¿Qué tal el motor Emgrand 1.3t?
El nuevo motor 1.3T de Emgrand es un motor turboalimentado bajo el tren motriz β de Geely. También hay un motor 1.3T con mayor potencia bajo la plataforma β, cuyo nombre en código es JLβ-4G13TD, que aún no se ha lanzado oficialmente. Además, hay motores de aspiración natural de 1,0 L, 1,5 L y 1,6 L en la plataforma beta.
La culata y el cárter de aceite del motor Geely 1.3T están hechos de aleación de aluminio, pero por consideraciones de coste, el bloque de cilindros está hecho de hierro fundido. En comparación con la aleación totalmente de aluminio, el peso y el rendimiento de disipación de calor son ligeramente más débiles.
En la actualidad, la tecnología de sincronización variable de válvulas se ha utilizado ampliamente en los motores, y el motor Geely 1.3T no es una excepción, pero solo se utiliza en el extremo de admisión. El mecanismo de transmisión utiliza una cadena de distribución, lo que puede ahorrar costes de mantenimiento posteriores en comparación con las correas síncronas, pero el ruido es una desventaja.
El motor 1.3T actualmente equipado con el nuevo Emgrand de Geely no utiliza tecnología de inyección directa en el cilindro, sino inyección múltiple. Las bobinas de encendido son proporcionadas por la conocida marca Bosch y su calidad está garantizada.
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