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¿Es el Grupo GAC una empresa estatal o una empresa privada?

GAC Group es una empresa de propiedad estatal y un gran grupo empresarial de automóviles controlado por el estado que cotiza en acciones de A+H. El nombre completo es Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. El grupo cuenta ahora con aproximadamente 65.438+ empleados y ha estado entre las 500 empresas de Fortune Global durante mucho tiempo. Su sede está ubicada en Zhujiang New Town, distrito de Tianhe, ciudad de Guangzhou. Para 2023, se producirán 2,5288 millones de vehículos y se venderán 2,505 millones de vehículos en 2023. Resumir.

1. Descripción general del grupo

Fundada en 1997, su negocio principal cubre seis sectores principales: investigación y desarrollo de automóviles, vehículos completos, repuestos, servicios empresariales, servicios financieros y viajes móviles. . Posee más de 20 empresas reconocidas como GAC Honda, GAC FCA y GAC BYD. En términos de producción, cuenta con más de 10 tipos de productos automotrices de marcas reconocidas como Accord, Highlander y Hechuang.

Implementar activamente nuevos conceptos de desarrollo. Hasta ahora, los objetivos del XIII Plan Quinquenal se han logrado básicamente. Las ventas de automóviles también han superado los 2 millones de vehículos durante cuatro años consecutivos desde 6,5438+0,3 millones de unidades al final del "Duodécimo Plan Quinquenal", con una tasa de crecimiento compuesto anual promedio de más del 9,5% y una cuota de mercado de 865,438 +0%.

Establecer la estrategia general de desarrollo de 1516 y esforzarse por vender más de 3,5 millones de automóviles y ganancias e impuestos totales de más de 66 mil millones de yuanes para el final del "14º Plan Quinquenal", mantener la estatus de las 500 empresas más importantes del mundo, continuar consolidando los seis sectores principales e intensificar los esfuerzos de investigación y desarrollo para lograr un desarrollo de alta calidad del grupo en autopartes y mejorar integralmente la electrificación, * * y las capacidades digitales.

En segundo lugar, ventajas tecnológicas

1. Spring Brake Battery 2.0

Basado en el 1.0 original, innova cuatro tecnologías de seguridad principales e introduce de forma iterativa la tecnología ultraestable. La interfaz de electrodo y el sistema de extinción de incendios de celda evitan que la batería se incendie la primera vez que se usa, convirtiéndose en un nuevo estándar de seguridad para la batería.

2. APE3.0

Siguiendo las características de larga duración y alta seguridad de la plataforma eléctrica pura de aleación de aluminio original, con la introducción de tecnologías de superdeportivo como la parte trasera a nivel de pista. control de tracción en las ruedas, que le permite disfrutar de una conducción con súper sentido a nivel de pista, al mismo tiempo que mejora el consumo de energía y la resistencia a bajas temperaturas de la estructura de la carrocería. Tiene una velocidad máxima de 300 kilómetros por hora y acelera en 1,9 segundos con múltiples motores. .

3. Tecnología de batería con placa de ánodo de silicio esponjoso

Al superar los problemas de aplicación de los materiales de ánodo de silicio en baterías de alta potencia, se pueden hacer baterías más ligeras y pequeñas. Con la misma potencia, el volumen de una celda de batería se puede reducir en un 20% y el peso se puede reducir en un 14%. Es una tecnología de desarrollo propio y se mejorará la resistencia integral de los vehículos eléctricos equipados con esta nueva tecnología.

Resumen

La inquebrantable insistencia del Grupo GAC en crear productos de alta calidad a lo largo de los años ha establecido su posición en el mundo empresarial, adhiriéndose a su artesanía e ingenio. Estudia la tecnología con diligencia y pragmática. actitud y nunca perder todas las oportunidades de innovación. Es precisamente por ello que puede estar a la vanguardia del sector automovilístico nacional.

上篇: ¿Qué opina de la investigación antimonopolio de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma sobre Qualcomm? En un comunicado, Qualcomm también afirmó que Qualcomm reducirá su tasa de uso de patentes en China y permitirá a los fabricantes utilizar únicamente patentes 3G y 4G en Qualcomm sin agrupar otras patentes. Qualcomm ya no exigirá la inversión al fabricante de teléfonos chino. licencias de patentes gratis Qualcomm huyó. Esta multa de casi 654.380 millones de dólares puede parecer elevada, pero en realidad, según la práctica, representa sólo una décima parte de las ventas de Qualcomm en China. Para Qualcomm, que tiene mucho dinero, aunque duele, no le romperá los huesos. Según el acuerdo de compromiso, para los equipos de marca que cuentan con licencia de Qualcomm para patentes básicas 3G y 4G y que solo se venden en el mercado chino, la tarifa de licencia de Qualcomm es del 5% de los equipos 3G (incluidos los equipos multimodo 3G/4G). ) y equipos 4G (incluido el 3,5% de los equipos LTE-TDD de 3 modos), el punto de partida estándar para las tarifas de patentes es el 65% de las ventas totales de equipos. En comparación con el modelo anterior, esta cláusula sólo reduce la base de tarifas del 100% al 65% de las ventas, y las empresas chinas pueden ahorrar un tercio de las tarifas de patentes. Sin embargo, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma no permitió a Qualcomm cambiar la base de los derechos de patente de máquinas completas a chips. Ésta es la mayor ventaja de Qualcomm. Los chips de Qualcomm suelen costar menos de una quinta parte del precio de un teléfono móvil y menos de una décima parte del precio de un teléfono de gama alta. Según la intención original de la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo, las tarifas de patentes se cobran en función del precio del chip. Las expectativas de Qualcomm serán mucho peores de lo que son ahora. Peor aún, la multa de China desencadenará una reacción en cadena. La investigación de la UE ha comenzado y la represión global significa que el modelo actual de Qualcomm es insostenible. Esto era lo que más preocupaba a Qualcomm y a los inversores antes. Ahora Qualcomm representa una décima parte de sus ventas en China y un tercio de sus recortes de precios a cambio de la continuación de su modelo de negocio. Qualcomm está muy satisfecho. La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma invirtió 6 mil millones para reducir en un tercio los costos de las tasas de patentes para las empresas nacionales, lo que equivale a obtener entre el 1% y el 2% de las ganancias de las empresas nacionales de telefonía móvil. Los resultados también pueden ser satisfactorios. Este castigo es un equilibrio aceptable para ambas partes. 下篇: ¿Qué tal Guangzhou Yifan Health Management Technology Co., Ltd.?

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