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Dado que el Roewe 550 aún no se ha lanzado, los datos de configuración no se han publicado demasiado.
El siguiente contenido son datos relevantes del Roewe 550 en la Exposición Internacional del Automóvil de Beijing 2008 proporcionados por la edición de mayo de 2008 de la revista "Car Tribe".
Como automóvil de clase A de alta gama recientemente desarrollado por SAIC, el Roewe 550 completó su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Beijing. Es el modelo producido en masa del concept car W2. Su tecnología líder de chasis digital, su diseño elegante y su configuración integral de alta tecnología marcarán el comienzo de una nueva era de digitalización para los autos de clase A.
Se entiende que el Roewe 550 no sólo hereda los genes de la moda del concept car W2, sino que su apariencia elegante y su interior lleno de diseño liderarán la tendencia de moda en el consumo de automóviles. La aplicación de la tecnología digital en el tren motriz, la interfaz del cliente y el sistema de entretenimiento multimedia del Roewe 550 ha abierto una nueva era de "coches totalmente digitales".
550 lanzó un nuevo estilo de estilismo y determinó los principales genes de la marca. Los faros y la parrilla son muy originales y reconocibles, y el diseño interior es muy emocionante y tiene un fuerte sentido tecnológico, especialmente el panel de instrumentos. Las proporciones de la carrocería se parecen más a las de un coche de tamaño medio con un estilo deportivo, con un compartimento del motor más largo, una cintura suave y alta y pilares A y C inclinados. El 550 es un coche compacto "grande", con una longitud de más de 4,6 metros y una distancia entre ejes de más de 2,7 metros. Sus dimensiones exteriores son las mayores de su clase y tiene un amplio espacio trasero.
En términos de configuración, el 550 también es muy generoso. Estará equipado de serie con arranque del motor con un solo botón. Los modelos de gama alta ofrecerán dos airbags frontales y laterales, airbags laterales de cortina, ESP y. TCS, sistema de navegación con llave inteligente y climatizador dual.
El 550 estará equipado con dos motores de gasolina de 1,8 litros, atmosférico y turboalimentado. SAIC, que originalmente pertenecía a la serie MG-Rove K4, posee los derechos de propiedad intelectual y se produce en China después de modificaciones. Entre ellos, el motor 1.8 de aspiración natural agrega un sistema de sincronización variable de válvulas, y el 1.8T también es la potencia de nivel de entrada del 750, combinado con una transmisión manual japonesa Aisin de 5 velocidades con levas de cambio en el volante.