¿Es legal extraer diésel del aceite de motor usado?
2. El llamado aceite de motor usado significa que el aceite del motor se mezcla con impurezas como agua, polvo, otros aceites diversos y polvo metálico producido por el desgaste de las piezas de la máquina, lo que resulta en Color negro y mayor viscosidad. La regeneración del aceite de motor usado consiste en eliminar las impurezas del aceite de motor mediante precipitación, destilación, decapado, lavado con álcali, filtración y otros medios. Es una sustancia tóxica y un residuo sólido peligroso prohibido por el estado. Está estrictamente prohibido comprar o vender aceite de motor usado a voluntad y debe ser manejado por empresas calificadas de procesamiento de aceite de motor usado.
3. El diésel es una mezcla de productos derivados del petróleo ligeros e hidrocarburos complejos (alrededor de 10 a 22 átomos de carbono). Gasóleo. Se elabora principalmente a partir de fracciones de diésel producidas durante la destilación del petróleo crudo, el craqueo catalítico, el craqueo térmico, el hidrocraqueo, la coquización del petróleo, etc.; también se puede elaborar a partir del procesamiento de petróleo de esquisto y de la licuefacción del carbón. Se divide en gasóleo ligero (el rango de punto de ebullición es de aproximadamente 180 ~ 370 ℃) y gasóleo pesado (el rango de punto de ebullición es de aproximadamente 350 ~ 410 ℃). Ampliamente utilizado en vehículos grandes, locomotoras de ferrocarril y barcos.
Pregunta 2: ¿Pueden realmente cumplir los estándares el aceite de motor usado y el diésel refinado? Se puede utilizar, pero depende de tu técnica. Su equipo es estúpido, pero no muy eficiente. ¿No es bueno refinar el petróleo usted mismo? ¿Refinar petróleo es más rentable que vender equipos? La tecnología es alta y el elixir de aceite puede lograr una purificación de -10#. Es alta y la calidad del aceite es baja. Es casi suficiente para vehículos agrícolas, pero también se puede utilizar para vehículos grandes que necesitan ser agregados. ¿No sé tu pregunta?
Pregunta 3: ¿Es legal extraer diésel del aceite de motor usado? Por favor, abandona esta idea. Por un lado, contamina el medio ambiente. Por otro lado, no es ningún diésel. Investigué este proyecto y solo extraje un líquido que se puede usar como combustible, no diesel. Si se usara en un automóvil, sería perjudicial para el motor. Si tiene a mano una gran cantidad de aceite de motor usado, puede usarlo como agente desmoldante de concreto, que puede usarse en sitios de construcción, fábricas de bloques aireados, fábricas de componentes de cemento, etc. Mezcle el aceite de motor usado y el agua del emulsionante de aceite de motor usado OE-100 de manera uniforme para formar un agente desmoldante de concreto.
Pregunta 4: ¿Es posible seguir los procedimientos para refinar diésel a partir de aceite de motor usado? 1. Proyecto de la Comisión de Planificación; 2. Protección del medio ambiente;
1. Refinar el diésel a partir de aceite de alcantarilla requiere protección del medio ambiente, lo que implica la generación de gases residuales y el tratamiento de residuos después del tratamiento a alta temperatura;
2. El plan se debe a que el país tiene restricciones industriales; 3. Se puede considerar la supervisión de seguridad y protección contra incendios. El diesel no es un producto peligroso y generalmente no requiere supervisión de seguridad, pero aún es inflamable, por lo que se debe proteger contra incendios. consideró.
Pregunta 5: ¿Cómo refinar el diésel a partir de aceite de motor usado? 1. Deshidratación: recoja el aceite de motor usado en el tanque de recolección de aceite para eliminar el agua, póngalo en la olla de refinación de aceite, caliéntelo a 70 ~ 80 °C, luego deje de calentar, déjelo reposar durante aproximadamente 24 horas, drene el humedad superficial y luego calentar lentamente a 120 °C (cuando la temperatura del aceite esté cerca de 100 °C, se debe calentar lentamente para evitar que el aceite hierva.
2. Decapado: después de que el aceite se enfríe A temperatura normal, agregue lentamente ácido sulfúrico (la concentración es de aproximadamente 92-98%) mientras agita), la cantidad de ácido agregado es generalmente del 5-7% del aceite (dependiendo del grado de contaminación del aceite después de agregar el). ácido, continúe revolviendo durante media hora, luego déjelo reposar durante aproximadamente 12 horas para descargar el residuo ácido.
3. Lavado alcalino: recaliente el aceite de motor encurtido a 80 °C, agregue carbonato de sodio (Na2CO3). ) mientras revuelve, revuelva uniformemente y déjelo reposar durante 65438 ± 0 horas. Después de que el papel de prueba se vuelva neutro, déjelo reposar durante más de 4 horas para drenar el álcali.
4. : Caliente el aceite a 120 ~ 140 °C, agregue arcilla activada (la dosis es aproximadamente el 3,5% del aceite) agitando a temperatura constante y continúe revolviendo durante media hora después de agregar la arcilla activada. Mantenga la temperatura a 110 ~ 120 ℃.
5. Filtro: use un filtro de aceite para obtener aceite calificado. Si no hay filtro de aceite, también puede usar el método de filtración con bolsa colgante.
El anterior es el método general. proceso de operación para purificar el aceite de motor, pero depende de la situación real. Si hay muy poca agua que contenga impurezas, se puede omitir el primer paso si el color del aceite es normal después del tratamiento con ácido y álcali. utilizar arcilla activada. Decoloración y adsorción.
¿Es ilegal abrir una refinería de aceite usado? Existen muchos procedimientos, como impuestos industriales y comerciales, terrenos, construcción de fábricas, supervisión técnica, protección del medio ambiente, etc. , si alguno de ellos no cumple con los requisitos, violará las leyes pertinentes.
Y el aceite de motor extraído ya no es el aceite de motor original y ya no puede usarse como aceite de motor. diesel refinado, en realidad es solo un líquido orgánico inflamable con componentes químicos. No es diesel en absoluto.
Por lo tanto, no se recomienda correr el riesgo de refinar el aceite de motor usado. inversión, alto riesgo y bajo rendimiento.
Si tiene mucho aceite de motor usado, es mejor convertirlo en un agente desmoldante de concreto. -100" para mezclar el emulsionante de aceite de canalones con 1 a 9 veces el peso del aceite de motor. El costo es de solo unos pocos centavos por kilogramo y se puede vender por unos pocos yuanes por kilogramo. Altas ganancias y bajo riesgo. Encuentre un viejo fábrica y procesarlo allí, o utilizar un taladro eléctrico para mezclarlo.
Pregunta 7: ¿Se permite al país utilizar aceite de motor residual para refinar el diésel? Sólo se puede regenerar después de obtener las calificaciones pertinentes para la regeneración de recursos.
Pregunta 8: Refinar el diésel a partir de aceite de motor usado es muy rentable.
En primer lugar, debemos entender qué es el aceite de motor, el aceite que queda en el motor. Uso a largo plazo y lubricación a alta temperatura.
El aceite lubricante en sí es un subproducto de la torre atmosférica y la fracción es más pesada. Esta fracción es más pesada después de un uso prolongado a altas temperaturas en el motor. Si se usa como gasolina o diésel, fácilmente provocará que los depósitos de carbón obstruyan el cilindro del motor y la bujía, dañando el motor.
La clave para transformar el aceite de motor en gasolina y diésel es resolver los siguientes problemas:
Mediante el craqueo o la coquización, el destilado pasa de pesado a ligero.
El impacto de las impurezas mecánicas en el refinado posterior (principalmente los residuos de metales y sus carburos de óxido)
El impacto de los aditivos en el aceite en el refinado posterior. Estos aditivos son compuestos que contienen azufre, fósforo, nitrógeno, cloro, oxígeno y pequeñas cantidades de sales metálicas. Si se eliminan,
¿Cómo eliminar impurezas como los óxidos de pequeño peso molecular que se producen cuando el aceite se deteriora?
Una vez que se solucionen, será un gran negocio. \r\n\r\n
Pregunta 9: ¿Puede el aceite extraído del aceite de motor usado y del diesel usado cumplir con los estándares? Se aceptan tanto el diésel residual como el diésel destilado. Sin embargo, el llamado refinado de aceite de motor usado, plásticos usados y neumáticos usados no es en realidad diésel, sino un líquido orgánico inflamable. La composición química de este líquido es completamente diferente a la del diésel y no puede utilizarse como diésel para automóviles. Sin embargo, puede utilizarse como líquido inflamable. Incluso si se puede utilizar como líquido inflamable, al quemarse producirá una gran cantidad de gases olorosos complejos. Este líquido inflamable se puede utilizar en calderas de gasóleo, pero no en calderas de gasóleo.