El Bugatti Chiron dejará de fabricarse próximamente. ¿Dónde está el próximo Bugatti Long?
Bugatti dejó de producir desde 1909 hasta 1956. Cuando dejó de producirse, Bugatti había producido más de 7.000 coches en total. En 1990, el industrial italiano Romano Attioli compró la propiedad de la marca Bugatti, reconstruyó la Bugatti Automobile Company en Italia y produjo la mundialmente famosa serie de superdeportivos EB110. Sin embargo, lamentablemente quebró en 1995 debido a una mala gestión. Fue adquirida por el grupo alemán Volkswagen en 1998 y ahora pertenece a Volkswagen.
Bugatti se construyó originalmente en Molsheim, Alsacia, Francia, y luego quedó bajo la jurisdicción de Prusia después de la guerra franco-prusiana. Luego no regresó a Francia hasta la Primera Guerra Mundial, y fue ocupada por Alemania en la Segunda Guerra Mundial. Así que el territorio de Bugatti está en Francia por un tiempo y en Alemania por un tiempo. Sigue siendo una marca francesa ya que todas las etapas importantes de su desarrollo se ubicaron en Francia y tiene su sede en Molsham, Francia.
El nombre oficial chino del Bugatti Veyron es Hang Wei, pero los aficionados a los coches prefieren llamarlo "Vyron" y llamar oficialmente la atención de la gente como el primer "Dragón". El nombre Bugatti Veyron proviene de Pierre, quien una vez condujo un Bugatti 57 para ganar la corona de Le Mans en 1939. Veyron.
El Veyron más famoso de Bugatti es su velocidad. Está equipado con 8.0L? El motor W16 quad-turbo puede alcanzar una asombrosa velocidad máxima de 434 km/h.
¿Bugatti Quirón? Como segundo modelo de Bugatti producido en masa, los fanáticos lo llamarán "Chiron" o "Qilong" tan pronto como salga. De hecho, el nombre Chiron rinde homenaje al ex piloto de carreras de Bugatti, Louis? Quirón.
¿Llevas 8.0? ¿yo? ¿W16? Cuatro motores turboalimentados, potencia máxima 1500? ¿Los caballos de fuerza y el par máximo son 1600? Arroz de vaca. ¿No puedes acelerar 100 kilómetros? 2,5 segundos En septiembre pasado, Bugatti lanzó oficialmente un nuevo conjunto de modelos Bugatti Chiron, que rompió el récord de velocidad del fabricante de automóviles de producción en masa a una velocidad de 490,48 km/h en la pista de pruebas de Volkswagen en Ehra-Lessien, Alemania.
Chiron, el lanzador de Bugatti, también se convirtió en el presidente retirado de Bugatti, ¿Wolfgang? El último trabajo de Dulainmeyer.
Después de eso, se lanzaron uno tras otro Divo, el Centodieci del 110 aniversario de Bugatti y el La más caro del mundo. ¿Votiture? Negro. ¿Todo gracias a Audi? ¿Deportes y el ex presidente de Lamborghini, Stephen? Winkelmann, 2065 438+08 65438+1 de octubre, asumió el cargo de presidente de Bugatti. Su mejor marca de superdeportivos es el diseño de reemplazo de carcasa.
Devo
Centodieci
¿Los Ángeles? ¿Votiture? Negro
El Bugatti Chiron se encuentra ahora en su quinto año de producción. Hace algún tiempo, ¿el presidente de Bugatti, Stephan? Winkelmann dijo que Chiron dejará de producir a finales de 2021. Anteriormente, los funcionarios afirmaron que el volumen total de producción de Chiron es de 500 unidades, que se espera alcanzar a finales de 2021. Actualmente aún quedan por producir menos de 100 unidades, además de otras ediciones especiales.
Aunque la discontinuación del Bugatti Chiron simboliza el fin de Chiron, también implica que aparecerán más nuevos "dragones" en el futuro ¿Y ahora el presidente de Bugatti, Stephan? Winkelmann, que es el mejor cambiando carcasas, cree que bajo su liderazgo veremos un nuevo Bugatti Dragon en un futuro próximo.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.