El descuento de Forex en Texas es de 65.438+0,8 millones.

Mientras COVID exploraba la pandemia, no pude salir y ver cómo era la investigación. El editor solo pudo consultar detalladamente por teléfono al distribuidor local en Texas y se enteró de que el descuento de Forex en la tienda era de 18.000 yuanes y requería registro, mantenimiento y seguro en la tienda. Esperamos que los amigos interesados ​​puedan acudir a los distribuidores locales para realizar consultas y comprar. Para obtener detalles sobre el descuento, consulte la siguiente tabla:

90 puntos por apariencia, lo mejor es ensanchar la cara frontal. Los faros están en perfecta armonía con la boca grande, un poco plana. La apariencia es deportiva, moderna pero no pasada de moda, adecuada para conductores de todas las edades. Los faros son nítidos y hermosos, y las luces altas y bajas también son muy brillantes. No se requieren modificaciones al comprar. También hay luces antiniebla delanteras y traseras, que son bastante sólidas y mucho mejores que las de algunas empresas de automóviles. La del medio sigue siendo una fuente de luz halógena. En cuanto a la carrocería del coche, si asumimos que las nalgas no están tan respingadas y la mitad delantera es más gruesa y bonita, siempre siento que la cara delantera es un poco baja y no gruesa, tal vez sea un efecto psicológico.

En general no hay ningún problema con el interior. Algunos lugares que no te gustan o te resultan monótonos puedes decorarlos comprándolos online. Simplemente no decorado. En comparación con otras marcas conjuntas del mismo nivel y precio, el interior es realmente concienzudo y equilibrado. No es ni particularmente bueno ni particularmente malo, pero si miras con atención en cualquier lugar, no te decepcionarás.

Sin mencionar el manejo del Ford, el chasis es estable y apenas se siente el balanceo al girar 40 yardas. No hay presión al adelantar en los semáforos y el modo deportivo es especialmente potente. Sin embargo, el sonido del motor es ligeramente más fuerte y el consumo de combustible será definitivamente mayor. Este coche no es para conductores gruñones. El sistema de estabilización de la carrocería Esp es una función imprescindible y la carrocería no rueda al girar 40 yardas rápidamente. No hay espacio vacío en el volante, puedes golpear donde apuntes, todos los botones de función están completos y el control de crucero es súper práctico. La suspensión del chasis admite la flotación a alta velocidad y el chasis es estable. La carrocería de 1,3 toneladas es bastante generosa y otros coches de la misma clase probablemente pesen 1,2 toneladas.

Configuración recomendada: ¿Cambiar dinero? ¿1,5 litros? ¿Tipo de disfrute automático? Nacional VI, muchas configuraciones tecnológicas están en esta versión y el precio es alto después de los descuentos.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.