¿Por qué Guangzhou Honda y Dongfeng Honda siempre producen automóviles similares?
Hace unos días, Guangqi Honda anunció los datos de ventas de varios modelos de Guangqi Honda en mayo. En mayo, las ventas de terminales de GAC Honda fueron de 57.142 vehículos, un aumento interanual del 7,1%. Las ventas totales de junio a mayo alcanzaron los 276.075 vehículos, un aumento interanual del 65.438+03%.
Con la debilidad general del mercado de turismos, la marca Honda logró las mayores ventas mensuales de terminales en mayo, con ventas acumuladas de 65.438+065.438+05.584 unidades, un incremento interanual de 65.438+ 06,2 %. Entre ellos, Dongfeng Honda vendió 58.442 vehículos en mayo, un aumento interanual del 26,7%.
El aumento de las ventas de Dongfeng Honda se debe principalmente a los esfuerzos simultáneos de la troika Civic, CR-V y XR-V, con los mismos resultados. Por otro lado, las ventas de varios modelos de Guangqi Honda están en auge. El volumen de ventas de Accord, Fit y Binzhi superó los 10.000, pero sólo el Accord logró un crecimiento interanual del 20,5%, convirtiéndose en un verdadero "contribuyente" al crecimiento de las ventas de GAC Honda.
Ajuste: El volumen de ventas supera las 10.000 y continúa estable.
El Honda Fit vendió 65.438+00.563 unidades en mayo, un aumento interanual del 3,5%, y también ocupó el primer lugar en ventas en un solo mes este año.
Más de 10.000 vehículos. El desempeño de Fit en el mercado de automóviles pequeños ha sido muy estable, básicamente permaneciendo entre los cinco primeros en términos de ventas. En comparación con el volumen de ventas de enero a mayo del año pasado, Fit en general mantuvo un equilibrio básico, con una disminución de sólo el 0,7%. Honda publicó anteriormente imágenes oficiales del nuevo Fit, y luego hubo noticias de que el nuevo Fit ingresará al mercado chino este año. A medida que el mercado general de automóviles pequeños continúa reduciéndose y el propio Fit ha llegado al final de su ciclo de vida, es posible lograr esos resultados. El Fit es el modelo estrella de los automóviles pequeños.
Accord: el "héroe" del crecimiento de las ventas
El Accord se posiciona como un automóvil de tamaño mediano y se lanzó en 1976. El Accord de sexta generación ingresó al mercado nacional en 1999. Después de 18 años, las ventas nacionales de terminales superaron los 2 millones, convirtiéndose en el segundo automóvil de tamaño mediano en superar la marca de los 2 millones después del Passat.
En mayo, las ventas de terminales Accord fueron 65.438+0, 265.438+0,93 unidades, un incremento interanual del 20,5%. Desde principios de 2017, las ventas del Accord han superado las 10.000 unidades durante muchos meses consecutivos, alcanzando las 65.176 unidades de junio a mayo, un aumento interanual del 69,6%. Al mismo tiempo, las ventas del modelo híbrido Accord superaron las 1.000 unidades durante tres meses consecutivos. El hecho de que Accord pueda lograr tales resultados también muestra que los consumidores afirman el Acuerdo.
Binzhi: El volumen de ventas es el más alto, pero ha disminuido.
Las ventas de Binzhi superaron los 10.000, ocupando el primer lugar en las ventas de Guangqi Honda en mayo, pero no se ha librado de la tendencia a la baja. El volumen de ventas en mayo fue de 65.438+02.329 vehículos, un descenso interanual del 8,65.438+0%. En comparación con el año pasado, el volumen de ventas en mayo fue del 11,8% y el volumen de ventas de terminales fue del 1,8%. En la segunda mitad de este año, también se espera que GAC Honda lance las versiones 1.5T y puramente eléctrica de Binzhi, lo que puede aumentar aún más las ventas de Binzhi.
Guandao: si las ventas mensuales superan los 6.000 yuanes, el precio del vehículo se incrementará en 15.000 yuanes.
Desde su lanzamiento, Guandao ha logrado un volumen de ventas bastante bueno confiando en el concepto de diferenciación "Five Big". El volumen de ventas en mayo fue de 6.290 vehículos y las ventas acumuladas en los cinco primeros meses alcanzaron los 23.604 vehículos. En comparación con las ventas mensuales de 2.000 unidades de UR-V, las ventas de Guandao básicamente han mantenido una tendencia ascendente. La mayoría de las tiendas 4S requieren un aumento de precio de aproximadamente 65,438+05,000 y es posible que no puedan obtener el automóvil de inmediato. Este es un soplo de aire fresco en el sombrío mercado de automóviles de pasajeros.
Otros modelos: condiciones desiguales de frío y calor
Lingpai vendió 865.438+007 unidades en mayo, una disminución interanual de 65.438+0,9%, mostrando una tendencia a la baja en un un solo mes. Sin embargo, a juzgar por el volumen de ventas de enero a mayo, las ventas de terminales fueron de 40.421 unidades, un aumento interanual del 14,6%. El desempeño de Fengfan todavía no es muy bueno, con ventas inferiores a 5.000 unidades, una disminución interanual del 15,5%.
Al mismo tiempo, las ventas de Odyssey en mayo fueron de sólo 2.670 unidades, con la mayor caída interanual del 17,9%, lo que redujo aún más su influencia en el mercado de los monovolúmenes.
En comparación con las ventas de más de 10.000 unidades del Buick GL en agosto, todavía existe una cierta brecha entre Odyssey y GL8, y la brecha se está ampliando paso a paso, incapaz de sacudir la posición de mercado del GL8.
Porque una empresa automovilística extranjera puede establecer dos empresas conjuntas en China. Sin embargo, hay dos empresas, pero un único modelo. Para ocuparnos de las dos empresas conjuntas, solo podemos convertir el mismo modelo en dos modelos hermanos similares y venderlos en las dos empresas conjuntas.
Volkswagen fue el primero en hacer esto.
Después de que se estableció FAW-Volkswagen, Volkswagen le dio todos sus buenos modelos a FAW-Volkswagen. Incluso el Passat, que se fabricaba desde hacía varios años en SAIC Volkswagen, fue cedido a FAW-Volkswagen, que más tarde se convirtió en Magotan.
SAIC Volkswagen se siente amargado. No había un buen modelo, así que tuvieron que hacerlo ellos mismos, así que repararon el Passat B5 y lo vendieron durante muchos años.
Lo sorprendente es que el auténtico B6 Magotan de FAW-Volkswagen ni siquiera puede vender el Passat B5.5 de SAIC Volkswagen.
Precisamente por eso Volkswagen descubrió que podía vender un modelo a dos empresas al mismo tiempo, y desde entonces ha estado fuera de control, Lavida vs. Bora, Santana vs. Jetta, etcétera.
Desde entonces, otras empresas automovilísticas con dos empresas conjuntas también han hecho lo mismo, desarrollando modelos hermanos y vendiéndolos a las dos empresas conjuntas respectivamente.
Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. se estableció el 20 de octubre de 1993+065438. Su ámbito de negocio incluye el diseño, desarrollo, fabricación y venta de vehículos de pasajeros (incluidos sedanes) y sus repuestos, y proporciona los correspondientes servicios postventa.
Dongfeng Honda Motor Co., Ltd. es una empresa de producción y operación de automóviles financiada conjuntamente por Dongfeng Motor Group Co., Ltd., Honda Giken Industrial (China) Investment Co., Ltd. y Honda Giken Industrial. Co., Ltd. La empresa se fundó en 2003. El 16 de julio, el capital registrado era de 560 millones de dólares estadounidenses. La empresa tiene más de 7.000 empleados. En la actualidad, * * * cuenta con dos plantas de producción, una con una superficie de 690.000 metros cuadrados y un área de construcción de 3.100 metros cuadrados, y la otra con una superficie de 654.38005 metros cuadrados y un área de construcción. de 350.000 metros cuadrados. La empresa cuenta con un centro de I+D con sólida tecnología de I+D, así como talleres de producción de tecnología avanzada para estampado, soldadura, resina sintética, pintura, fundición de motores, mecanizado, ensamblaje de motores y ensamblaje de automóviles.
Guangqi Honda Automobile Co., Ltd. se estableció el 3 de mayo de 1998. Su ámbito comercial incluye la venta de productos producidos por la empresa (excepto los artículos prohibidos por las leyes y regulaciones nacionales).
Honda estableció un equipo de investigación de diseño de marcas en la década de 1980 y determinó la marca actual del altavoz Sanxian, que es la "H" enmarcada, a partir de más de 2500 dibujos de diseño de todo el mundo. El diseño es la letra inicial de Honda. Este símbolo encarna las características de innovación tecnológica, personal perfecto y gestión sólida, así como una sensación de tensión y relajación. El logotipo de Guangzhou Honda es una combinación del logotipo chino "Guangzhou" y el logotipo de Honda.