorías: Primero, información de identidad, que incluye nombre, número de identificación, dirección particular, unidad de trabajo, etc. El segundo es la información del préstamo, incluido el banco emisor del préstamo, el monto del préstamo, el plazo del préstamo, el método de pago, el historial de pago real, etc. El tercero es la información de la tarjeta de crédito, incluido el banco emisor de la tarjeta, el límite de crédito, el historial de pagos, etc. Con la mejora gradual de la construcción de la base de datos, se recopilará información sobre pagos personales, teléfono, agua, electricidad, gas y otras facturas de servicios públicos, así como sentencias judiciales civiles, atrasos de impuestos y otra información pública para reflejar de manera integral el estado crediticio de una persona;

2. El sistema de informes crediticios actualmente eficaz es únicamente el del Banco Popular de China, que no incluye si los ciudadanos pagan las facturas anuales, que son recaudadas por los gobiernos locales. Aquellos que violen las leyes y regulaciones pertinentes y se nieguen a implementar la sentencia del tribunal solo pueden iniciar sesión en el sistema de informes crediticios;

3. ¿Las estaciones de peaje de carreteras y puentes deben establecer su propio sistema de informes crediticios? ? ¿Es contrario a la ética social publicar un anuncio tan infantil y ridículo en dos periódicos locales de Zhuhai? ! El periodista Qiu Xinghua, abogado, ¡lo acertó! La unidad de cobranza tiene la intención de construir su propio sistema de crédito. Otro profesional, el periodista Qiu Xinghua de zhtv Pioneer 951, entrevistó al responsable de la Oficina de Gestión de Carreteras y Puentes de Zhuhai. El periodista llegó a la conclusión de que: en primer lugar, este cargo no tiene nada que ver con el sistema de informes crediticios del banco central; en segundo lugar, no tiene nada que ver con la “Lista de personas deshonestas sujetas a ejecución” de la Ley Suprema; la versión local del sistema ciudadano de informes crediticios también requiere un proceso legislativo; actualmente el cobro de tarifas Luqiao y el establecimiento de un sistema de gestión de crédito para propietarios de automóviles morosos son solo tareas de planificación e implementación de la unidad de cobro y sus autoridades superiores. Reportero Long Junfeng Guangzhou, Foshan, Zhuhai, Dongguan y otros 17 lugares de la provincia que implementan el sistema de pases anuales están instando enérgicamente a los pases anuales y también están formulando planes para cancelarlos. La fecha límite es finales de año. Actualmente, algunas localidades han presentado sus planes al gobierno provincial.

Debido a las diferentes situaciones de cobro y responsabilidad de los pases anuales en varios lugares, el Departamento Provincial de Transporte no emitirá un plan de cancelación unificado para los pases anuales en toda la provincia. Según el cronograma anterior, cada localidad formulará su propio plan y lo presentará a la Dirección Provincial de Transporte antes de fin de año. Actualmente, la Dirección Provincial de Transporte se encuentra negociando con varias ciudades una a una.