¿Cuáles son las causas del ruido anormal en los automóviles? Cuanto más detallado mejor.
Motivo: En este caso, preste atención para comprobar si la montura de las gafas de sol en el compartimento de almacenamiento, el interior de la maleta y el estuche de las gafas también hacen ruido y si los cables del conector recién instalado. grabadora de conducción están sueltos.
Este método para comprobar ruidos anormales: cierra el puño con la mano y golpea ciertas partes del coche. Cuando escuche un golpe en una parte determinada, asegúrese de que haya algo alrededor de toda la parte cercana, sáquelo o arréglelo uno por uno y confírmelo tocando. Si el sonido desaparece, significa que el objeto que quitó o arregló es la fuente del ruido anormal.
2. La segunda situación: si hay ruidos anormales tanto a baja como a alta velocidad, y cuanto más rápida es la velocidad, más rápida es la frecuencia, significa que está relacionado con el mecanismo de transmisión, por lo que debe hacerlo. Verifique los componentes de la transmisión fuera del automóvil, como neumáticos, rejilla de retención, etc.
Causa: Este ruido va acompañado de transmisión o vibración y es diferente a los chasquidos esporádicos del coche. Es fácil ver la diferencia. Vaya al taller de reparación para confirmar y darle la vuelta al neumático en el estante.
3. La tercera situación: no tiene nada que ver con la velocidad del coche y el ruido es irregular, como golpes fuera del coche.
Motivo: En este caso, debes prestar atención a los objetos esparcidos por el marco de la puerta y el maletero, o revisar el chasis del coche. Compruebe si hay hojas caídas o escombros debajo del parabrisas delantero que son arrastrados por el flujo de aire, causando golpes, o si hay temblores y golpes de objetos dispersos debajo de la carrocería del automóvil o en el maletero (como botellas de agua o escombros). sacudidas en el maletero); o si el coche tiene bolsas de plástico u otros residuos colgando debajo.
4. La cuarta situación: un vehículo con turbina emite un silbido al acelerar.
Causa: Sonido turbo boost en este caso. En circunstancias normales, el coche de carreras amplificará deliberadamente este sonido, lo que hará que el piloto lo encuentre muy emocionante.
5. La quinta situación: después de estacionar y apagar el motor, escuchará un silbido regular desde el compartimiento del motor, como el escape de un neumático, pero muy regular.
Motivo: Este sonido es el sonido de la bomba de aceite liberando presión, especialmente en los coches T (turboalimentados) y de inyección directa. Puede ignorarse.
6. La sexta situación: al ralentí, párese delante del coche y haga un sonido con la velocidad del motor.
Motivo: Si has cambiado la polea del motor, o si no has cambiado la polea del motor en más de 80.000 kilómetros, debes acudir al taller de reparación para que revisen la polea del motor. Es probable que la polea del motor esté envejecida o que la que se acaba de cambiar no esté a la altura.