Guía de Peng Shengzhi para estudiantes de posgrado

1. Xu Guohua, Diseño integral de mejora de curvas de ferrocarriles existentes, 2007 (Sucursal de Chongqing de la Segunda Academia de Ferrocarriles)

2. Xiao, Estudio sobre las características dinámicas de las vías sin balasto. subrasante del suelo de una línea exclusiva para pasajeros, 2007 (sucursal china de la empresa danesa Kewei International Consulting Company).

3. Li Dongdong, Investigación sobre las características de vibración de la estructura de vías y estaciones elevadas del transporte ferroviario urbano, 2008 (Instituto Zhengzhou de China Railway Consulting)

4. Estudio de características de vibración, 2008 (Beijing Railway Construction Group)

5. Zhang Xiaoming, Análisis de respuesta dinámica de vías con balasto bajo, 2008 (China Railway Consulting Taiyuan Institute)

6. Ming, Investigación urbana sobre las características dinámicas de la tapa de la vía del puente de tránsito ferroviario y la estructura del riel base, 2009 (Sucursal de Sudáfrica de la Corporación Nacional de Construcción de Ingeniería Civil de China de Beijing)

Liu, Análisis del impacto de los nuevos metros. sobre la operación segura de los metros existentes en proyectos de cruces de metro, 2009 (Cuarto Instituto de Diseño y Estudio del Ferrocarril de China de Wuhan)

8. , 2009 (Sucursal Chengjiao del Tercer Instituto Tiantie)

9. Wang, Investigación sobre las características de vibración de las vías de placa flotante del transporte ferroviario urbano y su impacto en los edificios adyacentes, 2009 (Tercera estación de cine de diseño del ferrocarril Tianjin)

10, Liang Xiao, Shield Tunnel Crossing Research sobre la deformación de la vía y la respuesta dinámica de la sección de transición del puente, 2009 (Instituto de Diseño del Metro de Guangzhou, sucursal de Shenzhen)

11. impacto del nuevo metro en la vibración de las líneas de metro existentes, 2009 (Instituto de Planificación de Zhengzhou)

12, Li Fei, Investigación sobre la influencia y el control de la construcción de penetración a distancia cero del método de elevación en el metro existente estructura y deformación de vías, 2010.6 (Instituto de Diseño de Construcción Urbana de Beijing).

13. Guo Qiang, Investigación sobre la deformación de la estructura de la vía y las características dinámicas causadas por la construcción de un túnel de protección eléctrica debajo de la sección del metro, 2010.6 (Tianjin Railway No. 3 Design Cinema Station).

14, Peng Chao, Investigación sobre la deformación y la respuesta dinámica del túnel protector que pasa a través de la línea terrestre de tránsito ferroviario, 2010.6 (Tercer diseño de la estación de cine del ferrocarril Tianjin)

15, Zheng Xiaokang, Investigación sobre la reducción de vibraciones de la vía de placa flotante del viaducto del metro, 2010.6 (Instituto de Diseño de Ferrocarriles de Comunicaciones de China)

16, Zhu Xiaopai, Investigación sobre las características de vibración del metro y medidas de control en condiciones de entierro poco profundo, 2010.6 (Instituto de Investigación Científica del Ferrocarril Instituto de Arquitectura)

17, Zhu, Análisis del impacto de la vibración de la estructura de vía en losa flotante recién construida en la estructura del metro existente, 2010.6 (Instituto de Diseño de Túneles Ferroviarios de China)

18, Tang Wu, Investigación sobre la interacción entre nuevos proyectos de construcción y metros cercanos existentes, 2011.6 (Instituto de Diseño de Ingeniería Ferroviaria de China)

19, Wang Chunhui, Investigación sobre la evaluación del impacto en la seguridad de proyectos subterráneos adyacentes a existentes construcción del metro, 2011.6 (Zhong Fang Group)

20. Análisis de las reglas de deformación de la vía y respuesta dinámica de túneles de protección bajo viaductos dedicados, 2011.6 (People's Communications Press).

22. Wang Hui, Investigación sobre las características de reducción de vibraciones de vías de escaleras en túneles de metro, 2011.6 (Sucursal Chengjiao del Tercer Hospital Tiantie).

23. Yang Wendong, Investigación sobre gestión de riesgos de proyectos de cruces de metro, 2011.6 (China Railway Consulting)

24. Investigación sobre la medida de las estaciones de metro existentes, 2012.6 (Instituto de Diseño Ferroviario de Guangzhou).

25. Zhang Wenzheng, Investigación sobre la deformación estructural y la distancia de seguridad del túnel protector de gran diámetro que cruza el puente de la línea 14 del metro de Beijing, 2012.6 (sucursal de Nanchang del Instituto de Diseño Ferroviario de Guangzhou).

26. Xu Xilei, Investigación sobre el impacto y control de la construcción del escudo del metro que pasa por la estación de Tianjin de China Railway, 2012.6 (Tianjin Railway Construction Third Hospital Highway Branch).

27. Zhang Wenzheng, Investigación sobre la deformación estructural y el control de los pilotes del puente del túnel protector de gran diámetro de la Línea 14 del Metro de Beijing que pasa bajo la Línea del Aeropuerto, 2012.6 (Sucursal de la estación de cine Tiantie Sanyuan).

28. Xu Kui, Investigación sobre medidas de control de deformación para un nuevo túnel que pasa bajo una estación de metro existente y el impacto de la construcción en las fuerzas rueda-carril, 2012.6 (Instituto de Diseño Arquitectónico de Chongqing)

29 Wang Shiming, Investigación sobre medidas de control de riesgos para el cruce del escudo del metro de Beijing a corta distancia, 2013.6 (Tercera estación de cine de diseño del ferrocarril de Tianjin)

30. Investigación sobre la deformación ferroviaria sobre regularidad y control de la construcción, 2013.6 (Sucursal Chengjiao del Tercer Instituto de Diseño de Construcción Ferroviaria de Tianjin)

31, Yu Liang, Investigación sobre el impacto de la construcción de túneles con máquinas de escudo de gran diámetro a través de puentes subterráneos existentes, 2013.6 (Sucursal de Chengdu del Hospital No. 2 del ferrocarril de Tianjin).

32. Sun, Investigación sobre el impacto de la ingeniería de cimientos y el control de la construcción adyacente a las estaciones de metro, 2013.6 (Instituto Provincial de Investigación Integral del Transporte de Anhui)

33. túnel que cruza el metro de Beijing Investigación sobre análisis de deformación y control de la estructura de sección de escudo de doble línea, 2013.6 (Instituto de Diseño de Construcción Urbana de Beijing, sucursal de Shijiazhuang).