Passat 13, ¿reemplazar el separador de petróleo y gas de la marca Zhongan puede resolver el problema de la quema de petróleo?
En primer lugar, ¿cuándo debo cambiar el aceite?
Si le importa el vehículo que tiene delante y no planea reemplazarlo dentro de diez años, se recomienda reemplazarlo con aceite de motor común cada 5.000 kilómetros y aceite de motor sintético cada 5.000-7.000 kilómetros. . No crea que es un desperdicio cambiar las cosas demasiado pronto. Cinco años después, al comparar coches similares, encontrarás enormes diferencias en potencia, consumo de combustible, costes de mantenimiento, etc. Si tratas bien a tu coche, ¡el coche te tratará bien a ti!
2. Cómo elegir el aceite de motor
En términos generales, debes prestar atención a los siguientes cuatro factores al elegir el aceite de motor:
1. El aceite del motor debe basarse en los requisitos del motor. Los motores con requisitos más bajos no necesariamente necesitan usar aceite de motor de calidad demasiado alta, y los motores con requisitos más altos no pueden usar aceite de motor de calidad más baja.
2. Intente elegir aceite de motor multigrado. El aceite de motor multigrado tiene un buen efecto protector en el motor debido a su ahorro de combustible, su larga vida útil y su alta eficiencia. Según las características del aceite multigrado, durante el uso puede producirse un ennegrecimiento prematuro y una reducción de la presión del aceite, lo cual es normal.
3. Algunos aceites de motor domésticos son de muy buena calidad y se pueden utilizar con confianza. No hay necesidad de perseguir ciegamente el “petróleo extranjero”.
4. Si el motor está en buenas condiciones y la temperatura es baja durante la temporada, se debe utilizar aceite de motor de baja viscosidad tanto como sea posible para mantener el circuito de aceite suave. Por ejemplo, en temporadas de altas temperaturas o cuando el desgaste del motor es severo, elegir aceite de motor de alta viscosidad ayudará a formar una película de aceite y reducirá el desgaste del motor.
En tercer lugar, con la llegada del invierno, aumenta la viscosidad del aceite de motor utilizado en verano, la fluidez empeora, aumenta la resistencia a la fricción, aumenta la resistencia a la rotación del cigüeñal, aumenta el desgaste de pistones y camisas, y es difícil arrancar el motor diésel, lo que afecta la potencia y la economía de combustible de la maquinaria de construcción. Por tanto, es necesario sustituir el aceite de invierno por uno con buena fluidez.
Al cambiar el aceite del motor, intente utilizar aceite de motor de alta calidad. Este tipo de aceite de motor no se oxida fácilmente a altas temperaturas y no forma depósitos en las piezas de precisión del motor diésel, lo que puede prolongar considerablemente la vida útil del motor diésel. Por el contrario, si se utiliza aceite de motor de baja calidad, es fácil dejar depósitos de carbón y lodos en el motor diésel, obstruir el filtro y el circuito de aceite y acortar la vida útil del motor diésel.
El aceite de motor monogrado tiene un rango de temperatura estrecho, mientras que el aceite de motor multigrado puede funcionar en un rango de temperatura más amplio. Se debe seleccionar aceite de motor multigrado en invierno. En algunas zonas frías también se debe utilizar aceite anticongelante especial. Al cambiar el aceite, reemplace el filtro de aceite.