Red de Respuestas Legales - Consulta de información - ¿Dónde se producen los motores GAC Trumpchi GS4? El motor del GAC Trumpchi GS4 es un motor de 1,5 T, producido por la planta de tren motriz GAC Trumpchi Panyu. El último motor 200T de GAC Passenger Car. Se trata de un motor de gasolina turboalimentado de 1,3 litros con un par máximo de 202 Nm. El siguiente es contenido relevante: Los motores 1 y 1.5T equipados con GAC Trumpchi GS4 son los últimos productos desarrollados por Trumpchi. La potencia máxima del motor con GCCS (tecnología de control de la cámara de combustión), DCVVT ​​​​(sincronización dual de válvulas continuamente variable) y tecnología de sobrealimentación controlada electrónicamente de baja inercia E-Turbo es de 112 kW (152). 2. El motor turboalimentado de 1,5 L desarrollado independientemente por GAC, la bomba de aceite variable con sistema de sincronización variable dual para admisión y escape, cadena de engranajes silenciosa, volante de doble masa y su propia tecnología patentada de sistema de control de la cámara de combustión GCCS, que se puede decir que es técnicamente avanzado.

¿Dónde se producen los motores GAC Trumpchi GS4? El motor del GAC Trumpchi GS4 es un motor de 1,5 T, producido por la planta de tren motriz GAC Trumpchi Panyu. El último motor 200T de GAC Passenger Car. Se trata de un motor de gasolina turboalimentado de 1,3 litros con un par máximo de 202 Nm. El siguiente es contenido relevante: Los motores 1 y 1.5T equipados con GAC Trumpchi GS4 son los últimos productos desarrollados por Trumpchi. La potencia máxima del motor con GCCS (tecnología de control de la cámara de combustión), DCVVT ​​​​(sincronización dual de válvulas continuamente variable) y tecnología de sobrealimentación controlada electrónicamente de baja inercia E-Turbo es de 112 kW (152). 2. El motor turboalimentado de 1,5 L desarrollado independientemente por GAC, la bomba de aceite variable con sistema de sincronización variable dual para admisión y escape, cadena de engranajes silenciosa, volante de doble masa y su propia tecnología patentada de sistema de control de la cámara de combustión GCCS, que se puede decir que es técnicamente avanzado.